创新“来电”，上汽集团亮相2024北京车展

本文转自：文汇报

第十八届北京国际汽车展览会于4月25日揭幕，新能源汽车、智能驾驶以及未来科技成为这个舞台的绝对主角。

上汽集团以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为主题，展示智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱7家整车企业11个品牌的97辆新车、10余款首发车型，总展示面积超过10000平方米。电量“加满”，值得一提的是，此次上汽共有67辆新能源车参展，占总体数量七成，创下历史纪录。

“全员来电”布局细分市场

自2023年制定实施“新能源汽车发展三年行动计划”以来，上汽新能源汽车全面进入各细分市场，以鲜明的品牌特色和产品标签，积极满足消费者差异化需求，“抢跑新赛道”创新发展硕果累累。

北京车展上，智己汽车带来“超级智能轿车”智己L6，以灵蜥数字底盘、智能生态驾舱系统IMOS 3.0和类SUV多功能智能化空间，全新定义智能时代高阶智电汽车产品力。飞凡汽车将展示“20万级纯电SUV价值标杆”中大型轿跑SUV飞凡R7，以及“20万级电轿市场超值选择”中大型掀背电轿飞凡F7。

“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH开启预售，全系标配最强混动技术、整车性能、安全防护和智能座舱。首次亮相的MG全新电动超跑EXE181，瞄准415公里/小时的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。上汽大通高端超混MPV大家9和大家7全球首发，在发电效率、动力排量、电机功率、纯电速域、纯电续航等多个维度均实现“同级或同排量第一”。上汽通用五菱五菱星光纯电版正式上市，这是基于全球领先的电智化架构天舆架构D平台开发的首款双动力家轿。

合资品牌上汽大众和上汽通用带来了多款电动首发和热销车型。上汽大众爆款大单品ID.3领衔ID.4 X、ID.6 X一展合资纯电“领头羊”实力，目前ID.家族累计销量已突破25万辆。作为同级唯一6/7座纯电旗舰SUV，上汽奥迪Q5 e-tron展示了全新RS竞速版，满足年轻家庭消费者对更有运动感、更个性化的电动出行的向往。上汽通用汽车凯迪拉克IQ纯电家族最新成员IQ傲歌上市即交付，以不甘循常的先锋实力带来“美式纯电新选项”；首发上市的长续航插混新豪华公务舱——别克全新GL8陆尊PHEV，完美演绎GL8跨时代自我超越的传奇；雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV也首发亮相，带来覆盖全场景的高品质、高安全、高价值感的智电出行新体验。

颠覆级技术创新树立标杆

车展现场，全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV“C位出道”。通过氢能和电能双重驱动，零碳零排的氢燃料增程汽车带来绿色、静谧、舒适的高科技出行体验，也成为“中国智慧”赋能全球汽车行业转型的生动实践。

新车搭载了上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统、大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换。该车纯电续驶里程超过250公里,最大续驶里程超过1000公里，最高车速160公里/小时，整车性能和技术水平均为国际一流。

颠覆级技术创新不止于此。在核心技术领域，上汽围绕“强劲的心”“敏捷的身”“智慧的脑”，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力，打造全新科技生命体，积极树立技术创新标杆。

固态电池是整个全球汽车产业的一个新方向，也是行业竞相争夺的技术制高点。上汽自主研发行业领先的半固态电池，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航1000公里以上。该产品已在智己L6上实现量产上车，以技术实力为用户消除“里程焦虑”。

上汽还在业内首创整车中央协同运动控制平台（VMC），将过去汽车底盘硬件“各自为战”的工作方式转化为转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统的“智能化团队协作”，相当于为汽车装上一颗“超级小脑”，让新手秒变老司机，轻松应对各种复杂路况和行车痛点。搭载灵蜥数字底盘的智己L6成为首个能“蟹行”的汽车，在安全、舒适、动力等方面提升一个代际。

上汽零束银河全栈智能车解决方案也是行业领先的技术方案，其全栈式电子架构采用类智能人结构的“中央计算+区域控制”理念，为智能电动车打造“中央大脑”，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力。2021年，银河全栈1.0已实现量产，2024年起银河全栈3.0将分布落地，通过域融合技术实现控制器数量减半、数据带宽提升5倍、线束长度减少30%、OTA速度提升70%。

颜值+技术，加码海外市场

传统产业加速释放新动能，近年来，上汽集团自主品牌、新能源、海外业务新“三驾马车”强势发力。2023年，上汽海外销量达到120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年保持整车出口国内行业第一。

2024年，上汽旗下MG品牌迎来百年诞辰，正在全力冲刺全球销量百万目标。百年献礼之作MG Cyberster，凭借纯正经典的跑车姿态、超跑级性能表现和新时代的智电体验，成为实至名归的“中国第一款真正的跑车”，近期包揽德国红点产品设计奖、德国iF设计大奖、日本GMark优良设计奖世界三大权威设计奖项，开创中国汽车行业新纪录。今年下半年，MG Cyberster就将正式登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个市场。

“中国人首款全球车”MG4 EV带来了XPOWER性能版本，引爆速度与激情。作为“欧洲紧凑纯电销量冠军”和“中国新能源车型出口冠军”的双料冠军MG4 EV成为上汽全球品质竞争力的最佳体现。

超高颜值与硬核技术“内外兼修”为上汽加码海外市场提供源动力。不久前，上汽集团官宣了全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班加盟，这位布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师，正式出任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，负责上汽创新研发总院全阵列汽车品牌的前瞻创意和产品设计工作。

顶级设计大师的加入，一方面表明上汽的实力得到全球认可，另一方面也展现了上汽加速进军全球市场的雄心壮志。面向未来，上汽集团将大力提升设计竞争力和国际化水准，为全球汽车消费者提供更优车型。