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BBA终端大幅降价,部分车型优惠幅度超12万元,经销商:与销量压力有关
...消费者都可能“砍下”超10万元,落地价低于30万元。有经销商告诉红星资本局,年终降价的原因与销量压力有关。此外,目前降幅最大的车型都是2023款,或是新能源车型。不到30万元,成为BBA车主去年3月的价格战高潮时期,有...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...日上市,进一步巩固吉利汽车的燃油车市场份额。车企、经销商短期盈利承压持续的“价格战”给车企和经销商的盈利状况带来的挑战不容小觑。据中国汽车流通协会最新公布的数据,10月份汽车经销商综合库存系数为1.70,环比...……更多
以旧换新落地前夜|经销商盼多卖车 消费者想再等等
...央财政节能减排补助资金落地前,消费者还想再等等,而经销商也期盼政策落地再增销量。国务院近日印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)中明确提出,坚持中央财政和地方政府...……更多
数据车轮上的北京新能源汽车
...内各大汽车商圈都在逐步拆迁,而仅剩的场地租金较高,经销商门店经营成本较高。此外,在北京开展业务会面临成本运营问题,特别是人力和租赁场的费用,对新企业和品牌都是极大的挑战。受市场大环境影响,相当多的汽车...……更多
“一汽丰田宣布减少生产”,意味着经销商压力减少,保持稳定价格
近日,一汽丰田发布了一封面向经销商伙伴的重要信函,信函中提到,公司将在12月到明年2月的时间内,继续大幅下调生产计划,以应对当前市场的挑战。这一消息引发了广泛的关注,一时间引发了“减产”与“危机”等各种...……更多
汽配商一流军师团,解析业务与盈利方法!汽配圈超级课堂广西站3月23日启动!
...知名媒体汽配圈主办,三头六臂冠名的汽配圈超级课堂之经销商盈利倍增计划暨2024中国(广西)汽车后市场服务业发展论坛将在广西南宁拉开序幕。 汽配圈超级课堂之经销商盈利倍增计划(以下简称“汽配圈超级课堂”)是干...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
高速发展中的比亚迪正在令其经销商享受到“红利”。日前,在走访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...10月或延续旺销中国汽车流通协会数据显示,9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升2.6个百分点,环比上升0.9个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业仍处在不景气区间。重庆市汽车商业协会相关负责...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...是豪华,都被迫放弃部分利润迎战。但一年下来,BBA及其经销商们,依然是活的最滋润的群体。 NO.1[价格战,与依然坚挺的“56E”]“去年(2022年)bba好贵啊!320li都要34w落地,今年却只要30w出头。那时要是这个价格我也不至于2...……更多
汽车之家落子新零售,老玩家的新「定式」
...之家要卖车了。一年前,行业里传出这个消息的时候,4S经销商体系如临大敌,主机厂卓有兴趣,而消费者则充满着好奇。在上海,在海南,在成都,在重庆,在近二十个城市,当汽车之家空间站在过去一年里慢慢铺开之后,人...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
IPO前哨丨出门问问通过IPO备案:2023年上半年营收下滑,与大众“分道扬镳”
...2020年至2022年持续增长,并在2022年经调整净利润方面初现盈利能力。但值得注意的是,2023年上半年与第一大客户大众汽车重要合作的结束,也使此次申请上市出门问问的盈利情况是否能够通过港股主板上市的财务要求存在一定...……更多
二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
...,如新车市场行业景气度虽显著回升,但以价换量增加了经销商的经营压力;二手车交易量虽有望创历史新高,但新车的轮番降价也导致了二手车的快速贬值;进口车消费升级报关单价虽连年提升,但进口量却逐年下滑。日前,...……更多
年度销量目标七成达成,零跑汽车曲线出海寻新增长点
...洲。朱江明曾公开表示,通过Stellantis集团的背书,全球经销商更相信零跑的品牌,可以让零跑在海外市场快速打开局面。相较于其他车企海外自主建厂、直营把控运营体系或者选择经销商合作的模式,零跑汽车这种建立合资公...……更多
屡教不改!雷克萨斯门店加价再引众怒|聚焦“3·15”
...共和国价格法》和《汽车销售管理办法》有关规定,汽车经销商应当在经营场所以适当方式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。但对相关法律法规,4S店相...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...车企正欢天喜地发布上年捷报时,追随英菲尼迪十余年的经销商们却愁容不展,集聚哈尔滨区域会议,向日方代表再三追问继续活下去的筹码。“原计划18点就结束的会议,一延再延,直至19:30才散场,但我们不仅没有得到日方...……更多
“刮骨疗伤”一年后,小鹏汽车仍未迎来“涅槃”
...时推出了一项名为“木星计划”的渠道变革方案,旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式,以降低运营成本,提高市场覆盖率。不难看出,在过去的这一年多时间里,小鹏汽车已经属于是“刮骨疗伤”,只是这还远远不够。...……更多
蓝月亮巨压:被高盛、中金下调目标价,市场下沉策略能否奏效?
...加、终端门店的铺货能力持续提升、资源分配更加准确、经销商的效率持续优化,线下渠道改革取得一定成效。同时,线上渠道由于布局较早且持续优化,始终保持行业领先地位。随着全渠道布局的持续深化,预计未来线上、线...……更多
...每月3万辆。如果将产能拉到极限,新M7占品牌销量比例在六成左右。考虑到M5当前声量不高,M8量产上市时间未定,新上市的问界M9或将成为另一主要销量来源。在问界M9上市发布会上,华为终端BG CEO、车BU董事长余承东表示,问...……更多
“酱油一哥”黯然失色!市值蒸发超5000亿,海天味业遭转型阵痛
...序状态仍需一定周期;另一方面,今年以来公司着力调节经销商库存水平,确保市场整体的健康发展。不过,红星资本局注意到,其实海天味业的业绩失速或许早已有迹可循。把时间线拉长不难发现,从2021年开始,海天味业的...……更多
...全构成威胁,可能增加发生碰撞或受伤的风险。召回后,经销商们将检查安装片和插槽是否损坏。若没有损坏,经销商将安装经过改进设计的固定硬件,否则将更换保险杠盖并安装改进后的固定硬件。车主将在12月底前收到通知...……更多
我想全款,可为啥4S店却推荐我按揭?贷款买车前,消费者要注意这些问题
每经记者:宋钦章每经编辑:马子卿近日,某汽车经销商与消费者发生言语冲突的视频,上了热搜。据消费者方面称,起因是消费者想要全款购买车辆,而店员却要求其贷款购买,双方发生争执。事后,经销商已及时就怒怼客...……更多
扩内需还得看汽车
...京等多个汽车消费大省,广州车展与北京车展暂停,线下经销商闭店情况较为明显,汽车消费需求受到抑制,终端进店量环比继续下滑。而生产端数据来看,有数据显示,2022年11月,汽车制造业工业增加值同比增长4.9%,8月以来...……更多
2022-12-16 09:53内需,汽车
画风突变!新能源汽车进商圈不香了?
...究竟是商圈布局还是回归传统汽车销售区域,与传统汽车经销商联手呢? 最近,电动汽车初创企业Fisker宣布在美国放弃了所谓的“直营模式”。因为该公司发现直销模式成本太高,而且在该模式下,2023年的交付速度太慢。该公...……更多
79家非上市财险公司一季度成绩单:头部“吃肉”,超六成承保亏损
...司中,49家财险公司综合成本率超过了100%。也就是说,超六成财险公司在承保业务上存在亏损。少量头部险企拿走“大头”5月8日,北京商报记者梳理发现,除去上市公司和上市保险集团子公司,目前已披露2024年一季度偿付能力...……更多
...学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,广州永奥这家经销商经销的汽车品牌主要以大众、本田这种合资车企的车型为主,车型主要是燃油车。但最近几年燃油车市场萎缩,汽车行业在向新能源方向转型。张翔指出,市场上行...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...,也对准了外部。11月,界面新闻报道称蔚来汽车将引入经销商体系,这一举动将能直接减少建店成本开支。仅2023年上半年,蔚来汽车销售、一般及行政开支就高达53.03亿元,约占总支出的27%。此外,在收购江淮的工厂资产后,...……更多
...出渠道提效的“木星计划”,以缩减直营店、增加授权经经销商的方式来节省销售费用。结合财报数据,2023年前三季度,小鹏汽车销售及一般行政费用同比减少6.28%至46.22亿元,研发费用同比减少0.4%至39.69亿元。然而从结果看,2...……更多
...将重点打造华南市场,并提出“北商南援”计划,在北方经销商中分批次、分阶段推进计划。第一批“北商南援”计划13名经销商已经完成市场选定,进入团队组建阶段,计划12月执行铺市工作。该计划同步在西部战区推进,目...……更多
“即将进入年底”,而汽车价格也将来到最低,你准备抄底吗?
...场将陷入混乱,车企经营将受到重大影响。频繁降价会对经销商造成巨大压力,经销商和车企之间是一荣俱荣一损俱损的关系。经销商面临库存积压和盈利问题,尤其在主机厂追求高销量、价格战频发和提前释放消费需求的情况...……更多
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