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理想汽车CEO李想称长城、吉利将转投增程式,得到两车企高管否认
...可以 2025 年来验证”。李想在评论区中还称,“我认为‘长城系’和‘吉利系’都会转向增程式路线。”不过,理想汽车 CEO 李想的这一说法先后得到了被“@”两家车企高管的否定。魏品牌总经理兼任 TANK 品牌总经理 @坦克刘艳...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...这个判断可以2025年来验证。?”从笔者的统计来看,目前长城、奇瑞、吉利等都采用了多挡PHEV方案,而比亚迪、五菱等车企则采用了单挡直驱模式。也就是说,李想认为,长城、奇瑞以及吉利等车企的多挡PHEV是行不通的,最终...……更多
李想喊话李书福魏建军:多档PHEV 两年内会转向增程
...,这个判断可以2025年作为时间点来验证。随后,其预测长城系和吉利系都会转向增程式路线。“李书福董事长一直是增程的拥护者,英伦出租车就是最佳实践。魏建军董事长只要亲眼看到蓝山大电池混动用户实际的纯电使用比...……更多
魏建军:我佩服理想的产品定义!李想:长城会转增程路线
在2023年世界互联网大会上,长城汽车董事长魏建军表示:“要把产品定义好,不要‘摊大饼’,产品经理的思维就是卖一两个卖点,不要面面俱到,理想的产品定义我是佩服的。”11月8日,理想汽车CEO李想在个人社交平台上发...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...积累,并且已经在产品上应用。例如吉利雷神混动系统、长城Hi4电混系统、奇瑞鲲鹏超能混动。虽然技术路线不同,但是都得到了市场认可。吉利汽车集团推出吉利银河L7、吉利帝豪L HiP冠军版等车型,长城汽车集团推出哈弗枭...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...”,可以分为四大阵营,一是中国传统势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有进入机会...……更多
理想汽车CEO李想:勇于挑战奔驰、宝马、奥迪,却不敢喷华为
...入正在接近特斯拉,较小鹏和蔚来处于低位。5、我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线!李想于11月8日连发2条微博,分别是“中国自主品牌,还在坚持多档PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断...……更多
又一家纯电品牌低头了?再传极氪布局增程,明年连推SUV+MPV产品 | 明镜pro
...判断可以2025年来验证”。同时,李想还在评论区点名了长城系和吉利系,认为这两家都会专项增程。这个判断在当时引起了热议。当时,长城魏牌CEO刘艳钊和吉利控股副总裁杨学良纷纷发言,阐述多档PHEV技术的优势,并表示要...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...以将DM-i,以及眼下包括吉利银河在内的多挡DHT,或者是长城的P2构架都纳入进来。虽然大家的技术方案各有侧重,但底层逻辑都是强化油与电的耦合。即在串/并联操作中,找到能耗与性能的平衡点。这个阶段虽然基本解决了馈...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...2023懂车帝冬测刚行至半程就已引来业内热议,AITO汽车、长城、吉利先后公开表示该测试结果误导消费者,而争议核心在于测试方法是否科学公正,流程是否符合相关测试标准。AITO汽车首先公开回应此事。12月8日,其在官微推送...……更多
效仿“理想”,搞增程式混动?小米汽车要求稳?
...的燃烧为汽车动力系统发电是一种糟糕的解决方案”。而长城魏牌CEO李瑞峰也曾微博发文表示“增程式混动技术落后是行业共识”。不过在,理想汽车CEO李想看来,增程式混动本身是一种成熟的技术线路,即便它身上有一些客观...……更多
新能源份额首次过半,但“油车”不会消亡
...数年心血开发的专用混动系统,正逐渐成熟。2020年12月,长城汽车率先发布其柠檬混动DHT平台。转年到了2021年元旦,比亚迪也紧随其后推出了DM-i超级混动系统。说实话,长城的柠檬混动DHT不但在时间上相对最早,性能实际上也...……更多
...正式开启预售,3月交付。而吉利、上汽、东风、长安、长城等仍在坚持押注纯电市场。其中,吉利控股旗下电动品牌极氪布了其首款轿车极氪007价格,并计划于将明年1月上市交付;作为长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造...……更多
领克08 EM-P,11月销量突破一万,有何诀窍?
...种技术红利下取得了市场的青睐。另一方面,像比亚迪、长城、吉利、奇瑞、荣威这些自主品牌,仍然坚持插混技术路线,这不仅是因为他们对技术的坚持,更是出于对全场景覆盖和效率最佳的追求。比如,魏牌、坦克刘艳钊和...……更多
...余承东,吉利控股集团高级副总裁杨学良以及AITO汽车和长城汽车方面均对其测试成绩提出质疑。据懂车帝公布的测试成绩,在对十余款插电式混动(包括增程式混动)车型进行的严寒情况下纯电续航达成率测试中,比亚迪仰望U8...……更多
前有魏牌后有岚图,理想这次拉仇恨了
...2025年来验证。”同时,李想还转发微博表示,“我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线。李书福董事长一直是增程的拥护者,英伦出租车就是最佳实践。魏建军董事长只要亲眼看到蓝山大电池混动用户实际的纯电使用比例...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
...有不少传统大厂在走多挡DHT路线,诸如我们熟知的吉利、长城和奇瑞都是如此。这类车型之中卖得最好的是银河L6,在5月份的销量为6125辆,而其他的车型销量就更惨淡了,月销基本都没超过5000辆。 反观增程式路线,造车新势...……更多
第三方平台冬测结果引争议!余承东称误导民众,长城吉利质疑标准
...遥遥领先变成远远落后”等言辞。随后,包括AITO问界、长城、吉利在内的多家车企公开发文“硬刚”,指出其测试环节存在车上放沙袋、开热空调、原地怠速、长时间开车门等不科学操作,误导消费者。长城和吉利还调取了后...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...的销量战绩一比高低。随着比亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...间里,国内NOV领域就已经全面爆发,蔚来、小鹏、理想、长城、华为等国内厂商都在持续发力NOA,由此也带动了一系列的关联企业迅速冒尖,如不少大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链企业,体量都是迎风而张,禾赛、...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...、智马达汽车2,454辆、广汽传祺1,953辆、广汽埃安1,948辆、长城汽车1,892辆、赛力斯汽车(湖北)1,771辆、东风本田1,179辆、吉利汽车946辆、东风易捷特908辆、奇瑞汽车834辆、小鹏汽车693辆、江淮汽车621辆、赛力斯汽车540辆、一汽奔...……更多
...:\"一帮搞臭技术的,天天冲我们BB\"。去年,余承东也和长城李瑞峰就增程是否落后的问题激情开麦。现在看来,落不落后还没有定论,香倒是挺香的。今年以来已经有多家车企加入了增程的行列,比如零跑、长安深蓝等。最新...……更多
大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
2023年,长城虽然在新能源汽车领域取得了累计销售26.2万辆,同比增加98.7%的成绩,但是远远没有实现去年年初定下的60万辆目标。和比亚迪、吉利等自主品牌车企相比,新能源步伐也是慢了不少,为了追上市场的步伐,长城汽...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...混的事。现在市面上用着多挡的,包括了吉利雷神混动、长城柠檬混动DHT、三挡版本的奇瑞CD-M、本田的两挡iMMD等品牌。 他想表达的,就是说多挡DHT变速箱的高成本、可靠性的问题。浅谈一部分技术。对于可以变更挡位的DHT变...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...就对外一直宣传着43.04%热效率的优势,而时隔半年之后,长城汽车才发布热效率为38%的两挡串并联的柠檬DHT系统。再到2021年时,热效率达41%的奇瑞三挡鲲鹏混动DHT姗姗来迟;在同年的10月份,吉利推出了三挡雷神混动DHT,发动机...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...线,理想走出了一条自己的活路。 事实上,包括大众、长城在内的很多传统大厂,都看不上增程式技术,认为这是过时落后的技术路线。不过,从市场来看,理想的选择是正确的。今年前8个月,增程式乘用车销量达31.4万辆,...……更多
“落后”的增程动力,为何被越来越多车企采用?
...第二款量产车型疑似将采用增程式动力。还记得2年前,长城汽车首席增长官李瑞峰(当时担任魏牌CEO)在某社交平台上发出锐评,认为增程式混动技术落后是行业共识。2024年了,当长城还在为新能源转型苦苦挣扎时,越来越多...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...最糟糕的方案,现在讨论这个技术已经完全过时了。还有长城汽车的李瑞峰,多次强调“增程式混动技术落后是行业共识”,甚至还在微博上暗讽余承东。可以说,增程式就处于一个冰火两重天的极端状态,一边饱受质疑,一边...……更多
“落后”增程何以受追捧
...客户价值的角度看,增程式混合动力是一项过渡技术。”长城汽车首席增长官李瑞峰称,增程式技术是“拿落后的技术割韭菜”。不过,“落后”的增程式动力车型正出乎意料地受到企业追捧。截至目前,已有理想、问界、岚图...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...领插混技术的快速发展。插混这一技术路线同样被吉利、长城、奇瑞等大厂所认可和发展。2020年以来,比亚迪基于超级混动DM-i打造的多款车型都取得了爆款销售成绩,也赢得了消费者的好口碑传播,形成了正向良性循环,持续...……更多
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