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小型车原本就是奇瑞的主场,新瑞虎3X有没有机会东山再起?
小型车是国产品牌的主场,在这个领域,基本上看不到合资车,不是因为合资车不行,而是合资车的价格太贵。国内小型车售价普遍在10万以下,极端的一些品牌敢定价5万多,而且配置上也不输给10万出头的合资车,整体的性价...……更多
奇瑞终于成功了,支持快充,空间媲美小型车真香
随着现代城市生活的不断发展,我们需要一辆能够满足我们多样化需求的座驾,而奇瑞无界PRO正是如此一款汽车,它以出色的性能、出众的科技和极具吸引力的外观,为您提供了无限的可能性。奇瑞无界PRO的名字已经为其定下...……更多
都市车界|盘点济南岁末车展上“小身材,大能耐”的微型新能源车
...车-零跑T03零跑T03按级别属于微型车,但他的大小基本与小型车相当,车身尺寸3620x1652x1592毫米,轴距2400毫米。相比同价位的车型,他的优势在“瘦高”。因为T03的使用场景多在城市,窄车身能让他轻松出入胡同、里弄等狭窄区...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...应该是第一个基本实现了纯电动化的细分市场。我相信,小型车(A0级)市场将会是下一个。 其实现在仍在售卖的纯燃油A0级小车已经寥寥可数了,只剩下本田飞度/LIFE、丰田致炫/致享/威驰,以及大众POLO这几款合资品牌车型,...……更多
MINI,曾经是潮流、当下是经典、未来是传奇
...持,粉丝的人数更是难以计算,可以算得上是“最大牌的小型车”了。MINI的车主社群,是品牌拥有的最令人骄傲的财富。MINI的文化是由全球追求个性的MINI车主共同创造的,而MINI品牌则是这种精神的守护者。MINI的“社群文化”...……更多
奇瑞新能源的小蚂蚁,车身侧面有2道筋线
2个月前,试驾奇瑞新能源的无界Pro时,同行者说,她身边已有好几个人买了小蚂蚁。这句话引起我的兴趣。于是借来一辆,体验几天后,不禁感慨:这才是更有实际意义的电动车呢。之所以产生这样的感慨,是因为,幼时看科...……更多
越卖越贵,难回“五万元时代”!原是“繁花”的小型车该如何持续发展?
越卖越贵,难回“五万元时代”!原是“繁花”的小型车该如何持续发展?“神车”现象难再现、售价不断增高,属于小型车市场的“繁花”彻底凋落了吗?几天前,被东风汽车寄予夯实小型车市场基盘厚望的东风纳米01正式上...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...电小车,在新能源市场占据一席之地。但由于长期拘泥于小型车,奇瑞的新能源市场表现多有波折。数据显示,2017年至2021年,国内A00级纯电动乘用车销量经历了“过山车”式的增长,占当年全国纯电动乘用车总销量的比例分别...……更多
国产真硬气了!这几台车都是各家销量担当,出口供不应求,老外竟凌晨排队买!
...。MG GT由于城市拥堵和油价较高的原因,墨西哥消费者对小型车和紧凑型车更为青睐,再加之对价格相对敏感,所以高性价比的代步小车较为畅销。上汽乘用车在墨西哥以MG作为品牌,国内常见的MG车型基本都在当地投放,打开MG...……更多
微型车市场在收窄,长安Lumin加推新车型,打的是什么牌?
...明显短板。,长安Lumin的主要竞争对手有五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋和吉利熊猫mini等。然而,。五菱宏光MINIEV一直没有进行改款升级,配置跟不上用户的需求增长,用户也逐渐开始对车辆的外观内饰产生审美疲劳,导致竞争力...……更多
...在乘用车角度还是偏低。看到日本汽车的国内销量结构,小型车和微型车的占比很高,我们中国消费者并非都是家庭年收入10万以上,并非都是1年收入就能买一辆10万以上车型。而小微型电动车未来是中国小型化家庭的出行主力...……更多
汽车等级一般是怎么划分的?
...C级车,还有红旗新H9也是C级车.此外,还有A级以下的A0级小型车和A00级微型车,如大众POLO丰田威驰等。而在C级车型之上,还有D级车,也就是大型车,比如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、雷克萨斯LS等百万级别的行政轿车,然后还有...……更多
五菱接连推2款新车,上半年上市,定价多少更惊喜?
...在今年上半年上市。●五菱缤果PLUS缤果是五菱旗下纯电小型车,在2023年收获销量231102台,与宏光MINIEV也就相差了不到700台,实现连续2个月销量突破30000台,实打实的销量明星车型。这款缤果PLUS,顾名思义,尺寸比缤果要稍大一...……更多
知豆复活,是王者归来,还是没落持续?
...多大创新,同类且几乎同样设计的车型除了宏光MINIEV还有奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini等,有很多。 沉寂多年的知豆汽车,知名度和消费者信任程度肯定比不上五菱、奇瑞和吉利,知豆彩虹这种同质化严重的车型,只有提供诱人...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...最能体现品牌力的细分市场之一,原先主打紧凑级车或者小型车的品牌在新能源产品逐步走向成熟后,通过主打B级轿车市场从而完成品牌跃迁,或许是目前最快的途径。仅有尺寸是远远不够的,“降级”的定价相比尺寸的越级...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...为23.28万辆,同比增长112.9%,尽管如此,其中大多数的小型车的销量,也让尹同跃紧迫感十足。尹同跃此前就表示,面对汽车行业百年未有之大变局,中国汽车应该抓紧新旧赛道转换这一不可错过的关键机遇期。面对这一关键...……更多
本田的最终压箱宝,估计就是这辆车了,只许成功
...而在轿车作品之后,SonyHondaMobility后续将陆续推出SUV以及小型车款,根据日媒报导指出,Afeela的SUV预计在2027年问世,随后在2028年则是会推出较为平价的小型车款。针对Afeela首款作品的轿车战力,在2023年CES消费性电子展上首次亮...……更多
2023第十七届 温州国际汽车博览会观展手册
...的车型之一,外形充满对海洋生物的仿生设计。虽然是个小型车,但配置和储物空间都没有缺席。DiLink车机系统依旧很好用,12.8英寸可旋转的显示屏也同样没有缺席。改头换面:新款别克君威指导价:15.98万~17.58万元新君威换装...……更多
1-11月轿车销量榜完整版!35款车破10万辆,比亚迪再丢冠
...奔驰A级销量4.68万辆,排名第62位。 本田新飞度夺得合资小型车销量冠军,今年1-11月累计销量5.20万辆,排名第55位。 ……更多
无界pro最低售价8.99万起,采用机甲风格设计
...的竞争对手主要是零跑T03和宝骏KiWiEV等,但价格上已经与小型车比亚迪海豚接近。不得不说无界Pro的产品力确实比宏光MINIEV、长安Lumin要强,但价格却高出了不少,随着竞品车型的增多,无界Pro实现走量并不容易。 ……更多
2022-12-16 17:03万起,售价,风格,设计
返乡手记| 新能源汽车下乡的困局
...能源汽车以日常代步的微型车为主,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇凌等,像特斯拉、小鹏、蔚来、零跑、极氪、埃安等品牌难觅踪影。龙年春节期间,笔者所在的乡村,虽然购车的消费者越来越多,但仍以燃油车型为主,新能...……更多
五菱新能源汽车市场卷两门代步车市场,五菱缤果成“孤岛”
...缤果长宽高尺寸为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,已经进入小型车的尺寸行列,相比零跑T03和欧拉白猫/黑猫这类小型车是要大一圈的,里面的驾乘空间更不必多说。至于内饰,从近期曝光的谍照来看,入门版车型仅配备全液晶仪表...……更多
将把四川作为主场加大投资
本文转自:四川日报奇瑞控股集团董事长尹同跃:将把四川作为主场加大投资尹同跃□四川日报全媒体记者 燕巧/文 肖雨杨/图“四川一直是奇瑞的宝地。”3月31日,2024中国产业转移发展对接活动(四川)开幕式上,奇瑞控股集...……更多
时尚智能十万级出行新搭子 纳米01试驾体验
出品 | 搜狐汽车·E电园提起小型车一定会想起海鸥、缤果、几何E等这些车型,卷中卷的小型车市场再添一员。作为东风集团旗下纳米品牌的首款车型,纳米01基于东风量子架构3号平台打造。有央企背景加持,再加上男女皆宜的...……更多
预算8万左右,有哪些合资轿车值得推荐?
...,后排空间宽敞,具有一定的舒适度。威驰,丰田入门级小型车的代表,虽然内饰配置不好,但全系ESP在很多合资品牌中是没有的。此外,自动变速箱配备了起停和上坡辅助,是更加人性化的配置。虽然配置不丰富,但在同级别...……更多
铃木计划量产的小跑车,铃木rs-3最后没有量产
...并没有量产,主要原因是铃木向来拿手的产品为轻型车和小型车,对于像RS-3这种小跑车完全没有销售经验,因此不敢断然冒险只有从计划中消失。 ……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...值扭矩350牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。※ 奇瑞三款车型开启购车优惠/新增权益近日,奇瑞官方宣布将开启开学季购车优惠活动。奇瑞小蚂蚁官降5000元-8000元,购车再送千元电费,还有4999元享价值16999元整车焕肤套...……更多
凯美瑞年销量top1,配置有了较大的提升
...GAMEBOY版,来满足不同年轻消费者的购车需求。轿车——小型车年销量TOP1:海豚(图片|配置|询价)年销量:204226台 推荐理由:在小型车领域内,此前一直是飞度的天下,但是随着新能源领域的不断发展,海豚凭借着出色的产品力...……更多
比亚迪海豚的电动钢炮nedc纯电续航2万台
...车身会被装饰配件拉伸到4150mm,这虽然依旧把它限定在了小型车市场的常规规格之中,但长达2700mm的轴距却已经超过了包括一种紧凑型三厢轿车在内的家轿,而这想必也是让海豚能够在“非主流”两厢市场中脱颖而出的关键卖点...……更多
...,是榜单上唯一一个突破70%的车型。紧随其后的是67.56%的小型车和67.29%的中大型车。紧凑型和小型SUV车分别以57.69%和57.78%的三年保值率居于榜单末尾。豪华品牌和强大性能赋予中大型SUV更多的价值感。有业内人士分析指出,这与...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00