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压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
保时捷经销商集体造反不提车最新进展:总部派代表团来华调查!
...综合欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin412据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。现...……更多
外国豪车跌落神坛?宝马五折腰斩,凯迪拉克买一送一
继保时捷总部被经销商“逼宫”之后,其他豪车品牌也进入多事之秋。宝马腰斩式大降价,五折开卖;凯迪拉克大甩卖,甚至买一送一。入华近40年,外国豪车终于从高高在上的神坛跌落,中国人的韭菜不好割了。1. 宝马腰斩式...……更多
放大招!宝马对4S店实行大幅度补贴减免:3%价格折让,降低滞港车辆仓储费
...便发布了经销商补贴减免,此举也被看作是避免重蹈此前保时捷的覆辙。一方面挑战来自于业绩表现。宝马集团第一季度营收为366.14亿欧元,同比下降0.6%。第一季度息税前利润40.5亿欧元,同比减少25%。根据梅赛德斯奔驰集团的...……更多
奥迪Q2L领衔,起步14万元的奥迪你顶得住吗?
...以价换量模式。以2023年5月份举例,奥迪当月的品牌加权折扣率为20.28%,作为对比,奔驰的当月折扣率为13.21%。此外,根据公开数据显示,2023年奥迪在中国市场全年交付量超72万台,同比增长13.5%的情况下,在财政收益却下滑至9....……更多
豪车信仰BBA正在被新能源取代?销量见真章,统治力依旧在
...年内卷的车市也并未逃过价格战,数据显示去年车市平均折扣率12.66%,奔驰12.60%、宝马17.66%、奥迪更是高达20.84%,也就是宝马和奥迪的折扣甚至远高于平均折扣率,意味着在中高端市场的竞争非常大,哪怕像BBA这样的老牌豪华品...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...有很大的价格差。2、BBA以价换量类似饮鸩止渴。2023年BBA折扣率超过行业,这虽然刺激了销量,但也让它们正在丧失溢价。奥迪尤为明显,价格相对较低的奥迪A4L常年的巨额折扣已经让消费者脱敏,A6L、Q5L等中高端车型已经开始...……更多
想买大品牌纯电SUV?先看这些打折最狠的
...惠促销政策,降价幅度最高可享6.76万元现金优惠,最大折扣率相当于打了7.7折。以最走量的入门级车型,2023款升级款纯净智享版作为参考,该车厂商指导价19.59万元,从近六个月的车主价格优惠趋势看,该配备版本平均优惠额...……更多
BBA终端大幅降价,部分车型优惠幅度超12万元,经销商:与销量压力有关
...车品牌不时在终端大力促销。2023年5月,奔驰的品牌加权折扣率为13.21%,宝马为16.22%,奥迪为20.28%,凯迪拉克为26.93%,路虎更是高达31.21%。这样的高折扣率从去年3月一直持续到7月。价格战给经销商带来了沉重的负担。 中国汽车...……更多
...华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应,这对拥有该品牌的经销商影响较大。美东汽车主营核心品牌包括宝马、雷克萨斯以及保时捷,收入相对韧性,但盈利波动则比...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
“逼宫”总部?保时捷中国回应:希望与经销商共同面对挑战
近日,保时捷中国面临了一场由部分经销商发起的抗议和抵制风波,这些经销商对销售政策表达了强烈的不满,甚至试图“逼宫”德国总部。据悉,这些经销商认为保时捷中国在追求销售目标的过程中,向他们施加了过大的库...……更多
电商打价格战,为什么最先扛不住的是图书业?
...面向学校、图书馆等公共机构时,才可以打折销售,而且折扣率一般限制在5%至20%之间。 在海外,通过立法或商业协议来实现图书价格的统一已成为普遍做法。法国、德国、意大利、荷兰、奥地利、阿根廷和韩国等国家都通过...……更多
近期,拉萨买火车票有折扣啦!
...对广大旅客来说是好事。今后,大家买火车票也可以掌握折扣率了。打开12306APP购票,如果车票有折扣,就会在票价旁边显示“××折”,一目了然。对时间要求没那么严格的乘客,就可以根据票价折扣来规划自己的行程,享受更...……更多
...人或被保险人收取保险费的比例,通俗说就是可享受到的折扣率,这个数值是计算每一笔保险费的依据。具体到车险,保险公司会基于每一台车的风险进行上下浮动比率的费率调整,根据“费率调整系数=无赔款优待系数×自主定...……更多
林肯以客户为核心的价值营销,保证高质量的美式豪华服务
...幅仅为0.4个百分点,远低于同级别主流的豪华品牌,林肯折扣率为11.5%,同样优于BBA等一众豪华汽车品牌。一视同仁,不搞区别对待说完品牌,咱们回到产品本身,传统豪华的高低配之间的差距很明显,“高配精装、低配毛坯”...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
“车便宜了品牌可能没了”!朱梅君:价格战,林肯不跟
...这也确实是适合林肯的“正道”。据介绍,林肯今年终端折扣率一直维持稳定,远优一众豪华竞品企业。受益于“价值营销”,朱梅君透露,林肯销售的每台车都是盈利的;经销商伙伴也保持盈利状态,去年林肯品牌实现盈利,...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...变成了现实。最近车市的热闹,是宝马奔驰奥迪给的,是保时捷给的。保时捷经销商联合逼宫的时候,我们就在讨论“卷价格”终于要疼到豪华品牌,甚至超豪华品牌了。果不其然,在保时捷安抚完经销商没几天,宝马奔驰奥迪...……更多
保时捷摔倒了,为什么是路特斯站起来?
...步完成洗牌,倒逼传统车企彻底转型跟上。而如今,随着保时捷五一之后的经销商事件陆续发酵,超豪华市场的洗牌,也是随时到来。保时捷在2024年第一季度中,向全球客户交付了77,640辆汽车,总量较去年同期下降4%。按销量排...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
《帝国神话》春促史低开启 多文明开发计划曝光
...,如果已经拥有捆绑包中的部分产品,只需要以捆绑包的折扣率付费购买并接收那些没有的产品,值得注意的是,捆绑包折扣与官方折扣可叠加,相当于6.4折即可入手《帝国神话》,堪比抢先体验版的价格,绝对是热爱大型沙盒...……更多
集体大跌!不是保时捷被“保时米”冲垮了,是超豪华车市场崩了
超豪华车品牌保时捷最近因为销量下滑而成为热门话题。数据显示,今年1-4月保时捷在华销量18,095辆,同比下跌38.4%;4月保时捷销量为4,823辆,同比下降32.8%。这意味着在连续增长超过多年之后,保时捷在中国也出现了负增长的...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...”。华泰证券在最新的研报中表示,11月以来,汽车行业折扣率仍然在上升。该机构的跟踪数据显示,目前汽车行业平均折扣率是5.93%,而去年同期这一数字还不足3%。国家统计局最新数据也显示,10月新能源乘用车价格同比下降4...……更多
...提高了17%。合资陷入销量-价格怪圈。2021年10月起乘用车折扣率开始放大,合资车企受油电平价压力,折扣从2021年底10%增至2023年8月的16.5%,已触达近年折扣力度的高点。而自主品牌折扣率在2023年初价格战中开始放大,但整体仍...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...强的生命力和抗周期性。 02 活下去类似于汽车行业中的保时捷,主卖豪华车,让中升在行业绞杀中活得还算滋润。2022年,中升控股依然赚取了66.68亿元的归母净利润,尽管同比下降了约20%,但在业内已算十分强悍,要知道这一...……更多
出版社为何向“618”大声说不
...,2023年同比增长4.72%至912亿元。不过,实洋(按照一定的折扣率出售图书的实际价格总额)同比却下降了7.04%。码洋和实洋的变动差额,说明国内图书零售市场正在靠打折冲量。多位出版从业人员告诉经济观察网,大概从2018年、...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
... 的情况下,双双录得百亿元以上的净亏损。至于 BBA 甚至保时捷等传统豪华品牌,虽然基本能够维持销量,但正面临更大的竞争压力。 特斯拉引发价格战持续一年的降价是从特斯拉开始的。今年 1 月,特斯拉中国宣布下调 Model ...……更多
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骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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新能源中大型SUV决战2025丨汽势观察
汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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年轻人的礼物!起售9.98万元,奇瑞iCAR V23上市
近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
2024-12-19 13:41:00
21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
2024-12-19 13:42:00
汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
2024-12-19 13:42:00
【韩系动向1422】高端+高性能,捷尼赛思将GV60Magma明年上市!
现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
2024-12-19 13:42:00
国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
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官方指导价51.80万元 奔驰GLC 350 e L 4MATIC典藏版上市
北京时间2024年12月18日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版正式上市,厂商建议零售价为51
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11月汽车产销创历史新高 政策促进“两头”市场走俏
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