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丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

类别:汽车 发布时间:2023-01-12 14:17:00 来源:嘻嘻爱汽车

2022年已经结束,即使全年汽车市场数据尚未出炉,大趋势已经非常的明显,“新四化”浪潮已经掀起了汽车市场的巨大变局,新能源车正在成为车市的主流,在整体市场空间萎缩的情况下继续领跑。

以最近的2022年11月为例,根据乘联会发布的数据,全国乘用车零售量呈下滑趋势,整体销量165万辆,同比下降9.1%,环比下降10.4%。但同期新能源汽车市场同比上升74.9%,环比上升7.8%,同比与环比涨幅之间的差距说明2022年是新能源汽车爆发的一年,这一趋势从全年数据上也能看出。在2022年前11个月中,新能源同比增幅超过100%的月份占了6个,其中最高的2月份同比增幅达到180.9%,销量最高的9月份共卖出61.1万台新能源车。

丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

在新能源车的猛烈攻势下,中国的汽车市场格局正在悄然发生着变化。新能源车不断拓展市场空间这是明显的大趋势,在这样的大趋势之下我们也能看到传统的细分市场也在发生着潜移默化的变化。

消费者趋于理性,B级轿车受青睐

受到经济大环境的影响,汽车消费行为出现了比较明显的变化,消费者在购车时显得更为理性,更看重包括续航、安全性、便利性、保值率等在内的综合价值。B级轿车的固有优势因为这些变化而得到凸显。再加之B级轿车通过不断的技术升级和演进,融合了电驱动、智能化,产品实力也得到显著提升。这两重原因的作用下,B级轿车市场在前11个月中仍有5.4%的销量增速,这其中头部产品的贡献较多,销量排名靠前的几款车都是耳熟能详的车型,体现出了“强者恒强”的特点。这其中广汽丰田的凯美瑞再次斩获2022年合资B级轿车销量冠军,它已经连续2年在细分市场中占领冠军位置。作为一款国际车型,凯美瑞在美国市场同样以29.5万台的年销量成为轿车销量冠军。2021年、2022年,凯美瑞连续在中美同级细分市场同时“登顶”,包括中国中高级轿车市场和美国整体轿车市场。这也分别是凯美瑞历史上累计第三、第四次年度销量在中美同级细分市场同时取得这一成绩,并且是在市场整体销量下滑的大环境下。凯美瑞交出的这份成绩单,其含金量不言而喻。

丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

凯美瑞创造的“双20”现象

在剧烈变化的市场环境中,凯美瑞依然保持着较高的销量水平和增长态势,甚至出现年销量20万辆、车系销售均价20万以上的“双20”现象。究其原因,凯美瑞的优势主要集中在以下几点:

智能化和电动化是当前汽车技术发展的主流趋势,凯美瑞在这两方面不断推陈出新。在智能化方面,凯美瑞增加了多项智能互联功能,改变了人车交互方式并拓展了使用场景。语音交互功能支持语音识别以及语音收发微信;智行互联提供远程寻车、控制空调、故障诊断、被盗追踪等多项功能。凯美瑞的驾驶辅助水平已经达到准L2级水平,新增的弯道速度控制让车辆以适当的车速通过弯道;车道循迹辅助与动态雷达巡航控制系统实现联动后,车辆可以实现辅助转向,保持车辆在车道中央。在刚刚结束的广州车展上,广汽丰田又发布了T-Pilot智能驾驶辅助、T-Smart智能座舱和T-link智能互联三大智能化技术,在使用体验上与许多标榜技术创新的新能源产品不相上下。所有这些智能技术放在丰田的技术框架下,稳定与安全是核心指标,遵循安全优先的开发逻辑。

丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

电动化方面,这无疑是近年来汽车发展的热点领域,但是电驱动仍然有其尚未克服的问题。在这样的前提下,混动就成为了各取所长的集大成者。智能电混双擎技术经过不断的演进,在性能、长续航、经济性和高可靠性这些方面都表现出色。智能电混双擎技术通过不断向纯电驱动方向靠拢,使其驾驶体验特别是在加速能力和静音表现方面十分接近纯电动车。与此同时保持着百公里4升左右的综合油耗水平,实现超过1000公里的续航。既没有里程焦虑,也不存在充电耗时的烦恼。对于用户普遍担忧的电池寿命问题,广汽丰田推出“电池无忧计划”,在动力电池8年20万公里的质保基础上免费提供无年限、无里程限制的电池延保,让动力电池不再是用户时刻担忧的“易损消耗品”。这样的电池保障也从侧面体现出广汽丰田对技术的信心。

市场的反馈说明,凯美瑞把重心放在智能技术和电动化升级上是正确的。目前凯美瑞车型的平均售价超过20万,也就是说大部分的凯美瑞用户选择了配置更高、采用智能电混双擎的中高配的车款。持续不断的技术升级成为了凯美瑞创造价值的关键,它为消费者带来“全周期0焦虑”的用车体验。

丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

除此之外,凯美瑞的传统优势领域也依然如故。在过去几十年间,凯美瑞车系共推出过8代产品,它们在经济性、便利性、可靠性、安全性方面一直维持着B级轿车标杆的地位,创造了良好的口碑基础。再加上巨大的市场保有量,凯美瑞也成为了B级轿车中具有较高保值率的车型,3年保值率超过70%,同级排名第一。而每年超过20万辆的销量还在进一步夯实凯美瑞的传统优势。

丰田凯美瑞再次斩获合资b级轿车销冠

可以肯定,“新四化”是未来汽车行业的发展趋势,广汽丰田凯美瑞正在用自己的方式诠释“新四化”浪潮下的发展模式。一方面凯美瑞坚守着自己的优势领域,并在这个领域不断深耕,挖掘出更多的潜在价值;另一方面凯美瑞在开拓创新,顺应潮流在“新四化”范畴中升级产品实力,让一款经典车型与时俱进,焕发出新时代中所独有的光彩。

市场是检验一款产品的最好标准,凯美瑞的“双20”现象已经成为“新四化”大潮中的鲜明新注脚,也为广汽丰田年销百万辆奠定了坚实的基础。

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