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上汽集团10月新能源汽车销量同环比双增;广东提出氢能发展目标
1、上汽集团10月新能源汽车销量同环比双增上汽集团(600104.SH,股价15.01元,市值1753.69亿元)消息,10月份上汽集团销售整车49.1万辆,创下今年新高。10月份,上汽销售新能源汽车10.4万辆,实现同环比双增。点评:上汽集团10月...……更多
...汽车的持续强势,愈发突显外资品牌、合资品牌的乏力。上汽集团:2026年全固态电池正式量产上汽集团今日在上汽集团信能源技术发布会上表示,上汽全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线,将于2026年实现量产。该...……更多
...转自:人民日报客户端沈文敏5月24日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团正式发布面向新赛道的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等...……更多
上汽氢燃料电池车商业化进展不断提速
...创新。其中,作为我国最早开展新能源汽车研发的企业,上汽集团早在2001年便涉足新能源领域研发,成为国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业,同步启动了“凤凰一号”燃料电池汽车项目,把氢燃...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...到1260582亿元,同比增长5.2%;另一方面是政策等拉动下,新能源重卡、燃气车、海外出口涨势明显,带动了整体销量增长。从重卡企业表现来看,2023年行业前十销量均突破万辆,其中四家企业销量超过10万辆。排名方面,中国重...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...用化、乘用化同步推行呢?“两条腿”走路的艰难2020年上汽集团氢战略发布会上,大通重磅亮相了全球首款高端氢燃料电池MPV大家MIFA氢。这不仅是国内企业首次将燃料电池技术带到乘用车领域,还将国际商业化车载最高压力70...……更多
国鸿氢能登录港交所:等待氢能源的降本“甜蜜点” | 见智研究
...汽车超1万辆,年供氢能力超10万吨,建成加氢站超200座的发展目标,同时强调到2027年,氢能产业规模达到3000亿元。截止到2023年6月,广东省已建成加氢站55座,未来两年广东省燃料电池车推广数量或达到年均3200辆,加氢站年均...……更多
...成为海内外车企的必争之域。在这场全球性技术竞赛中,上汽集团率先亮出最新成果:能量密度超过400瓦时/千克的全固态电池将于2026年实现量产。聚焦智能电动新赛道引领智造升级,昨天,上汽集团举行“向新十年”新能源技...……更多
创新“来电”,上汽集团亮相2024北京车展
...汽车、智能驾驶以及未来科技成为这个舞台的绝对主角。上汽集团以“引领绿色科技,逐梦精彩出行”为主题,展示智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱7家整车企业11个品牌的97辆新车、10...……更多
豪掷100亿造船,上汽要当“大船东”
...开启了中国车企的大船东时代。“上汽安吉申诚号”是由上汽集团委托全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船(滚装船)。这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮,拥有7600车位、排水量超过4万吨,...……更多
...马和理想),奥迪直接被怼出了国内豪车的前三。在全球新能源汽车发展最为迅猛的中国市场,面对“新势力”们的竞争,以及“老乡”宝马和奔驰的“插刀”,奥迪确实显得后劲不足。作为奥迪集团最为重要的市场,2023年上...……更多
卷向海外,上汽反向技术输出的底气在哪?|钛度车库
上汽集团创新研发总院常务副院长 芦勇自主车企已经从国内市场卷向国外市场,不仅要在国外市场卖车,方向技术输出也已成为不可阻挡的潮流趋势。“新能源汽车赛道足够大,容得下中国企业共同发展。”在5月上旬举办的上...……更多
2023世界新能源汽车大会开幕
...Ralf BRANDSTÄTTER),长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰,丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征,现代汽车集团(中国)副总经理朴国哲,斯堪尼亚中国集团总裁何墨池(Mat...……更多
...二氧化碳排放,每年为村田无锡生产基地提供超过1798吨新能源运输服务。”在实测可行性效果之后,氢能应用经验有望覆盖村田在中国的全部工厂。从2019年氢能发展首次被写入国务院政府工作报告起,“氢风”在无锡刮了数年...……更多
...2024美锦氢能汽车供应商大会”由美锦能源旗下青岛美锦新能源汽车制造有限公司和佛山市飞驰汽车科技有限公司两大整车制造厂联合主办,邀请来自氢燃料电池汽车行业细分领域的近300家优秀供应商代表参会,国内氢能产业代...……更多
新能源加速渗透 智能化持续加码
本文转自:中国工业报2023中国国际商用车展在武汉开幕新能源加速渗透 智能化持续加码 ■ 中国工业报记者 马 艳 早上8点刚过,武汉国际博览中心入口处已人头攒动,注册、扫码之后,人群穿过闸机鱼贯而入。进入展馆,各...……更多
电动智能网联新赛道跑出加速度,上汽“七大技术底座”跃迁升级
吴海云 济南报道5月24日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术。依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术...……更多
中国汽车的大航海时代
...迪可能会于今年底在匈牙利等几个选址方案中做出选择。上汽集团近日也在上汽MG全球经销商大会上宣布在欧洲建设整车制造基地的计划,并已启动选址。蓄力、前行 广州汽车出海进行时推动汽车出海,作为千年商都的广州正在...……更多
专访高新华:奇瑞放大招后的396天
...一反常态,开始越来越多出现在公众媒体视野?一方面,新能源转型的趋势在全国全球都建立起新生态和秩序,规则的改变导致调整策略是必然趋势;另一方面,在海内外市场积累多年的奇瑞,有理由也有底气对前半场做出阶段...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
图片来源@视觉中国文 | 有点数,作者 | 伊各义“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”“电动汽车、锂电池、光伏产品:‘新三样’出口增长近30%”“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、...……更多
多家车企掌舵人新年开工定调:最“卷”的一年要这么干
...智能化”不可逆转;第四,坚信以电子架构和软件驱动的新能源车一定越来越具品价比;第五,坚信“国际化”是中国车企的必然。面对市场竞争,吉利汽车的杀手锏是持续“卷”高科技。淦家阅表示,2024年高端新能源技术将...……更多
广汽集团:满目疮痍
...9%。在《汽车K线》统计范围内,该完成率水平,只能排在上汽集团、长城汽车之间,排在第10位。但值得一提的是,上汽集团全年目标是广汽集团的两倍有余,长城汽车累计销量已经实现3.6%的正增长,且与上年同期相比,后两者...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能源商用车整车龙头引领,提升氢能商用车产业能级,以申报国家燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机,加快推进氢能商用车产业化。随州市委统战部副部长、市工...……更多
上汽:今年海外销量目标135万辆,海外建厂需要有销量基础
...总经理赵爱民在接受澎湃新闻等媒体采访时表示,2023年上汽集团实现了120.8万辆的海外市场销量,今年上汽集团海外销量目标为135万辆,2025年目标则为150万辆。赵爱民透露,目前上汽集团在欧洲设立本土工厂的规划已取得新进...……更多
荣威的“反攻”
...主要技术路线。作为定位“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或...……更多
第八届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典圆满落幕
...工业交出一份亮眼答卷:产销量连续15年位居全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,出口量创新高。一组组鲜活数字背后,是中国汽车工业的活力和韧劲,是中国制造的底气和信心。从无到有,从小到大,奋斗70年...……更多
...4日左右实施。欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其它制造商将征收21%的关税;进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。12日早些时候,中国外交部发言人林剑在回应有...……更多
中国品牌日,见证中国混动力量!自主品牌“国家队”荣威发布DMH技术品牌
...中国品牌日,由新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合 才是超级混动”DMH技术品牌大会,在上海举行。新华社上海分社党组...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
...车型。除了对原有产品进行更新换代之外,长城皮卡还在新能源方面推陈出新,以应对汽车新能源化浪潮。长城认为,面向C端市场,皮卡新能源化的第一步不会是纯电动。因此,2023年,越野超级混动架构浮出水面,基于该架构...……更多
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