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近日,新车迷从知名汽车媒体Kolesa获得一组现代新款伊兰特的渲染图,据外媒介绍,这家韩国汽车制造商正在准备推出新版伊兰特,车身经过重新设计。与此同时,外媒设计师根据谍照,绘制了这款新车的外观(如下图所示),看起来新款伊兰特发生了非常明显的变化。
到目前为止,我们只看过几张新款伊兰特的测试谍照,而且包装得厚实,几乎无法辨认车身细节。正面和背面隐藏在一层厚厚的伪装下。然而,在前面,新的大灯已经可见,从渲染图看,新车采用了分体式大灯——这家韩国公司现在几乎在其所有新产品上都采用这种解决方案。在这种情况下,顶部可能会出现一根细长的LED灯条贯穿整个车头,Staria、Grandeur和 Kona之前也采用了类似的设计元素。下部的近光灯和远光灯采用更简单的造型(更“传统”的形状),宽大的进气格栅和主大灯连成一体,采用网状结构点缀,这一点和现款车型完全不同。保险杠两侧的三角形通风口更加直立,和上部的主大灯相连。
车身侧面似乎没什么变化,流线型的设计贯穿车身,极具运动感。至于尾部,目前还没有重大变化,但设计师决定采用更简约的风格描绘新车的尾部。目前尚不清楚新车的尺寸是否会发生改变。国产伊兰特的长度为4680毫米,宽度1810毫米,高度1415毫米,轴距为2720毫米。
第七代伊兰特建立在K3平台上,最新一代起亚Cerato也使用了K3平台。关于新车的动力数据尚未公布,预计不会有重大变化,在中国,伊兰特提供1.5L和1.4T引擎,输出功率分别为115马力和140马力,分别匹配CVT和双离合变速箱。在国外,伊兰特还有Nline版,搭载1.6T发动机,输出功率达204马力。
最后,新款伊兰特应该会在明年推出,作为在中国最畅销的现代汽车,伊兰特还是颇受国人喜欢,但是随着国产车和电动汽车的崛起,伊兰特的处境将越来越困难,这一点从去年轿车排行榜最畅销的日产轩逸就可以看出,这些传统的燃油车正渐渐被新能源车取代。未来,现代伊兰特仍将和各大紧凑型轿车竞争,包括大众朗逸/宝来、日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌等。伊兰特也正面临国产车的强力竞争,比如吉利帝豪/星瑞/缤瑞、比亚迪秦PLUS/驱逐舰05、长安UNI-V/逸动、领克03、艾瑞泽8等。据资料显示,现代伊兰特11月销量为7221辆,2022年累计销量为88633辆,在紧凑型轿车中,月销量排名第19名。
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快照生成时间:2023-01-27 05:45:16
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