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太卷了!中国车企利润占比不到全球总利润5%
...平洋汽车行业频道】据麦肯锡研究报告,中国车市规模和利润均占全球汽车产业三成左右,但本土汽车企业的利润总额却不到全球汽车产业总利润的5%,形成反差。羸弱的盈利能力,不仅挫伤投资者积极性,更会阻碍车企打造长...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
...持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引起了业界的广泛关注和讨论。比亚迪的成功,首先得益于其在新能源汽车核心技术上的持续投入和创...……更多
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
...护员工的权益,不能牺牲员工的利益,让员工过度内卷。利润低不少企业亏损,价格战雪上加霜03为何汽车行业内卷,从业人员普遍不开心?甚至有人发出灵魂一问:钱究竟被谁赚走了?其实,各种“卷”的背后,都是汽车行业...……更多
...中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月3...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...股股价下跌2.18%。要知道,这与两周前丰田汽车发布营业利润突破5万亿日元的2023财报后,股价走势截然相反。就连丰田中国官方微信公众号,都颇为自嘲地在次日晚间推送了一篇题目为《纳尼?丰田要研发新型发动机?!》的...……更多
均胜电子:规模效应逐渐显现,降本增效措施不断取得成效
...,预计2023年营业收入约556亿元,同比增长约12%;归母净利润10.89亿元,同比增长约176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比增长约215%。预计第四季度实现归母净利润约3.1亿元,同比增长约18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比增长约420%...……更多
特斯拉全球降价打响价格战,2023年更多车企加入战局?
...全球新能源车行业竞争加剧,特斯拉的最新举措恐将对其利润率造成冲击。基金公司Loup董事合伙人明斯特(Gene Munster)表示,“特斯拉利润率将遭沉重打击,全球降价的综合影响将令其今年盈利减少25%,特斯拉利润率不可持续...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
据中汽协显示,2022年,汽车制造业利润5319.6亿元,同比增加0.6%,汽车制造业利润率5.7%、较2021年下降0.4个百分点。在疫情、原材料价格上涨、产业链供应受限以及高温限电等多重不利因素下,中国汽车产业走过了艰难的一年...……更多
均胜电子:规模效应与降本增效同步推进,盈利能力持续改善
...预计2023全年公司营业收入556亿元,同比+12%;实现归母净利润10.89亿元,同比增长176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比+215%。2023年Q4归母净利润3.1亿元,同比+18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比+420%。规模效应与降本增效同步推进,...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...汽车制造业完成营业收入53148.4亿元,同比增长11.8%;实现利润2583.1亿元,同比增加1%,汽车制造业利润率为4.9%,同比有所下降。“7月份,汽车行业在成本同比增长6%的背景下,利润率同比下降了30%。”全国乘用车市场信息联席会...……更多
3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪:总归有一个不太对
...术。与上汽集团类似的,还有长安汽车和广汽集团,主要利润来自于合资企业。从PB-ROE的角度看非常便宜,但这就是个估值的陷阱。同样自主品牌也不能越过这个天花板,除非真的实力已经超过合资品牌。从全球市场来看,当前...……更多
...措施的还是奔驰,其在今年第三季度宣布,如果电动汽车利润持续低于预期,可能通过燃油车产品组合来提高整体回报率。利润下滑或是推动汽车公司做出这一决策的直接因素。通用汽车三季度财报显示,公司营业收入虽然微增...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...,长安实现营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%;扣非净利润37.82亿元,同比增长16.19%;经营活动产生的现金流量净额为198.61亿元,同比增长250.52%。自主燃油车仍是盈利支柱2023年,长安自主...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...交通是最大的营收支柱,2022年占到集团营收的60%,但从利润率来看反而垫底。2020~2022年,该部门的息税前利润率分别为-1.3%、0.7%、3.4%。在这种情况下,博世面临较大的降本压力。博世中国方面表示,此次裁员主要针对德国地...……更多
大众汽车和丰田汽车谁更厉害?
...少辆汽车,最终都取决于它的盈利能力。只有拥有更多的利润,才能投入更多的研发费用,吸引更多的人才,让公司发展得更好。在这方面,丰田汽车集团略领先,2018年的170亿美元远超大众集团的60亿美元。几乎是大众集团的三...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...一个快速淘汰的阶段,不可能所有企业都平稳发展。 把利润高的燃油车挤出去2021年,中国的新能源汽车渗透率只有14.8%,到了2022年上升至27.6%,2023年已经接近36%。标志性的时刻发生在2024年4月的上半年,新能源汽车渗透率达到5...……更多
巩固工业企业利润回升势头
...的强韧性所支撑的恢复性表现逐渐展现。其中,工业企业利润率的触底回升,是历经严冬而回暖迎春的积极表现。国家统计局发布数据显示,2023年,全国规模以上工业企业利润虽然仍比2022年下降2.3%,但降幅比2022年收窄1.7个百...……更多
环球新材国际(6616.HK):机构持仓不断加码 扩产+国际
...间。据环球新材国际盈喜公告显示,预期2022财年公司净利润将增加至约2.2亿元,较2021财年的1.62亿元同比增长约35.8%。这也是自2017年以来,公司连续5年取得营收与利润的正向增长,净利润复合增长率达41.34%。如果说业绩的持续...……更多
通用汽车2022年在美重夺销冠,为何在华销量创五年新低?
...钱。2022年,通用全年营收1567.4亿美元,同比大增23.4%,利润99亿美元,微跌不到1%,录得近年最好业绩,远超华尔街预期。中国市场对财报贡献较小。虽然车在中国卖得多,但美国的平均成交价格远高于中国,北美市场占通用营...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...规模的投入,才有可能获得大规模的产出,进而获得丰厚利润。借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述:这就像一个油罐,随着油罐的增大,表面需要的钢铁以平方速度增加,而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里...……更多
A股工业行业年报透视:营收微增,利润稍减
...3834家上市公司财报,力图呈现全景解读。营收稳中有增 利润承压微降Wind数据显示,截至4月30日晚,按所属行业名称,A股工业行业内共有约3834家上市公司披露了2023年年报,合计实现营业收入39.33万亿元,较上年同比增长2.72%;...……更多
拯救钢铁企业的不是地产,而是新能源车?
...收为365.6亿元,同比2021年的398.5亿元下滑了8.25%,归母净利润为-10.19亿元,同比上年的22.74亿元增长了-144.82%。马鞍山钢铁股份2022年总营收为1022亿元,同比上一年的1139亿元下滑了10.27%,归母净利润-8.582亿元,同比上一年53.32亿元...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...打越赚钱?在大打价格战背景下,比亚迪依旧实现营收和利润“双增长”的业绩。今年第一季度,比亚迪实现营业收入1249.44亿元,同比增长3.97%;归母净利润为45.7亿元,同比增长10.62%,可谓赚的盆满钵满。在主力车型大幅降价...……更多
...度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,但...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...根据丰田集团2024上半财年(2023年4月~9月)的数据,其净利润为183.76亿美元(约1322亿元人民币)。而2023年上半年,中国十家主流车企加起来的利润只有369.9亿元,不及丰田集团的三分之一。这些还是挣钱的,很多牛皮吹得响破天...……更多
极光(JG.US)EngageLab全球加速扩张,AI 产品加持,连续两季度盈利!
...业绩,甚至是历史最佳业绩。在这一季度,极光的收入、利润双双向好,而且实现了连续盈利。这无疑是一个不容忽视的积极信号。当前,中国SaaS行业正处于艰难时期,增长逻辑尚不明朗,获客成本持续高企,同时出现融资失...……更多
龙旗科技再次冲刺IPO:营收及盈利大幅提升,客户结构日趋均衡多元
...年的营收分别是68.94亿元、81.57亿元、83.45亿元,同期的净利润分别是1.68亿元、1.68亿元、1.38亿元,在营收增长的同时,利润并未增长。不过,公司最新发布的招股书则显示,龙旗科技在2019年、2020年、2021年和2022年上半年分别实...……更多
...公司中得到证实,预期未来中长期车企和零部件制造商的利润结构将持续走向多元化和全球化。报告还特别强调,基于Transformer技术的大型模型正加速推进自动驾驶的迭代进展,并且随着自动驾驶硬件成本的下降,预计城市NOA(N...……更多
【价值发现】斯菱股份:汽车后市场龙头有望受益新需求
...,盈利能力持续提升,2013年至2022年,公司营收和归母净利润CAGR分别为23.0%和59.5%,同期毛利率由16.4%提升至26.2%,归母净利润由1.6%提升至16.3%。汽车后市场空间广阔,成熟市场下游行业格局集中。以汽车轮毂轴承单元为例,全球...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...警称,因“原材料大宗商品成本波动的负面影响”,全年利润或不及预期。▲石墨优化调整石墨出口管制商务部:属国际通行做法根据商务部和海关总署的公告,自2023年12月1日起正式实施出口管制。管制的物项主要有两项,一...……更多
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Vlog | “车路云网图”一体 带你打卡首批“无人智驾”出租车
自动打轮、摆正,稳当跟车、等红灯,主动避让行人……这一系列操作,都如同一名“老司机”。近日,在西部(重庆)科学城金凤城市中心
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6月15日,由中交一航局承建的我国最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道——广东省佛山市顺德区潭洲隧道工程完成首节沉管预制
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日前,腾势D9北区试驾专享会在津举行。2024款腾势D9以其卓越的升级与变化亮点,吸引了到场嘉宾们的目光。2024款腾势D9的外观延续现款车型设计
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浙高运安全研管中心开展新能源车续航安全宣传活动
浙江在线6月17日讯(通讯员 王建挺 张鸿威)截至2024年一季度,新能源汽车在中国的市场占有率已超过31%,随着新能源汽车市场占有率的显著提升
2024-06-17 18:29:00
我国首套内河沉管运安专用船下水 扫码阅读手机版
日前,由中交一航局投资研发的国内首套内河沉管浮运安装多功能专用船组“一航津安6”“一航津安7”在河北曹妃甸顺利下水。图为“一航津安6”该船组采用“1+1>
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6月17日,中国第一款电影联名车,东风旗下猛士科技全域机动豪华电动越野座驾——猛士917蛟龙战甲正式开启预售,新车预售价格区间为76
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兼具舒适性和智能科技,星海V9开启新能源MPV智电时代
鲁网6月17日讯近几年,全球对环境保护意识的增强和新能源技术的快速发展,不少车企陆续入局,新能源汽车市场的不断发展和消费者对于出行方式智能化
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本文转自:中国新闻网中新网阿斯塔纳6月17日电 哈萨克斯坦国家统计局17日公布数据显示,截至2024年5月1日,哈萨克斯坦注册登记的机动车辆总数为544
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