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混合动力复苏?丰田的豪赌
...数据,11月份混合动力车的平均价格约为4.25万美元,而纯电动车的平均价格为6.05万美元,传统燃油车型的平均价格为4.75万美元。许多混合动力车型的起价都在3万美元左右,其中包括新款普锐斯,其每加仑(约3.8升)行驶里程达...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...一汽-大众的ID.系列,以及上汽通用别克E5和别克微蓝6等电动车的销量也大幅增长。主流观点认为,这得益于其降价行为。最典型的案例是上汽大众ID.3。今年7月,上汽大众宣布ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59...……更多
丰田bz3试驾体验
...认知。01好开的bZ4X与好玩的bZ3首先来说bZ4X,它与其他的电动车有着十分不同的特点。电车在推广初期曾遇到很大的阻碍,其中之一便是与油车的驾驶体验不同,背离了驾驶的本质。丰田是汽车行业的老手,即便转型新能源,也...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...缘分始于2009年,满仓等离子电视亏麻了的松下决定押注电动车,借由收购三洋电机开始为特斯拉供应18650电池。2010年特斯拉上市前夕,松下带资进组,慷慨投资3000万美元。、不过电池工厂的巨额投资让财务上一向保守的松下犯...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...型的关键转折点。在国内市场,丰田虽然也推出了几款纯电动车型,但是在销量上用惨淡两个字来形容其实并不为过。目前来看,唯一一款月销能过千台的丰田纯电动车,就是一汽丰田的bZ3了。在车快评看来,这台车之所以销量...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
...车抢占了传统燃油车的市场。而丰田董事长丰田章男却对电动车持反对意见,三番五次地进行抵制与反对,1月23日,丰田章男再次公开唱衰电动车,并且称电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...功的当属宝马。中国市场全年销售的82.5万辆新车中,纯电动车占据了99972辆,渗透率达到12.12%。不要说豪华品牌,就算是本土作战、行动果断的头部自主品牌,也不一定都有如此之高的电动车销量占比。宝马的战略部署很迅速也...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...电平台打造的ARIYA艾睿雅也被投放市场;本田在华全新纯电动车品牌e:N旗下两款纯电车——东风本田e:NS1和广汽本田极湃1也开始销售;马自达方面也宣布,计划在2030年前拿出1.5万亿日元投入汽车电气化进程中。2025~2027年,马自达...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...。根据介绍,由BEVFactory负责研发的丰田次世代BEV(即纯电动车)产品中的首款车型计划于2026年上市。次世代BEV产品将对电池、平台、制作方式等进行全维度创新,续航里程可达1000公里。此外,丰田对全固态电池“上车”的时间...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...场研究公司Rho Motion的数据,2023年全球一共销售了1360万辆电动车(含PHEV和BEV),同比增长了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...1130万辆,再创新记录,同比增长7.2%。不过,丰田汽车的电动车却始终没有探出一条出路,且在质量上面被曝出问题。公开资料显示,首款纯电产品EVbZ4x便存在质量问题。2023年3月1日,一汽丰田和广汽丰田向国家市场监督管理总...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
丰田真的不行了吗?看看人家这份成绩单
...网友,说尽管如此,丰田只是瘦死的骆驼比马大,丰田的电动车发展得不好,丰田已经输在了未来。实际上,丰田的策略是立足于全球市场,譬如东南亚、日韩、澳洲、中东等市场,这些地方并不是像中国一样,对电动化的需求...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...了脚步。 早在2021年的时候,丰田全球CEO丰田章男,炮轰电动车,跟世界汽车产业大潮背道而驰。当时在年终新闻发布会上,丰田章男表示,如果日本本土所有汽车都变成电动车,日本夏季的电力将会供不应求。作为全球最大汽...……更多
纯电版兰德酷路泽官图发布,这款丰田电车真的很不丰田!
...来丰田要退出新的纯电平台,跟雷克萨斯一起推出10款新电动车,到2026年实现年销150万辆的电动车目标。有报道称丰田面已经跟主要零部件供应商变更需求,计划大幅提高将丰田和雷克萨斯品牌的电动车产量,这一点似乎也说明...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...消费者满意的商品。 来源:网络“中国消费者对BEV(纯电动车)的喜好,相对其他地方更强,今后在中国,丰田发展纯电动车的力度,也会比其他地区更强、更足。”丰田中国董事长兼总经理上田达郎表示。知易行难,传统车...……更多
欧洲市场电动车销量超过丰田日产雪铁龙,比亚迪8月海外销量盘点
...,每个月都相当的平均,这一数字甚至占到了泰国全国纯电动车市场前8个月总销量的1/3,充分显示了品牌在该地获得的认可。其中主力车型ATTO3,也就是元Plus连续8个月蝉联泰国纯电动车市场销量冠军。海豚车型首月交付上牌量...……更多
“丰田尝试情怀销售”,经典车型酷路泽疑推出纯电版,还能越野?
...车市场中,它们仍然备受追捧。然而,与此同时,丰田在电动车领域的产品一直销量低迷,导致许多消费者在购买新能源汽车时不太考虑丰田的电动车。因此,当深受欢迎的兰德酷路泽与市场不看好的丰田电动车结合在一起时,...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...进行更大规模的投入,为中国消费者带来更多更好的智能电动车。他强调,上汽和奥迪的合作只是一个开始,不是高潮。时代财经也从上汽通用方面获悉,上汽通用汽车软件及数字化中心已于本月正式成立。上汽通用方面称,该...……更多
...风本田公布新品规划,2024年将会推出4款新车,包括全新电动车型e:NS2,定位于中型车的灵悉L,全新SUV以及中期改款三厢思域将会在12月推出。2023年9月,东风本田正式发布新能源子品牌——灵悉,首款车型灵悉L概念车也同步亮...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...真要不在意电动化转型,这次东京车展又为何亮相自己的电动车型,为何投入重金研发和设计电车。而且中国汽车品牌并没有完全投入电动车,而是电动+混动两条腿走路,走得自信自然不需要理会来自背后的声音。 ……更多
丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠
...其驾驶体验特别是在加速能力和静音表现方面十分接近纯电动车。与此同时保持着百公里4升左右的综合油耗水平,实现超过1000公里的续航。既没有里程焦虑,也不存在充电耗时的烦恼。对于用户普遍担忧的电池寿命问题,广汽...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...纯电)和4款增程式动力车型。其实从市场反馈来看,纯电动车的市场热度正在逐渐下降,市场增长幅度不断收缩。但包括增程车在内的混动车,市场销量增长率却在快速上升。原因不难理解,对于多数人来说,混动车相比纯电...……更多
日本汽车,大限将近?
...日系车,进退维谷:倘若狠心抛弃燃油车,一门心思研发电动车,不光时间来不及不说,单是国内失业人群的数量,都足以让每家日系车企噤若寒蝉;倘若继续坚守燃油车阵地,虽不会“原地暴毙”,但“知道自己一定会完蛋,...……更多
广汽丰田三款车型将停产!
...也比较独特。据了解,广汽丰田iA5是广汽丰田旗下首款纯电动车,虽然是广汽丰田旗下首款纯电动车,但其整体造型与广汽AION S基本一致,仅在前大灯和尾灯等部位作出改变,而且车头车尾悬挂的也是广汽埃安的车标,可以说是...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...接近宝马全球新能源的销量占比。奥迪在全球市场中,纯电动车交付量达17.8万辆,占其全年总销量的9%。在中国市场,奥迪纯电系列全年共交付3.1万辆新车,仅占奥迪在华销量的4%。同样远低于其纯电车型在全球销量的占比。一...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
...车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾、印度等国投资,还在制造及研发电动和混动新车方面不断发力...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...的欧美各国开始焦虑,甚至对中国“严防死守”。“炮轰电动车”2023年1-10月,中国新能源乘用车占世界新能源车份额高达62%。随着中国新能源车销量占比提升,中国车企的国际品牌号召力也在增强。J.D.Power Japan 社长山本浩二认...……更多
丰田CEO:电动车没有发展空间,离不开政策扶持,还不环保!
...来发展提出了一系列担忧,并表示从长远角度看,新能源电动车型面临着较多的严峻的挑战,其主要来自于政策扶持、能源依赖以及电动车电池技术等。1.政策扶持据丰田章男表示,新能源电动车型的销量离不开政策的扶持,其...……更多
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