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新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...是市场生存能力的挑战2023年年底,多家国内厂商推出的新能源车价格一个比一个贵,引发舆论关注。像问界M9官方指导售价46.98万—56.98万元,蔚来ET9新车预售80万元起。在小米SU7发布会现场,小米集团董事长雷军喊话“不要再说...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
沈嘉婕发布新品牌“仰望”品牌“仰望”品牌“仰望”
...:公司1月5日发布全新品牌“仰望”,品牌定位为百万级新能源豪车。目前发布的车型有U8和U9,分别为越野车和超跑。品牌将搭载新的自主研发的新能源技术平台“易四方”,其为国内首个量产的以四电机独立驱动为核心的动力...……更多
...车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动下,中国汽车出口迅猛增长,新产品、新技术不断涌现,达成了“出口全球第一”“首入全球车企销量前十”等一系列标志性成果,然而在鲜花着锦...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...亚迪在收购易安财险之后,获得了经营车险的资质。作为新能源汽车主机厂的比亚迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
...联会秘书长崔东树表示,前期上游碳酸锂成本过高,导致新能源车企生产成本高,亏损较大。 事实上,虽然中国汽车市场新技术、新车型迭出,电动化、智能化不断突破,出口表现更是一路长阳,但消费需求波动起伏,价格竞...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
广州国资微信公众号 图在描述国内新能源车产业如何“从零到一”实现快速发展,许多新闻报道上往往会出现这样一组生产数据:今年7月3日,中国第2000万辆新能源汽车在广州广汽埃安生产线下线;从第1辆到第1000万辆,中国...……更多
央视聚焦:新能源汽车产业的繁荣与人才挑战
本文转自:人民网-安徽频道随着新能源汽车市场的迅猛发展和技术的快速革新,行业正面临着人才短缺的挑战。据中国汽车工业协会最新数据显示,2023年中国新能源汽车产销量双双突破3000万辆,市场占有率超过30%,然而,这...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...302.44万辆,同比增长61.9%。从总体销量来看,2023年比亚迪新能源汽车销量远超特斯拉,但从纯电销量上来看特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,2023年,比亚迪纯电动车型销量为157.48万辆。不过,比亚迪与特斯拉在纯电动车型...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...研究院的调研团深入部分车企,发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么,面对持续亏损的态势,车企们该如何“活”下去,并走向盈利呢?可从一则小故事说起。古时有二僧,一贫一富,均想去南海拜佛,富僧耗...……更多
豪掷158亿!除了“卖车赚钱”,比亚迪还是想“两条腿走路”
...综合性企业,业务范围广泛,涵盖智能手机、平板电脑、新能源汽车、智能家居、通信设备、医疗健康设备等诸多领域。2022年,比亚迪电子营业额1071.86亿元,同比增长20.3%,母公司权益所有人应占溢利18.58亿元,同比下降19.6%。...……更多
巴菲特再减持133万股比亚迪,比亚迪11月销量再创新高
...,乘联会发布2022年11月全国乘用车市场分析报告。其中,新能源乘用车59.8万辆,同比增长58.3%,环比增长7.8%。而车企方面,11月新能源汽车销量排名前三的车企分别是比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱,其中比亚迪市场占有率...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
你知道哪些新能源汽车涨价的事?
...。并非不推荐自主品牌,而是它们以“原材料价格上涨或新能源汽车购置补贴取消”为由,一而再,再二三的涨价,性价比越来越低。中低端市场,消费者挣钱不易,原本就对价格敏感,它们却视而不见。比如荣威,科莱威CLEVER...……更多
...工业大学汽车产业创新研究中心研究员广汽埃安近两年在新能源汽车市场销量表现较好,增长率较高,但其他方面出现一些潜在隐患。广汽埃安起步比较晚,它其实也没有想到自己发展这么快,广汽集团甚至准备把新能源分公司...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...rst|刘天鸣超302万的销量,不仅仅是帮助比亚迪登顶全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...方式变相降价。年终最后一搏根据中汽协数据显示,9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%...……更多
...和金属注射成形MIM三大新材料技术平台为基石,致力于为新能源和高端制造提供最优新材料解决方案及增值服务”的发展战略,充分发挥三大技术平台在技术、客户和管理等方面的协同优势,报告期内紧紧抓住新能源行业发展机...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...奥迪4S店销售人员告诉记者。“今年车价一直在下探,受新能源汽车火热及‘价格战’影响,尤其是燃油版车型降价力度更大,明年价格走向还不确定,现在肯定是购车的好时机。”上述一汽奥迪4S店销售人员表示。一位北京沃...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...以大比分全面超越外资车企和品牌,这背后代表中国汽车新能源换道超车,中国汽车崛起的价值和意义,不言而喻。也再次推动王传福,重新站在了聚光灯之下,接受行业内外的赞誉、高光的洗礼。比亚迪的确争气,王传福早在...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...表示,它成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家盈利的新能源车企。这一成就,标志着理想汽车成功“上岸”。前述业绩背后,得益于理想规模扩大和经营效率持续提升。2023年,在L7、L8、L9这3款车型加持下,理想月销量接连...……更多
上市首日最高涨逾280% 贝隆精密股价大涨背后存隐忧
1月16日,新股贝隆精密(301567)登陆创业板,上市首日贝隆精密表现强劲,盘中一度涨逾280%,最终收涨192%,成为2024年以来,上市首日涨幅最大的新股,经计算,投资者中一签最多可赚3.08万元。上市首日大涨背后,贝隆精密面...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...一时期单店销量不到600辆,其中还包括了其他动力形式的新能源车型,这个数量与 2022 年基本持平。据CMBI的数据,比亚迪在国内共有3400家经销店,几乎是特斯拉的11倍,单店的销售人员数量基本是特斯拉的3倍以上。汽车商业评...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
...主要原因系报告期内工业自动化、网络能源、光伏储能、新能源汽车板块收入均实现相应增长所致。英威腾2022三季报显示,公司主营收入28.99亿元,同比上升35.99%;归母净利润1.62亿元,同比下降0.85%;扣非净利润1.63亿元,同比...……更多
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本文转自:经济日报□ 本报记者 代 明 温济聪 郭云飞 苏瑞淇“这辆车搭载了洺源科技新一代大功率氢燃料电池动力总成,具有噪声小
2024-06-23 05:59:00
看起来很贵的车,奔驰果然就只愿意造100辆
奔驰近期以Mercedes-AMGSL634Matic+车型为基础,首度推出了SL63ManufakturGoldenCoast特式车
2024-06-22 22:55:00
保时捷718停产时间确定,还有下一代吗?
Porsche于2022年的品牌年度会议上,即曾公布将在2025年推出采纯电动力的新一代Boxster/Cayman车系
2024-06-22 22:55:00
它是有史以来性能输出最强悍的道路版宾利!
2024年5月已预告将在6月推出全新第4代ContinentalGT的英国豪华品牌宾利,昨晚(6/18)不仅确认、新车将在6月25日全球首发
2024-06-22 22:55:00
沃尔沃EX90终于下线了,你期待吗?
沃尔沃于2022年11月首度发表的纯电旗舰SUVEX90车系,新车本预计在2023年第四季开始少量生产,并于2024年开始贩售
2024-06-22 22:55:00
新一代 Grande Panda回归方正,菲亚特维持燃油动力
于菲亚特旗下拥有悠久车型历史的微型跨界掀背车款Panda车系,近期首度公布新一代GrandePanda车系的官方外观定装照
2024-06-22 22:55:00
蔚来ES8进军欧洲市场,德国地区售价公开
蔚来在2023年1月发表新款6人座纯电SUVES8,而如今经过约1年半的时间,这款大型旗舰SUV近期正式进军到欧洲市场
2024-06-22 22:55:00
中国汽车面临出口欧洲加税,这事又出现了转机
先前欧洲联盟执行委员会(EuropeanCommission)正式公布,确认针对中国电动车进口欧洲需加征临时关税的执行时间
2024-06-22 22:55:00
2023全球汽车销量报告出炉,谁统治了世界?
英国汽车产业信息公司JatoDynamics近期公布2023年度全球新车销售成绩,其统计多达151个市场的数据(53个官方市场数据
2024-06-22 22:55:00
布加迪最新当家跑车发布,不管你是谁,仰望就对了
经历长达8年的生产周期、推出500辆Chiron(最后一辆为ChironSuperSportL’Ultime)后,Bugatti于今日(6/21)终于带来了以法文「陀飞轮」为名
2024-06-22 22:56:00
捷尼赛思GV60 Magm真要量产上市了?
现代集团旗下豪华品牌捷尼赛思于2021年首度推出了豪华跨界SUVGV60,其可视为与同集团现代IONIQ5与起亚EV6车系的孪生车款
2024-06-22 22:56:00
重温光辉岁月,玛莎拉蒂推出MC20经典限量车型
为了向2004年带着三叉戟厂徽重返赛道的MC12致敬,20年后的今天,玛莎拉蒂特别以2020年推出的MC20超级跑车为基础
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反击!法国试驾迈凯伦Artura Spider
尽管在经历两次世界大战与全球独立运动的兴起后,现在的英国、早已不再是19世纪那个永远有领土处于白昼的日不落帝国;但是为了回应对手的指名挑战
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加大电池容量,奥迪电动GT跑车终于有点意思
奥迪针对麾下电动系列产品中,现行唯一量产轿车作品的e-tronGT车系进行了改款工程,除了电池容量、快充功率等的升级,让性能数据与效能表现都有所提升之外
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小改款高尔夫 R发布前,大众却先介绍起了轮毂?
大众在2024年1月下旬时正式发表了8.5代高尔夫,这款前置热身宣传许久的经典掀背车系代表,在小改款揭示完整信息的同时
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