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2023年中国汽车出海:销量与库存齐高
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆在俄罗斯最大的汽车网站auto.ru 上,有一块专门留给中国汽车的版面,展示了28家中国车企,网站给这些中国品牌撰写的文案是:高质量、先进的娱乐系统,以及性价比。2023年,中国汽车整车外贸出...……更多
本文转自:中国工业报 ■ 中国工业报记者 马 艳“随着12月 ‘新十条’出台,常态化防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现。各地汽车经销商闭店的情况明显减少,消费需求稳步释放。预计,2023年我国汽车销量有望超280...……更多
....07%,报3.03港元,成交额1889万港元。消息面上,3月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%,同比下降4.1个百分...……更多
理想汽车:今年底门店将达八百家,以天为单位管理库存挑战8...
...电车型,还要实现销量超过BBA(奔驰、宝马、奥迪)成为中国市场销量第一的豪华品牌。会有观点认为,新势力和BBA竞争是自不量力,但所有问题都会在今年12月得到答案。”针对2024年,理想汽车定下了80万辆的年销量目标。在...……更多
5月美国车市,库存积压成新隐患
...大幅提高电动汽车、锂电池、钢铁以及关键矿物等一系列中国进口产品的关税。其中,中国产电动汽车关税将在年内从25%增至100%,锂电池和电池零部件从7.5%增至25%。显而易见,此举最直接的目的就是将中国生产的动力电池和电...……更多
本文转自:中国工业报热点 聚焦保时捷被“逼宫”背后的隐忧 ■ 中国工业报 何鼎弘近日,保时捷中国经销商集体抗议的消息在网络上引发热议。5月27日晚,保时捷中国发布与全体授权经销商的联合声明,这不仅是对近期经...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
...更多的是主机厂高销量目标与市场实际需求之间的矛盾。中国汽车流通协会数据显示,今年6月以来,经销商库存预警指数始终处于高位且高于去年同期水平。10月同比有所回落,但仍位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区...……更多
2024车市凶猛!半月内近20家车企拼价格,理想全系降价超3万元
...目标80万辆,这一销量水平直接超过了奥迪、奔驰2023年在中国市场的交付水平,这或许也是理想汽车开年就降价的主要原因之一吧?!不过理想汽车回应本次降价——是为了对2023款清库存,各地降幅不一致的问题是因为理想汽...……更多
...活得好。”这句话似乎成为行业的共识。1月12日,特斯拉中国官网显示,Model 3焕新版售价降至24.59万元,降幅为1.4万元;Model Y售价降至25.89万元,降幅为7500元。此前十天左右,1月1日,特斯拉推出购车优惠方案,宣布Model 3后驱...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...销售目标完成度不足80%的车企仍占大多数。不仅如此,据中国汽车流通协会公布的最新数据,2023年10月,我国汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升了12.6%,库存水平位于警戒线之上。中国汽车流通协会方面称,库存重压下,...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法”做出的决定,并非因为卖不动,但越来越多的人不肯为这样的说辞买账。为何?看这组数据就知道,特...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...年9月份或前9个月的汽车销量情况,从数据来看,大多数中国车企的日子并不好过,预计能够完成年度销量目标的车企少之又少。“车卖不动就会降价,而我们就能够用更低的价格买到心仪的车”,作为消费者,周舟对此感到兴...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
...鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在年初的内部信中所言,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是“淘汰赛”的第一年。在这样的背景下,小鹏汽车对经销商库存的调整,或是其谋求提升品牌销量、避免在“淘汰赛”中...……更多
压库存和折扣率问题,豪华品牌痛点,都在保时捷身上了?
...即使放在一年前,也是不可思议的。今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要原因正是中国市场表现...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...界新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%,其中12月中国占比份额68%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强,在东...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
...在丰田汽车全球销量中所占比重约为4%。针对该事对丰田中国业务有否影响,时代周报记者12月21日采访了丰田中国方面,相关人士称,目前还在确认中。除了子公司被曝造假外,丰田同日还被曝因安全气囊存潜在质量问题,将在...……更多
一汽丰田持续减产至明年2月缓解经销商压力,库存集中于二三线城市
...难题。根据童济仁汽车研究院的数据,按城市线级划分,中国汽车消费过去三年整体呈现三至五线城市份额下跌的情况。2020至2022年,三五线城市汽车销量复合增长率为-1.49%。 一汽丰田产品定价集中在20至30万元。王宇认为,这...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...战”给车企和经销商的盈利状况带来的挑战不容小觑。据中国汽车流通协会最新公布的数据,10月份汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升了12.6%,库存水平位于警戒线之上。中国汽车流通协会称,库存重压下,经销商加快销...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆编辑 | 黄慧中6月11日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年5月全国乘用车市场分析报告》。搜狐汽车研究室根据报告及发布会内容整理了5月乘用车市场的总...……更多
二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
日前,中国汽车流通协会表示,预计2023年12月全国乘用车终端零售量约245万辆,与上一年同期基本持平;二手车全年交易量有望超过1800万辆,创历史新高。当前中国汽车流通市场加速回暖,但同时机遇与挑战并存,如新车市场...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟糕。”在 2023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
...和经销商的盈利能力都受到了较大的冲击。今年的10月,中国汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上,多家汽车品牌经销商库存状况不容乐观。当下市场环境严峻,车企减产降经销商目标是合理有效的经营手段,有利于促进企...……更多
国内车市为年底收官赛做最后冲刺。12月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年前11个月,汽车产销同比分别增长10%和10.8%。其中,11月产销量同比增长均接近三成。中汽协副秘书长陈士华表示:“...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...售卖汽车。汽车流通行业不景气。乘联会数据显示,11月中国汽车经销商库存预警指数为60%,位于荣枯线之上。为缓解经销商库存压力,一汽丰田调整产能,天津工厂部分产线停产,意料之中。有数据显示,截至2022年,天津基地...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...出口的90%,A0+A00级纯电动出口占新能源出口的57%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求,中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向...……更多
发力出海,上汽集团能否借此守住“老大哥”地位?
...智能电动“全球车”,全面覆盖主流细分市场,全力推动中国智造走向全球。净利、销量双降上汽集团虽然海外市场发展得风生水起,但在国内汽车行业中却表现得越来越疲软。作为国内产销规模最大的汽车集团,2018年,上汽...……更多
...的背景下,取得这样的成绩殊为不易。”11月14日上午,中国汽车流通协会会长沈进军在以“新时代 新汽车 新服务”为主题的2023中国汽车流通行业年会上表示。事实上,为提振汽车消费,自年初以来,中央和地方政府密集出台...……更多
网曝Mirai库存积压没人要,丰田氢能源这条路真的走错了吗?
...,首次引入国内的Mirai只有50辆,与其说此举是为了打开中国市场,不如说是到国内来打个广告。而截至今年4月,该车在国内的销量也基本聊胜于无,以广州地区地区为例,Mirai在当地累计只卖出了56辆。当然这种情况并不只是在...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
2023年,中国汽车销量突破3000万辆,创下历史新高,汽车产销连续15年保持全球第一。硬币的另一面,却是汽车经销商在生死边缘挣扎,半数以上的4S店亏损,倒闭、暴雷、跑路的新闻不绝于耳。一边是海水,一边是火焰。奋斗...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...店都在艰难求生存,能卖出去就不错了,哪有底气加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表...……更多
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