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华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...充分。所以,智驾在生出新鄙视链的同时,可预见的智驾价格战也在慢慢被酝酿。和比亚迪在新能源车的声势一样,华为在智驾方面处在如今的王者地位,和它平级的还包括特斯拉。为了拉低价格、成本,增加竞争力,华为车BU...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
价格战打到最后,就是成本战,有能力降的靠创新降,而没能力的靠减配。实际上,自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始,北京车展就已经进入了难办的局面。“难办不是因为降价,是降的多了企业受不了,降...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...效果虽然相对更好,但成本不符合当下合资品牌需求。 价格战大背景下,合资品牌无论是燃油车还是新能源车,都受到不小的冲击,结果就是,燃油车利润被压缩到极致,新能源车开始不赚钱了。最近网传的上汽集团内部会议...……更多
资讯:昊铂GT最高赠送9.36万权益,车市价格战对消费者是好是坏?
资讯:昊铂GT最高赠送9.36万权益,车市价格战对消费者是好是坏? 在上个月,世界银行巨头、全球头部资本法国农业信贷银行总裁等一行人到访昊铂,让这一中国新能源高端豪华品牌迎来了2024开年的“高光时刻”。现如今,中...……更多
8个月大定破18万后 问界新M7 Ultra拉开“价值内卷”大幕
...为市场竞争力。”问界新M7的蹿红恰巧发生在国内车市“价格战”惨烈之时,这使得部分声音认为,其成为爆款的归因亦为降价、促销等简单粗暴的方式。不得不说,这种观点实为大错特错。“价格战”带来的销量增长,主要来...……更多
正在被「抛弃」的激光雷达?
...企之所以在减少对激光雷达的依赖,行业普遍认为是处于价格战的「降本」考虑,但更主要的原因是,激光雷达的优势正在逐渐被其他传感器、算法、技术路线等追上。一直以来,激光雷达的优势在于射出的激光射线构成的点云...……更多
车企价格战,让自动驾驶“开倒车”?
...费用。 不过从去年开始,中国汽车市场开始一场惨烈的价格战,为了能够在这场你死我活的斗争之中,为消费者提供一个具备足够吸引力的新车价格,一度成为衡量车企技术水平重要指标的智驾能力,却有可能是第一个被“开...……更多
2024中国车市的十大悬念
价格战会更惨烈吗,小米汽车能成吗,哪些车企会被淘汰出局……2023年是中国汽车产业创造历史的一年。根据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车产量3016.1万辆,同比增长11.6%,销量3009.4万辆,同比增长12%,年产销首次突破3...……更多
2023车市总结:智能化这场大战,问界M5实属赢麻了
...车市的情况了。思来想去,今年车市的关键字无非就是“价格战”“内卷”以及“智能化”。其中,智能化最容易被忽略。但今年以来,智能化赛道的竞争已逐步显现出来,很多厂商通过OTA不断升级,产品智能化程度变得越来越...……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
...都要冲到细分市场Top2的位置,即月销3万台以上。如今的价格战和为生存而战面前,这样的难度可想而知。并且,这之中的业绩,还关于余承东的个人未来。在是否造车这件事上,他一直是华为内部的坚定派,以及极少数派。长...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...件,就怕某些企业技术羸弱还死撑着不肯下桌。参考资料价格战之下的车市,没有赢家 来源:经济观察报 汽车价格战持续一年没有赢家 来源:晚点Auto 智驾大年,比亚迪的关键一战 来源:雪豹财经社 车企开启自研电池争夺...……更多
华为“略施小计”震慑A股车圈:问界、理想“隔空打架”,沾边概念股竟成最大赢家
...新M7的火热还在继续,但一场针锋相对的新能源豪华SUV“价格战”已然正式打响。虽然只是年度小改款,但新M7号称斥资5亿打造,在安全、空间设计、智能、续航等各方面都有升级。业内人士表示,在智能驾驶以及智能座舱上,...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
网通社评论2023年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
合资品牌还不跟进NOA,是怕中国用户买不起?
...在,付出大量研发成本的同时,再碰到如此内卷,需要打价格战的时间段,目前尚以燃油车为主销产品的合资品牌,将开发电动化产品的同时,还需要为了保持燃油车的竞争力,花大量精力为燃油车开发智驾系统,这种消耗在当...……更多
越改款越难卖,车企为啥在2024有了换代销量失灵的新病?
...,还真不如直接去选择那些全新车型。毕竟,最后即便是价格战或是什么,亏得还是稍微少一些。而车企们的换代出了问题的本质还是在于,认为上一代做的很好,不用太大强化。但再想想雷军的包装,消费者显然是需要给个关...……更多
华为再打价格战:问界新M7降价,28.98万起
5月31日,新问界M7Ultra上市,售价区间为28.98万元-32.98万元,全系较预售价下调0.82万元。新问界M7Ultra升级192线激光雷达、全新星环散射体+空间音频以及CDC连续可变阻尼减震器等。其采用HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统+全新旗舰级自...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
买车本来是一件值得开心的事情,但是在价格战以及技术迭代的影响下,先入手的消费者很容易感觉自己遭遇了“背刺”。如果说是价格上的“背刺”,车企一般都还能通过推出各种权益来安抚。但要是技术被迭代,恐怕就只...……更多
从广州车展看,疯狂内卷的中国品牌,卷对了方向吗?
...似8295芯片这种顶级配置也变得常见;价格方面,一轮轮价格战带来了一次次心动。但当下大家卷的方向就真的对了吗?消费者真的需要这些疯狂堆料的车型吗?比如智驾方面,全新亮相的智界S7配置了1颗激光雷达、11个摄像头、...……更多
从3年变成8个月,华为卷新车改款速度,比价格战更恐怖
...也不太好卖。” 张志强在北京做二手车业务,燃油车在价格战的一年半时间里已经被打骨折,如今他只卖新能源车,而且只卖好流通的销量爆款。他所说的车型,是问界M7的智驾四驱Max版,2023年9月上市时指导价30.98万元,加上...……更多
固态补盲激光雷达的发射和接收能力
...而却步的,在目前这个新势力们依然在巨亏,行业们大打价格战的时期,这种硬件虽然千好万好,但还是太贵了,而传统车企们很有可能用它来大做文章。激光雷达这种看似是在实现自动驾驶过程中,帮助车企们抄近道的产品,...……更多
“双7”对决的背后,华为与小米一较高低
...盘等技术优势不能转化为市场价值,那市场只有拼刺刀的价格战,不仅不利于中国汽车技术向上发展,更无法拉近与国际车企之间的差距。在智界S7与小米SU7对决背后,是华为与小米两大科技企业的综合实力持久战,小米SU7在流...……更多
国产激光雷达厂商征战 CES 2024
...产能,随之带来其实是巨大的成本压力。与此同时,叠加价格战带来的影响,车企的成本压力还在不断往供应链传导,进一步加重了生存压力。可以说,激光雷达厂商处在“冰火两重天”的境况中,一面是交付攀升,一面是“流...……更多
华为智驾上车后,后面的价格战,日系还有降价空间吗?
...,并在12月份达到最高的2333辆。但2024年1月份开启新一轮价格战,加上年底集中交付的影响,2024年阿尔法S前两个月的销量均未达到50辆。官方并未公布阿尔法S先行版在阿尔法S车型中的销量占比,但以阿尔法S的整体销量来看,即...……更多
新车上市价较预售下探2万元!四季度车市“价格战”继续,有高管建议车企应关注效率和创新
进入第四季度,车市“价格战”的火药味渐浓,刚刚上市就卷入“价格战”的新车比比皆是。实际上,面对白热化竞争,车企采取“以价换量”的策略来抢占市场已不鲜见,因为这一策略短期内对销量提升的作用较为明显。就...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
采用“激光雷达+视觉感知”融合方案的问界新M7爆单,国内年内将有20+款新车型搭载激光雷达上市,速腾聚创、图达通、镭神智能、一径科技等企业去年均获得融资。然而,国内激光雷达第一股禾赛科技今年纳斯达克上市之后...……更多
中场休息的车圈价格战,没有赢家
车市价格战激战正酣,有车企已经扛不住了。在2024中国汽车重庆论坛上,多家车企掌门人激辩车市“内卷”。广汽集团董事长曾庆洪直言“没钱赚、没有效益,企业不可能生存”。同一会场上,华为智能汽车解决方案BU董事长...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...结束之后汽车行业第一个待复兴的关键节点,而原因二,价格战打到2024年至今已经超过了16个月的时间,车企的策略不断的调整之后,已经有很多企业选择了不跟,比如更改车辆电动化的进度,比如新车的推出速度与节奏,不再...……更多
阿维塔12新车增配降价,电动车价格战愈演愈烈
【导语:2024年以来,一场由比亚迪领衔的“价格战大戏”持续上演,越来越多车企都参与到价格战之中,2024款阿维塔12也强势来袭,这款新车并非简单地降价,而是增配降价,通过价格降维、价值升维的打法,要在豪华电动车...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...各大车企之间的竞争却并未消解,反倒是有衍生出新一轮价格战的迹象。目前,行业已经进入年末冲量阶段,11月已有多家品牌车企宣布降价优惠。极越01宣布全系价格调整,最低起售价21.99万,对于新置换用户再减5000元,对于...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00