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华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...对固化,且消费趋势变化多变,而汽车又是从燃油替换到新能源,又是从传统替换到智能,还是全球资本在GPT出现之前的风口。2023年,那些持续亏损但却能输血生存的新势力们,中国汽车产销第一次创下3000万辆的记录,比亚迪...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...2013年,特斯拉Model X正式发布,Model S也开始在中国交付,新能源汽车已然出现在地平线上;同一年,IBM的人工智能Watson开始进入医疗保健领域,掀起了AI应用领域的新一波浪潮。因此华为的高管们认为,电动化和智能化在汽车上...……更多
“华为系”交车难,还是因为芯片被卡?
...一个因素。但他没有提到华为。北汽极狐于2021年推出的阿尔法S轿车也使用MDC 810。有两人表示,MDC 810的供应短缺曾影响了阿尔法S的生产。消息人士称,受到影响的三款车型是在2023年第四季度推出的。华为、奇瑞和赛力斯没有回...……更多
至高补贴6000元!玛莎、奔驰、宝马……2023红岛车展11月3-6日举办!
...依旧瞩目。阿维塔、岚图、AITO问界、极狐、奔驰EQ等高端新能源品牌也将携最新车型亮相。此外,比亚迪、广汽埃安、深蓝汽车、一汽-大众新能源、上汽大众新能源、零跑、睿蓝、欧拉等新能源品牌在车型与价位方面也将满足...……更多
新能源车周报: 自动驾驶迎来新节点
证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止12月8日,电池级碳酸锂11.2-12.5万元/吨,均价11.85万元/吨,环比上一工作日下滑0.2万元/吨;工业级碳酸锂10.15-10.9万元/吨,均价10.53万元/吨,环比上一工作日下滑0.17万元/吨。12月...……更多
打破“新能源转型失血造车”魔咒 吉利汽车2023年主业盈利大涨51%
2023年,入局新能源的车企没有几家赚钱,坚持燃油车业务的企业没有不赚钱的。人们明白,在中国当下汽车市场,不做新能源是等死,做新能源汽车是找死。在等死和找死之间,吉利汽车闯出了一条新能源汽车转型生路。3月20...……更多
路虎、宝马、沃尔沃、奥迪、捷豹,你更喜欢哪个品牌的车
...来了,做的火爆,路虎的档次应该更高,第二排的豪华(新能源储能真不错)。在价格上,也有当前奥迪系列中的车型。三大BBA品牌折扣最合理,最有效。A4L单次优惠7万元,相比隔壁的宝马3系和奔驰C少之又少,奥迪Q5L单次优惠...……更多
...司成长带来了新机会,为股价提供了向上的催化。来源:阿尔法工场研究院 ……更多
华为建联盟,赛力斯必须跟
“不造车”的华为,再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。近日,长安汽车发布公告宣布,其与华为已达成意向性约定,双方将成立一家新的合资公司。按照协议,华为车BU旗下的智能驾驶、智能座舱、智能车云等解决方案业务...……更多
蔚小理的分化
...。三者原本都以相似的速度奔跑,但2022年下半年,中国新能源车市场马太效应愈加明显,市场红利向少数头部企业集中,同时大车企的新能源子品牌开始涌入市场,巨大压力下,蔚小理都遇到了阶段性困境。此后三者的销量均...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...车型,小鹏G6本被公司寄予走量的厚望。然而伴随着中国新能源汽车价格战白热化,20万-30万元的新能源SUV市场出现了更多的搅局者,如智己LS6、比亚迪宋L、飞凡R7、零跑C11、深蓝S7、昊铂HT等。就连定位更高的小鹏G9,起售价也...……更多
停止“周更”,理想汽车回归初心
...盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。截至2023年末,理想汽车现金储备达到1036.7亿元。毫无疑问,理想汽车的盈利能力更让人眼前一亮。手中有粮,心里不慌,这也是李想强调聚焦价值而非...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
步入2024年,新能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后,部分造车新势力越战越勇,也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们,已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷...……更多
科技buff+宜商宜家,24款腾势D9增配起售仍33.98万
...年的统治,也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。D9的成功,是比亚迪厚积厚发的重要见证,也是中国车企的一次里程碑胜利,意味着中国自主品牌在全品类车型中站稳了脚跟。两大优势实现降维打...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...方案还停留在PPT阶段。直到搭载3颗华为激光雷达的极狐阿尔法S华为HI版车型问世,让我们看到了多激光雷达方案的实力。随后出现的阿维塔11、沙龙机甲龙,也都搭载了华为的多颗激光雷达方案。但是到了2023年,风云突变。华...……更多
大厂造车梦醒:滴滴百度断舍离,华为绕道巧行,小米仍迷醉
...重新被“宠幸”,也是有原因的。对于吉利汽车来说,在新能源汽车发展的上半场中投入不足,导致没有取得一家领军车企应有优势的情况下,下半场的智能化的战争中必须要率先出手,占得先机。这就需要一条有足够体量的业...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
2022年已经在悄然间落下帷幕,回顾这一年的新能源市场,可以用悲喜交加来形容。上半年的疫情让长春和上海这两大汽车重镇完全停滞,同时也因为芯片短缺、电池成本上涨等原因,严重影响了新能源汽车市场的发展。好在下...……更多
蔚来亏损阴霾渐散:高端纯电市场地位稳固,逐步迎来技术投入回报期
在新能源汽车市场的竞争日益激烈的背景下,蔚来的表现引人注目。尽管在过去的几年中,蔚来一直处于亏损状态,但其在2023年的财务报告显示,公司营收创新高,达到556.2亿元,同比增长12.9%。这一成绩单被认为具有较高的含...……更多
捷尼赛思3年在华亏损30亿,高管斥责中国员工从来不买自家车辆
...量来看,这三款车型都没有引起多少关注。并且随着国内新能源市场的快速发展,以及BBA传统豪华品牌也在加速电动化转型,捷尼赛思将面临更大的竞争压力。对于捷尼赛思来说,召开全员大会可能是一个重要的信号,表明他们...……更多
传蔚来要裁员最多20%?总裁回应:各方传言多有不实
【CNMO新闻】随着入局国内新能源汽车市场的玩家数目不断增多。相关竞争也变得越来越激烈。11月2日,有网友反映称,造车新势力蔚来将开启裁员,部门比例在10%-20%之间。针对这一传闻,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在接...……更多
小鹏cngp和华为nca谁更强?
...,没有之一。而余承东却不以为然,他是这么说的,极狐阿尔法S华为HI版的辅助驾驶硬件架构能力是全世界量产车里最强的,没有之一。华为做的这个自动驾驶系统NCA应该是当今世界上最强的自动驾驶系统。两者可谓是龙虎相争...……更多
...狂热的时期,陆续在纳斯达克敲钟上市,成长为中国头部新能源汽车公司。但热钱不断的好日子正一去不返。“我们过去处于单边向上的时代,没有经历过完整的周期,没有见过世面,我们把那些美好当做了常态。”李斌认为,...……更多
赛力斯“五折”推员工持股计划 问界M9大定量已超5万台
...力斯公布了“五折”推员工持股计划,并设置了与收入和新能源汽车销量高度绑定的考核标准。赛力斯公布了“五折”推员工持股计划,存续期为48个月2月29日晚,赛力斯公布了2024年员工持股计划草案。此次员工持股计划受让公...……更多
AITO问界M7销量超过L8紧追L7,中年人买车逻辑变了
...的纠结,其实只是刚刚开始。因为,花费20万元以上购买新能源车的人虽然越来越多,但更多代表趋势,相对更多的人还是在优先购买相对稳妥的燃油车。新事物即将开打价格战,也是一种中年人的纠结被改变的汽车消费习惯,...……更多
百日股价翻三倍,市值破1400亿!赛力斯:销量低迷、巨额亏损又何妨
...力斯销量和业绩或迎来拐点。但是如今的低迷销量、巨额亏损在飙升的市值面前,又能怎样?根据赛力斯披露产销数据显示,今年1-10月,赛力斯累计销量为16.54万辆,同比下滑25.97%,月均销量不足2万辆。今年前9个月,赛力斯更...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
2024年新能源销量妥妥突破1000万?大部分新能源车企给出了今年的销量目标,我们统计了11家车企,目标总和在428万。加上有机构推测的比亚迪今年400万左右的销量目标,和其他未统计品牌,今年新能源车销量如果按计划进行,...……更多
标致408x国内首秀,内饰绝对是高定设计款
...,未来会进一步加大力度、投入资源,全方位支持品牌的新能源转型升级和持续发展。背后的神龙集团更是迫不及待地马上宣布:“神龙获股东双方更坚定的支持”。说人话就是看过来啊,中国市场法系车不会放弃。这么高调地...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...,在中国市场运营超级充电网络……种种迹象表明:中国新能源汽车市场波涛汹涌,面临许多新的挑战和机遇。2023年,新能源汽车产业蓬勃向上,再创新高是大势所趋。在2022年新能源乘用车688万辆的基础上,2023年可能突破850万...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...三季亏损62亿、亏损率28%。根据比亚迪、特斯拉的经验,新能源车生产/销售的业绩拐点约为20万~30万辆/年。对“油改电”出身的吉利、长安、奇瑞、广汽(埃安)、上汽,年销20万不在话下,对“新势力”来讲属于“惊险一跃”...……更多
问界大卖,但荣光与赛力斯无关
...界新M7的上市彻底引爆了大型 SUV 市场,俨然成了下半年新能源汽车市场的一匹黑马。根据最新数据,10月7日(截止10点)问界新M7累计大定55,506台,单日新增4,197台。其中五座版占比81%,五座Max版本ADS高阶包选装率为70%,六座Max...……更多
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下半年想买轿车,这8款新车普通人可能绕不过去
随着时间已经进入到下半年,不少朋友心里面也铆足了劲地想要给自己换一台新车。那在接下来的这6个月时间里,汽车市场还会有哪些新的轿车将会要登场呢
2024-07-29 13:47:00
林示评:岚图为何是四大汽车集团卖得最好的高端新能源汽车?
【文/中欧协会智能网联汽车秘书长 林示】过去大家对东风汽车的印象:这是一家靠合资品牌活着的央企。但我没想到,今年上半年东风旗下岚图汽车竟然是“四大汽车集团”(上汽
2024-07-29 13:48:00
全新三菱帕杰罗假想图曝光,如果引进能否重塑往日辉煌?
近日,三菱汽车官宣将复产帕杰罗,有媒体绘制了全新帕杰罗的假想图。从假想图里基本看不到经典帕杰罗的影子,反倒有一些全新雷克萨斯GX和丰田普拉多的味道
2024-07-29 13:48:00
宝马X7车主试驾硬派系越野SUV,和X7相比感触很多...
本期是2024年6月份长期评测的第三篇,由宝马客长测撰稿人宝石搬运工呈现,亮相车型为宝马X7。2023款X7 xDrive40i尊享型M运动套装车主
2024-07-29 13:48:00
比亚迪张卓:年内将再发4款新车!全面切换5代DM
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓近日表示:3季度将推出两厢运动轿车——海豹06 GT;宋Pro级别的小“双宋”(王朝网新款宋Pro DM-i
2024-07-29 13:50:00
对比奔驰和奥迪竞品,宝马M2的跑山体验好不好?车主说...
本期是2024年6月份长期评测的第四篇,由宝马客长测撰稿人Joey呈现,亮相车型为宝马M2。2023款M2车主:Joey 所在地
2024-07-29 13:50:00
腾势新车路测,从名字到产品,都是对着问界M9和理想L9来的
最近腾势新车路测的消息引发了车圈关注。毕竟这款车从命名到产品定位和亮点都是冲着问界M9和理想L9来的。这款车就是腾势N9
2024-07-29 13:51:00
奥迪Q2L终端价格跳水,新款车型悄然曝光
近来豪华品牌纷纷开启了跳水比赛,六折的奥迪,七折的奔驰,拦腰斩断的宝马。此前高高在上的豪华品牌变得无比的平易近人,甚至20万预算都可以提到ABB
2024-07-29 13:51:00
岚图知音内饰曝光!将搭载华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统!
岚图内饰曝光近日,有媒体曝光了一组关于岚图知音的内饰谍照,在车圈引起了不小的关注与热议。作为岚图品牌第四款车型,岚图知音基于新一代自研纯电平台开发
2024-07-28 16:10:00
2.0T248马力+8AT,轴距超2米8,5/6/7座可选,20万买小揽胜?
7月已经有宋L DM-i、第二代AION V、大众ID.与众、传祺E8荣耀版、大众迈腾等重磅车型上市,而即将到来的8月
2024-07-28 16:12:00
配置大升级 入门价降低!试驾新款极氪009
新款极氪009是一个变动较大的年度改款车,据称全车有一半的零件都进行了焕新,新车升级了全栈800V架构并且保留400V架构车型
2024-07-28 16:27:00
AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00