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韩国现代新能源汽车“ioniq5”完成国产,预计20万左右
最近小花从北京现代得到消息,韩国现代高性能新能源汽车“IONIQ5”已经完成国产,目前已,新车预计售价在20万左右,目前韩国现在已经在国内完成了多个商标注册,关于这款车已经基本实锤!作为韩国现代新一代的新能源汽...……更多
现代第5代胜达:源自韩国的纯正原创,会被国产品牌抄袭吗?
...作签署仪式,标志着北京现代未来将加速、加快智电化的新能源产品转型。车型层面,我们展台上关注度最高的就是第五代胜达,去年在广州车展第五代胜达亮相了外观,收获了很多消费者非常高的关注度。这次我们又把内饰进...……更多
韩国现代汽车质量怎么样?
韩国现代汽车质量不错,优点很多,也有一些缺点,但整体表现,还是中规中矩。韩国现代汽车质量怎么样?不要只是考虑优点,也想想缺点!今天我们看看一下,有什么优点和缺点。首先,在外观和内饰设计方面,这是韩系...……更多
2.2T柴油机+四驱+9座,韩国现代版“子弹头”正式运抵中国
...但并不影响它给我们带来惊喜!刚从前方得到消息,有着韩国现代版“子弹头”的Staria已经正式运抵中国,关于这款车,此前得到的消息是专为欧洲市场打造,现如今专向中国市场,也说明了这款车的价值,目前并不清楚这款车...……更多
现代新款伊兰特渲染图曝光,外观大变样
...畅销的日产轩逸就可以看出,这些传统的燃油车正渐渐被新能源车取代。未来,现代伊兰特仍将和各大紧凑型轿车竞争,包括大众朗逸/宝来、日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌等。伊兰特也正面临国产车的强力竞争,比如吉利帝豪/星...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计为23.1%,同比下滑7.4个百分点。这引发了部分业内人士对于韩国电池企业的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡。莫非,韩国电池厂商在走下...……更多
现代汽车败走中国:5座工厂卖3座,销量缩水八成
...际上,现代在中国市场失去竞争力已然是不争的事实。在新能源和智能汽车转型变革中,即便已经跻身全球第三大车企,现代和韩系汽车也正在重蹈三星在智能手机时代的覆辙。最近,北京现代正打折出售其位于重庆的生产工厂...……更多
美升级对华打压,韩国又先扛不住了
...购关键原材料,是不现实的。据韩国《中央日报》报道,韩国现代汽车集团近日恳求美国为“不切实际”的《通胀削减法》提供豁免。报道称,该企业呼吁美国政府提供临时“豁免”,不要将从中国采购的关键材料,排除在《通...……更多
韩国EV火灾推动电池安全立法
...69款电动汽车中,有43款(62.3%)装载韩系动力电池——LG新能源、三星SDI和SK On;有17款(24.6%)装载宁德时代(CATL)和孚能科技电池;其余车型按照产期或车身内饰混用韩国产、中国产和日本产电池。这是一个罕见但重要的举动...……更多
现代汽车如何留在中国?| 血色2023
...产品全系搭载OTA技术、实现全系产品智能化。只是,中国新能源车市的复杂性还是超出了包括现代在内所有人的预料。在领先技术上,现代汽车确实在氢能、智能机器人、空中出行、无人驾驶等方面均有布局,而2023年,现代在...……更多
为什么韩系汽车在中国市场如此受欢迎?
...不高,可控性不强的代名词。其实针对中国的消费市场,韩国人自以为有着很好的销售套路。为了能够打开我国的市场。 韩国汽车公司首先在我国山东烟台地区成立了相应的汽车研发中心,其目的就是针对我国驾驶人员的习惯...……更多
...想当韭菜,等一等说不定能省下不少钱。类似国内之前的新能源汽车补贴政策,为了鼓励消费者购买电动汽车,韩国政府也出台了电动汽车补贴方案。去年的规定是,只要购买低于5700万韩元的电动汽车就可以获得全额补贴。由...……更多
“韩国三大电池商今年订单火爆将超5万亿”?宁德时代:我们毫不逊色
...,据全球资讯机构SNE Research报道,韩国三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的订单将超过1000万亿韩元(约合5.5万亿人民币)。对此,2月1日,全球动力电池市占率第一的中国电池企业宁德时代回应澎湃新闻记者表示...……更多
国人为什么不愿选择自主品牌车?
关于韩国人因为爱国而选择韩国车的梗,其实已经流行了很多年。甚至很多人总拿韩国人支持韩国车来批评国人,觉得国人不选择国产车、不支持自主品牌是不对的。但是,韩国人真的是因为爱国而买韩国车吗?答案并非如此...……更多
【韩系动向1287】欧盟对华汽车高关税让韩国捡陋,目标市占率14%
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1287期。虽然电动汽车需求放缓,但现代汽车为了扩大EV在欧洲市场的占有率,将展开攻击性经营。下半年将在欧洲推出入门级的EV和新型IONIQ车型等2款电动...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
韩国公布69款汽车电池制造商:17款源自中国
...汽车中,有43款(占比62.3%)装载了韩系动力电池,包括LG新能源、三星SDI和SK On的产品。同时,有17款电动汽车(占比24.6%)选择了中国制造商宁德时代(CATL)和孚能科技的电池。剩余的车型则混用了韩国产、中国产和日本产的...……更多
韩国对华贸易31年来首现逆差,中韩产业发生了什么?
...口也在短时间内不可能减少,比如韩国具有竞争力的产业新能源电池的原材料,对中国的依赖程度达到80%以上,“韩国业界普遍认为,韩国对华贸易逆差短时间内不可逆转,且会有逐渐扩大的趋势。在这方面,韩国只能积极谋求...……更多
...:解放日报现代汽车发布电动化蓝图阚静雅为了紧随中国新能源车市的发展步伐,现代汽车将以深厚的造车积淀与创新的技术变革,加快在华电动化事业转型。在北京车展上,现代汽车公布了在中国的电动化蓝图,未来将持续扩...……更多
撞脸理想L8?现代新款“帕里斯帝”路试曝光,新增2.5L混动
来自韩国现代的消息,全新一代现代“帕里斯帝”已经全面开始路试,按照正常的时间规划,这款车或在2025年初正式与大家见面,并有望在上半年正式开售。与现款一样,换代后的“帕里斯帝”同样没有国产计划,未来仍旧以...……更多
“现代汽车落败了?”可靠消息透露,将给北汽极狐汽车做代工生产
...益激烈,但现代汽车仍然积极寻求机会,并希望通过生产新能源汽车重新夺回中国市场的份额,为公司的全球业务带来新的增长动力。随着市场的不断演进,现代汽车展现出了适应性和创新性,为汽车行业的未来发展做出了贡献...……更多
韩国电池巨头SK On将从美国企业采购天然石墨
...),第三座则位于田纳西州的斯坦顿。此外,SK On还通过与韩国现代汽车合资,在美国佐治亚州的巴托县(Bartow County)建设一家动力电池工厂。据上海有色网相关分析,此次SK On与Westwater Resources公司协议的签署,对SK On在北美地区的...……更多
现代汽车集团2024年新年寄语 始终保持不断变革实现可持续发展
...年。呼应全球发展目标,现代汽车集团在中国将持续深耕新能源领域的事业,为中国消费者引入更多最高品质的产品和技术,实现现代汽车在华事业的可持续发展。新年伊始,现代汽车集团在旗下位于韩国的首座电动汽车专用工...……更多
连续10季度亏损,冻结高管年薪,韩国电池巨头咋变这样了?
...个原因就是它压错注了。在 SK On 刚拆分出来那几年,是新能源车势头正猛的时候,它也因此拿下了 1000 GWh 的订单。不过彼时的 SK On ,只有几十 GWh 的产能,要满足这些订单量,还远远不够。于是它就做了个在现在看来,不是那...……更多
16.2亿元出售重庆工厂,2024北京现代准备破釜沉舟?
...本田、通用和日产等头部品牌的日子其实也不好过,毕竟新能源汽车的渗透率在持续攀升,燃油车的市场在逐步萎缩,一增一降之间,谁能保住基本盘就变得至关重要,同时也是穿越这段残酷周期的关键所在。 基于此,广汽丰...……更多
韩企呼吁美政府限时允许自华采购电池材料
...矿物不受敏感外国实体限制。韩国三大电池制造商——LG新能源、SKon、三星SDI纷纷向美方反映因敏感外国实体限制而面临的困境,并提出了为有关规定设宽限期、低价值材料不适用有关规定等建议。韩国政府也向美国政府提交意...……更多
韩国“双龙”或重返中国市场!首款车型曝光,设计理念超现代起亚
...没有太多适合中国市场的产品而无奈选择退出,这才有了韩国现代和起亚的后续故事,但总会有些“余情未了”的遗憾。所以,关于韩国“双龙”汽车的消息来了!根据韩国媒体的报道,为了能提升韩系车在中国市场的竞争力,...……更多
现代胜达全新升级,攀岩把手瞩目,国产在即,价值几何?
作为韩国的汽车制造商,在全球市场上一直以其时尚的设计和实用的功能受到消费者的喜爱。全新现代胜达的实拍图片曝光,引起了市场的广泛关注。据悉,这款新车将在明年国产,而现款车型的起售价为20.28万元。全新现代胜...……更多
...阜大众报本报讯 (杨雨)1月22日,盐都区举行韩国星宇新能源汽车车体架项目开工活动,这是该区认真落实“开年就是开工、开工就要实干”的工作要求,深入学习贯彻市委八届六次全会和市两会精神,以实际行动表明在新的...……更多
...销售总监刘飞对时代周报记者表示:“这可能和现在中国新能源汽车是主流有关,所有的车企都在改换新的电动平台,传统的燃油车生产线已经不符合现在的需求,并且也已经产能过剩。而且这么大的产能,也不是普通车企能够...……更多
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华为比亚迪终于携手!比亚迪补足最后一块短板!
8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
2024-08-27 13:50:00
从轻松月销过万辆到不足一千辆,在本田飞度身上发生了什么?
JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
2024-08-27 13:50:00
华为布阵夹击理想,25万的问界M7 Pro卡位L6/L7之间
华为余承东说成都车展是问界M7的福地,去年在成都车展预售了新M7,之后这款车就成了爆款,所以一年之后发布问界新M7 Pro版自然也是为了新车大卖
2024-08-27 13:50:00
7月小型SUV销量排名变化大 元UP反超缤越 长安CS35 PLUS没进前十
现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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更有诚意了?2025款星纪元ES售价19.59万元起
8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
2024-08-22 13:49:00
宝骏云海预售价12.18万元起 全系标配高阶智驾
网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
2024-08-22 13:49:00
年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
2024-08-22 13:50:00
广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
2024-08-22 10:49:00
“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
“炸麦”风波:雷军直播事故引发热议,小米高管如何转危为安
#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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