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科学家研发锂离子导体,为下一代固态电解质提供新可能性
“我们研发了一种新型高性能锂离子导体,改变了人们对于快锂离子导体的理解。”英国利物浦大学博士后韩国鹏博士表示。日前,他和所在团队结合机器学习与结构预测,构建了一种高性能固态电解质的新型设计策略。图 | ...……更多
...重量、尺寸、能量密度、应用和热稳定性等方面均远优于锂离子电池,国内外企业纷纷加快相关布局,固态电池有望成为下一代动力电池的核心技术路线。业内人士表示,新能源车渗透率从30%向80%水平迈进、尤其是在地广人稀的...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
锂离子电池具有高能量、长寿命、高性价比、少污染等优点,广泛应用于新能源汽车、消费电子、储能等领域,锂离子电池主要分为液态与固态电池两种类型,液态锂电池包括液态电池、凝胶电解质电池,固态锂电池包括半固...……更多
...寿命过万次。如果说,1990年日本Sony公司基于石墨负极让锂离子电池的正式走上商业化道路,那么接下来的2027-2030年,哪家公司率先将固态电池产业化,就意味着捧起了这条路上的终极圣杯。不仅各家公司在加紧研发步伐,固态...……更多
...险。相关研究发表在新一期《能源与环境科学》杂志上。锂离子电池在储能行业占据主导地位,但锂的可获得性有限,其能否一直保持这一领先地位让人担忧。相反,由于海洋中的盐分极其丰富,钠离子电池提供了一种更可持续...……更多
「新宸新材料」获近亿元B1轮投资,持续推进新一代电解液主盐LiFSI规模化应用 | 36氪首发
...要原材料之一,电解液由三部分组成,分别是溶质(提供锂离子,占成本2/3)、溶剂(提供锂离子传输介质)和添加剂(少量使用、改善性能)。目前,六氟磷酸锂(LiPF6)是目前最广泛应用的电解质,但其存在着热稳定性较差...……更多
...固态电解质替代有机液态电解质,因此相比较目前商业化锂离子电池,它具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间,成为下一代锂电池的研究焦点。为了充分发挥全固态电池的性能,其正极材料至少需要满足两个条件:优秀...……更多
广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...种使用固体电极和固体电解质的电池。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池中没有液体电解质,而是使用无机物或有机高分子固体作为电池的电解质。从安全角度看,固态电池具有明显优势。传...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...术可能就是全固态电池。1991年索尼集团在世界上首次将锂离子电池实现了商业化。随着“便携式(portable)”一词流行,锂电池在手机等小型设备上得到普及,随后扩展到汽车领域,各类企业参与进来,性能飞跃式提高。在锂离...……更多
固态电池实现装车量产 新能源车电池迭代加速
...费者对新能源车充满了焦虑。 最近,搭载三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5被曝将于2023年上市,其固态电池不仅续航远超现在主流的液态锂电池,性能也更加稳定,有望称为下一代新能源车的动力电池。 固态电...……更多
哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次
锂离子电池从第一次工业化发展至今已有 30 多年,并逐渐发展成为电子设备、移动通信、电动车等领域的主流电池技术。但不容忽视的是,由于其电解液是固-液界面,在循环过程中容易出现一系列问题。例如,金属锂枝晶生长...……更多
智己L6首搭固态电池,科技创新还得靠“大厂国家队”
...低的界面阻抗,同时也为离子带来更高导电率,可以说为锂离子真正构建了能够安全稳定在正负极间畅游的“高速公路”。配合超高镍含量正极和高比能硅碳负极,能让L6搭载的量产电池包达到133kWh容量,峰值充电功率400kW,整...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...可持续发展。中日韩三国竞争仍然激烈相较于现有成熟的锂离子电池,固态电池被认为能够做到更高的能量密度,更轻便,并提高电池的安全系数。使用可燃性液体电解质的锂离子电池,一旦起火就会发生剧烈燃烧,而全固态电...……更多
充电10分钟续航800公里,丰田固态电池准备上车啦
...度更高,充电速度更快,被认为比目前使用液态电解质的锂离子电池更安全。与此同时,这种电池的体积更小、重量更轻,能够实现更高的续航里程,释放出纯电动汽车更多的潜力,尤其适用于跑车和大型 SUV。固态电池计划能...……更多
机构密集调研,有企业来访接待量逾90家,这个行业为何再受追捧
...种使用固体电极和固体电解质的电池。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池中没有液体电解质,而是使用无机物或有机高分子固体作为电池的电解质,这相较于传统的液态或凝胶状电解质更为安...……更多
...千瓦。我国动力电池稳居世界第一当前,我国在主流液态锂离子电池领域已形成较强的竞争优势,动力电池产业化规模迅速扩大。最新数据显示,2023年我国动力电池装车量达到387.7GWh,同比增长31.6%,持续稳居世界第一。在全球...……更多
首个量产上车的超快充固态电池要来了,A股电池概念股“沸腾”
...,有望加速固态电池的产业化进程。鹏辉能源主营业务是锂离子电池、一次电池(锂铁电池、锂锰电池等)的研发、生产和销售。公司控股子公司佛山实达以其性能、质量俱佳的高倍率锂离子电池,成为汽车应急启动电池行业的...……更多
新闻再追踪|全新固态电池产品在长春下线!背后研发企业有何大本领?
...中国一汽等主机厂洽谈合作事宜。众所周知,传统的液态锂离子电池存在着安全隐患大、能量密度低、使用寿命短等诸多问题,制约着电动车的进一步发展。而固态电池则被视为破题的钥匙。它采用固态电解质替代液态电解液,...……更多
科学家提出电解质新设计,有望成为高能锂金属电池的首选电解质
...有大量研究表明:当提高电解质中的锂盐浓度时,会促进锂离子的传导,并在锂金属负极上形成良好的保护性固体电解质界面。同时,这种固体电解质界面还富含氟化锂,能够起到抑制锂枝晶生长的作用。然而,聚合物电解质在...……更多
...宁日报本报讯 记者吕丽报道 “第一代高比能超低温特种锂离子电池研制成功,可有效解决目前低温条件下电动汽车的续航问题。”日前,记者在中科院大连化物所能源催化转化全国重点实验室,见到了第一代高比能超低温特种...……更多
...一条小溪,里面的很多材料颗粒就像这条小溪里的石头,锂离子畅快地游走在小溪里,如果把溪水换成板砖,锂离子照样跑得快,还能解决液态电解质易燃易爆的问题。我们要做的就是寻找‘替代溪水的板砖’或那些在‘板砖’...……更多
“中国全固态电池产学研协同创新平台”正式成立
...、全固态电池一体化制备技术。欧阳明高院士讲述了中国锂离子电池产业发展的辉煌成就与面临挑战,指出我国需要跨越创新周期,迎接国际新一轮电池技术竞争。 在全球范围内,现阶段固态电池主要以全固态电池为主导,其...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
...固体电解质代替了液体电解质,并在阳极使用锂金属,与锂离子电池和锂离子聚合物电池有着本质上的不同。丰田曾透露,固态电池的充电速度将会达到目前特斯拉充电速度的1.5倍,能在10分钟内充电80%,这样的速度十分接近燃...……更多
...极材料的市场占有率常年保持在国内前四。钴酸锂是一种锂离子电池正极材料,是消费电子产品终端设备中电池的核心材料之一,其他正极材料还包括三元、磷酸铁锂等,其终端广泛应用于新能源汽车、数码设备、可穿戴设备、...……更多
...随着大规模储能领域的繁荣发展,传统基于有机电解液的锂离子电池已无法满足市场对高能量密度电池的需求。在这一背景下,固态电池因其更高的理论能量密度和更好的安全性而受到广泛关注。然而,目前固态电池的运行仍需...……更多
固态电池迎来年内二次狂欢:三祥新材8天股价接近翻倍成“新欢”,“旧爱”金龙羽遥望历史新高
...已向部分企业送样,并达到使用要求。瑞泰新材作为国内锂离子电解液龙头供应商,公司电池材料产品营收占比约为96%。据悉公司锂离子电池电解液添加剂产品在质量和技术层面处于领先水平,部分产品已批量应用于固态锂离子...……更多
全固态电池来了?广汽相关产品拟2026年上车 业内人士:能否量产
...了全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上,较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可实现超1000公里续航。广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽全固态电池计划2026年上车,首先搭载于昊铂...……更多
...,固态电解质的研究成为一项热点。与电解液相比,其在锂离子电导率、提高电化学稳定性等方面均有提升。此次实验显示,LLZTO/腈纶复合固态电解质表现出较高的离子电导率。由此制成的软包电池可在动态弯曲下稳定工作,而...……更多
“赛”赢了,“马”不停
...新型信息技术服务)、生物(医疗健康设备)、新材料(锂离子电池材料)、新能源(氢能)、绿色环保(高效节能设备)5个领域组建四川省工程研究中心(赛马制)。当年6月,8个市推荐了18家单位的组建申请报告,进入初赛...……更多
掘金万亿级蓝海 “蓄能”高质量发展
...“山东金启航20Gwh固态电池生产基地研发生产非有机溶剂锂离子电池和准固态锂离子电池为技术延伸的全固态锂离子电池,以及与之相关联的全固态锂离子电池产业链配套项目。”山东金启航公司项目总工朱建华介绍。团竞逐新...……更多
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6月5日,2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议(以下简称“WAIC 2024”)倒计时30天发布会在上海世博展览馆举行
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