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压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要...……更多
保时捷经销商集体造反不提车最新进展:总部派代表团来华调查!
...综合欢迎供稿 | 请添加微信shaoyanlin412据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。现...……更多
外国豪车跌落神坛?宝马五折腰斩,凯迪拉克买一送一
继保时捷总部被经销商“逼宫”之后,其他豪车品牌也进入多事之秋。宝马腰斩式大降价,五折开卖;凯迪拉克大甩卖,甚至买一送一。入华近40年,外国豪车终于从高高在上的神坛跌落,中国人的韭菜不好割了。1. 宝马腰斩式...……更多
放大招!宝马对4S店实行大幅度补贴减免:3%价格折让,降低滞港车辆仓储费
...便发布了经销商补贴减免,此举也被看作是避免重蹈此前保时捷的覆辙。一方面挑战来自于业绩表现。宝马集团第一季度营收为366.14亿欧元,同比下降0.6%。第一季度息税前利润40.5亿欧元,同比减少25%。根据梅赛德斯奔驰集团的...……更多
奥迪Q2L领衔,起步14万元的奥迪你顶得住吗?
...以价换量模式。以2023年5月份举例,奥迪当月的品牌加权折扣率为20.28%,作为对比,奔驰的当月折扣率为13.21%。此外,根据公开数据显示,2023年奥迪在中国市场全年交付量超72万台,同比增长13.5%的情况下,在财政收益却下滑至9....……更多
豪车信仰BBA正在被新能源取代?销量见真章,统治力依旧在
...年内卷的车市也并未逃过价格战,数据显示去年车市平均折扣率12.66%,奔驰12.60%、宝马17.66%、奥迪更是高达20.84%,也就是宝马和奥迪的折扣甚至远高于平均折扣率,意味着在中高端市场的竞争非常大,哪怕像BBA这样的老牌豪华品...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...有很大的价格差。2、BBA以价换量类似饮鸩止渴。2023年BBA折扣率超过行业,这虽然刺激了销量,但也让它们正在丧失溢价。奥迪尤为明显,价格相对较低的奥迪A4L常年的巨额折扣已经让消费者脱敏,A6L、Q5L等中高端车型已经开始...……更多
想买大品牌纯电SUV?先看这些打折最狠的
...惠促销政策,降价幅度最高可享6.76万元现金优惠,最大折扣率相当于打了7.7折。以最走量的入门级车型,2023款升级款纯净智享版作为参考,该车厂商指导价19.59万元,从近六个月的车主价格优惠趋势看,该配备版本平均优惠额...……更多
BBA终端大幅降价,部分车型优惠幅度超12万元,经销商:与销量压力有关
...车品牌不时在终端大力促销。2023年5月,奔驰的品牌加权折扣率为13.21%,宝马为16.22%,奥迪为20.28%,凯迪拉克为26.93%,路虎更是高达31.21%。这样的高折扣率从去年3月一直持续到7月。价格战给经销商带来了沉重的负担。 中国汽车...……更多
...华品牌国内地位动摇,部分品牌开始减少国内供应,比如保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应,这对拥有该品牌的经销商影响较大。美东汽车主营核心品牌包括宝马、雷克萨斯以及保时捷,收入相对韧性,但盈利波动则比...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
“逼宫”总部?保时捷中国回应:希望与经销商共同面对挑战
近日,保时捷中国面临了一场由部分经销商发起的抗议和抵制风波,这些经销商对销售政策表达了强烈的不满,甚至试图“逼宫”德国总部。据悉,这些经销商认为保时捷中国在追求销售目标的过程中,向他们施加了过大的库...……更多
电商打价格战,为什么最先扛不住的是图书业?
...面向学校、图书馆等公共机构时,才可以打折销售,而且折扣率一般限制在5%至20%之间。 在海外,通过立法或商业协议来实现图书价格的统一已成为普遍做法。法国、德国、意大利、荷兰、奥地利、阿根廷和韩国等国家都通过...……更多
近期,拉萨买火车票有折扣啦!
...对广大旅客来说是好事。今后,大家买火车票也可以掌握折扣率了。打开12306APP购票,如果车票有折扣,就会在票价旁边显示“××折”,一目了然。对时间要求没那么严格的乘客,就可以根据票价折扣来规划自己的行程,享受更...……更多
...人或被保险人收取保险费的比例,通俗说就是可享受到的折扣率,这个数值是计算每一笔保险费的依据。具体到车险,保险公司会基于每一台车的风险进行上下浮动比率的费率调整,根据“费率调整系数=无赔款优待系数×自主定...……更多
林肯以客户为核心的价值营销,保证高质量的美式豪华服务
...幅仅为0.4个百分点,远低于同级别主流的豪华品牌,林肯折扣率为11.5%,同样优于BBA等一众豪华汽车品牌。一视同仁,不搞区别对待说完品牌,咱们回到产品本身,传统豪华的高低配之间的差距很明显,“高配精装、低配毛坯”...……更多
保时捷要听劝,时代变了
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4...……更多
中国豪车市场的历史级变局,就在眼下
...所未有的危机。不过更有意思的,是国产仰望们的崛起、保时捷的大跌与劳斯莱斯的历史新高。从这些车型的销量变化之中,我们仿佛窥探到财富变迁趋势的冰山一角。 01 富者恒富同奢侈品市场一样,豪华车市场也一直不太受...……更多
“车便宜了品牌可能没了”!朱梅君:价格战,林肯不跟
...这也确实是适合林肯的“正道”。据介绍,林肯今年终端折扣率一直维持稳定,远优一众豪华竞品企业。受益于“价值营销”,朱梅君透露,林肯销售的每台车都是盈利的;经销商伙伴也保持盈利状态,去年林肯品牌实现盈利,...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...变成了现实。最近车市的热闹,是宝马奔驰奥迪给的,是保时捷给的。保时捷经销商联合逼宫的时候,我们就在讨论“卷价格”终于要疼到豪华品牌,甚至超豪华品牌了。果不其然,在保时捷安抚完经销商没几天,宝马奔驰奥迪...……更多
保时捷摔倒了,为什么是路特斯站起来?
...步完成洗牌,倒逼传统车企彻底转型跟上。而如今,随着保时捷五一之后的经销商事件陆续发酵,超豪华市场的洗牌,也是随时到来。保时捷在2024年第一季度中,向全球客户交付了77,640辆汽车,总量较去年同期下降4%。按销量排...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
《帝国神话》春促史低开启 多文明开发计划曝光
...,如果已经拥有捆绑包中的部分产品,只需要以捆绑包的折扣率付费购买并接收那些没有的产品,值得注意的是,捆绑包折扣与官方折扣可叠加,相当于6.4折即可入手《帝国神话》,堪比抢先体验版的价格,绝对是热爱大型沙盒...……更多
集体大跌!不是保时捷被“保时米”冲垮了,是超豪华车市场崩了
超豪华车品牌保时捷最近因为销量下滑而成为热门话题。数据显示,今年1-4月保时捷在华销量18,095辆,同比下跌38.4%;4月保时捷销量为4,823辆,同比下降32.8%。这意味着在连续增长超过多年之后,保时捷在中国也出现了负增长的...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...”。华泰证券在最新的研报中表示,11月以来,汽车行业折扣率仍然在上升。该机构的跟踪数据显示,目前汽车行业平均折扣率是5.93%,而去年同期这一数字还不足3%。国家统计局最新数据也显示,10月新能源乘用车价格同比下降4...……更多
...提高了17%。合资陷入销量-价格怪圈。2021年10月起乘用车折扣率开始放大,合资车企受油电平价压力,折扣从2021年底10%增至2023年8月的16.5%,已触达近年折扣力度的高点。而自主品牌折扣率在2023年初价格战中开始放大,但整体仍...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...强的生命力和抗周期性。 02 活下去类似于汽车行业中的保时捷,主卖豪华车,让中升在行业绞杀中活得还算滋润。2022年,中升控股依然赚取了66.68亿元的归母净利润,尽管同比下降了约20%,但在业内已算十分强悍,要知道这一...……更多
出版社为何向“618”大声说不
...,2023年同比增长4.72%至912亿元。不过,实洋(按照一定的折扣率出售图书的实际价格总额)同比却下降了7.04%。码洋和实洋的变动差额,说明国内图书零售市场正在靠打折冲量。多位出版从业人员告诉经济观察网,大概从2018年、...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
... 的情况下,双双录得百亿元以上的净亏损。至于 BBA 甚至保时捷等传统豪华品牌,虽然基本能够维持销量,但正面临更大的竞争压力。 特斯拉引发价格战持续一年的降价是从特斯拉开始的。今年 1 月,特斯拉中国宣布下调 Model ...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00