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丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
...愿意承认自己已在电动化转型的过程中落入下风,电动车渗透率进一步攀升已是不可逆的大势。根据Canalys的最新研究预测,2023年全球电动汽车销量同比增长29%,达到1370万辆,渗透率达到17.1%。Canalys预测,2024年全球电动汽车市...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
...客户和环境的正确方法。2023年,全球新能源汽车的市场渗透率约17.1%,距离30%的市占率还有相当大的发展空间。虽然其中大部分的数据都是中国市场所贡献,但海外大部分传统汽车厂商都在积极推进电动化转型。 欧洲市场的大...……更多
...会秘书长崔东树公布的数据显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...论,有的人赞成有的人反对,但是不可否认的是,新能源渗透率确实在狂飙以后逐渐呈现放缓趋势。一方面是因为基数不断扩大,另一方面也是因为在过去政策的强力促进下,由市场驱动的新能源汽车并未出现延续爆发式增长态...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...球累计售出超180万台电动汽车,而中国市场新能源乘用车渗透率更是超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更有些独木难支。但细想之下,丰田章男的这一系列言论确有其依据所在。不可否认的是,全球新能...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...欧美市场异军突起。1-11月,美国混动车销量约120万辆,渗透率达8.3%;在欧洲,11月份混动车销量增长27.0%至29.97万辆。这一趋势对于长期押注混动技术的丰田来说,无疑是个积极信号。丰田RAV4和卡罗拉的混动版,一直是北美最畅...……更多
无能狂怒?丰田章男又双叕对纯电车发起抨击了
...表现维持销量。然而,当全球最大中国汽车市场,新能源渗透率迅速突破30%,目前已经快要突破40%,传统油车的市场份额正在飞速下滑,这也直接影响到了丰田在华的市场表现。如果丰田继续固守之前的思路,注定会陷入困局,...……更多
丰田汽车电动化的野望
...日本汽车工业的利益。而从区域市场来看,日本的新能源渗透率仅有2.9%,尚不如美国的8.6%、韩国的8.7%,就更不用说和中国将近30%的渗透率相比了。在如此情境之下,丰田章男的对于电动车的发言可能就会趋于保守。 三、丰田...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...,有可能在2025年(最晚到2026年)提前实现。在新能源车渗透率快速提升的同时,汽车市场的竞争也更加激烈,车市淘汰赛已经开启。想要在竞争中立足和领航,必须依靠过硬的产品、创新的技术以及优质的服务,而技术和创新...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,丰田汽车2023年全球销量达到1065万...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样子。例如在咱们中国,BEV在2023年全年的批发销量达到了611.3万辆,同比增长21.9%(数据来源...……更多
徐长明:现阶段车企很难兼顾利润和份额 2024年汽车价格战仍将继续
...,电动化发展比较稳健。全球范围之内,2023年电动车的渗透率是15.6%,1-10月份,比上年提升1个百分点,上年是14.6个百分点,2023年是15.6个百分点,我觉得从这个意义上讲,如果扣除我们国家,全球电动车渗透率应该是下降的,...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...布的数据显示,今年第三季度(截至8月)世界新能源车渗透率达到16.3%,已经超过去年年度的13.4%,呈现出持续增长的趋势。而去年销量达千万级的丰田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...销量已从年初的30万辆规模连续爬升至年底的超80万辆,渗透率也从年初的不足30%逐月上涨到年底的迈过40%大关。前11月,新能源车累计销量已达680.8万辆,同比增长35.2%。今年已走完的11个月中,新能源车在其中的10个月实现了同...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...短板,向电动化转型的信号。当前,在全球市场新能源车渗透率不断提升背景下,不少日系车却遭遇了电动车销量遇冷的窘境。根据Canalys公布的数据,2023年上半年,全球电动汽车销量增长49%,达到620万辆,其中中国市场销量达...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...狐品牌代工。根据乘联会数据,9月,自主品牌新能源车渗透率为49.9%;豪华车中的新能源车渗透率为31.1%;主流合资品牌新能源车渗透率仅为5.8%,其中,南北大众和上汽通用占了主要份额。残酷的现实,逼迫合资车企不得不探索...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
...计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽车产业论坛表示,新能源汽车对传统燃油车的取代之势已...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...丰田持股50%,一汽集团持股50%。在国内市场,新能源汽车渗透率接近40%。有的大型汽车集团,电动化转型缓慢,仰仗其技术支援的合资企业,有掉队风险。从销量看,一汽丰田增速放缓。乘联会数据显示,前10个月,该品牌批发...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞争激烈程度还是整个新能源产业的完备程度来说,中国无疑远远领先于其他国家和地区。因此想要在现在的中国市场打赢,任何一家车企都要付出巨大的代价。...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,里面预测了2025年国内年产销将达...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...市场全年销售的82.5万辆新车中,纯电动车占据了99972辆,渗透率达到12.12%。不要说豪华品牌,就算是本土作战、行动果断的头部自主品牌,也不一定都有如此之高的电动车销量占比。宝马的战略部署很迅速也很直接,油电同步的...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...会?乘联会最新数据显示,11月,自主品牌中的新能源车渗透率达到62.1%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有6.6%,大不如当年。以前合资品牌赶上了燃油车的黄金时代,一路不断扩大产能,如今形势逆转,销量下滑导致产...……更多
95万辆!特斯拉成为国内年度交付最多的豪华品牌
...Model Y不仅是2023年全年最畅销的车,更是引领当地电动车渗透率达90.6%,并打破了燃油车“霸榜”37年之久的销售纪录。在冰岛,2023年整年卖得最好的汽车品牌是特斯拉,要知道,在过去的33年时间里,这个冠军的宝座一直被燃油...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...国品牌的市场份额还只有35.7%,到2023年飙升至52%;新能源渗透率方面,中国品牌也从2020年的12.2%飙升到了58.4%。在电动化转型上畏手畏脚的合资品牌正在面临巨大危机,丰田汽车可能从没想到,击败自己的不是传统车型,而是没...……更多
卖一辆亏6000美元,福特转向小型电动车
...会的数据,2023年,中国销售了949.5万辆新能源汽车,市场渗透率为31.6%,国内销量达829.2万辆,同比增长33.5%;出口120.3万辆,同比增长77.6%。“如果你无法在全球和中国车企公平地竞争的话,你将丢掉20%-30%的年营收。”法利说...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
...1031万辆,同比增长7.7%。但是在这个销量前提下,丰田的电动车销量刚过了十万大关,为104018辆,平均一个月的销量还不到一万台,要知道这还是全球市场加起来的数据,其实电动汽车年销量十万台并不是一个非常差劲的数字,...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...并不意味着要马上、完全纯电动。不同于众多车企Allin纯电动车,丰田对电动化的理解是多元化的,它选择全方位电动化战略,通过BEV、HEV、PHEV、FCEV多种技术路线完善电动化布局。此举一向被业内认为是跨国巨头的格局和气度...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...小,远远低于行业的平均水平,其新能源汽车新车的销售渗透率没有跟上行业的发展趋势,或者说没有享受到行业的红利,因为现在政府有很多政策来扶持新能源汽车,而广汽本田此前主要以燃油车为主,其较晚转型新能源导致...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
...起已成为全球汽车产业的主流趋势。在欧美等发达国家,电动车的普及率正在迅速提升,新兴电动车企如特斯拉崛起。即便是传统车企,也纷纷拓展电动车领域。然而,丰田却选择了坚持发展传统汽油车辆,这引起了业内外的疑...……更多
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