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丰田电动汽车销量只占1%，怪不得董事长都急了
前不久丰田董事长丰田章男曾经毫不留情的表示电动汽车是“低级产品”，并表示“无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车，燃料电池电动汽车，氢燃料汽车的占比仍将占到70%”。
其实对于丰田来说，在混合动力领域，丰田的确是比较早大规模上市并且取得一定成果的车企，普锐斯虽然在国内销量不行，但是国外风生水起。
另外近些年丰田家族的油电混合动力汽车也在市场上有不错的销量，丰田的混合动力车型全球累计销量已经超过250万辆。另外在氢能源领域丰田也是较早布局氢燃料汽车的厂家之一。
不过目前在电动汽车领域，丰田的销量就显得非常一般了，在过去的2023年丰田全球销量再一次突破千万，达到了11233039辆新车（含子公司大发和日野汽车），同比增长7.2%。而丰田汽车（含雷克萨斯）去年的全球销量达到了1031万辆，同比增长7.7%。
但是在这个销量前提下，丰田的电动车销量刚过了十万大关，为104018辆，平均一个月的销量还不到一万台，要知道这还是全球市场加起来的数据，其实电动汽车年销量十万台并不是一个非常差劲的数字，但是对于丰田来说，相对它年销千万的体量，这个销量的确有点低。
目前国内的电动汽车领域基本上就是特斯拉和一众中国电动汽车品牌，我们在燃油车熟知的那些巨头，不管是丰田，大众，还是本田，日产在电动车领域都不算很顺利，即便是相对成功的大众ID系列，跟自家燃油车的销量比起来也算是比较低的。
很显然丰田在混合动力领域的确算是非常成功的，而且丰田早早的就开始布局氢燃料汽车，但是目前全球主流的新能源汽车就是电动汽车这是不争的事实，作为全球销量第一的汽车品牌，电动车销量占比1%，也怪不得自己家的董事长一次次站出来唱衰电动汽车了。
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快照生成时间：2024-02-20 18:45:16
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