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一边重销量一边要扭亏,极氪汽车“顾头不顾尾”?
...,一边要扭亏为盈,极氪能否实现多赢?2023年没有完成销量目标,极氪2024年定的目标却更高了。近日,在2023年业绩发布会上,安聪慧表示,2024年极氪还将推出三款新品,对全年23万台交付目标充满信心,在销量提升,毛利上涨...……更多
作价5亿,吉利“抛弃”睿蓝?
...减持极星之时,吉利汽车选择了接盘。同样是陷入亏损和销量欠佳的品牌,一边出售与一边接手的背后,意味深长。有分析指出,沃尔沃对吉利构建“汽车王国”的意义更为重大,吉利接手极星旨在帮助沃尔沃分担来自极星的压...……更多
路特斯曲线上市:亏损压力易缓,销量压力难减
...品牌之一,但在中国市场知名度远不如法拉利和保时捷,销量方面也存在较大差距。2018年,路特斯发布名为“Vision80”的品牌复兴计划,向电动化、智能化方向转型,借此重振品牌。但要实现这一目标,路特斯或还有较长的路要...……更多
今年10月份,自主品牌批发销量的市场份额突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合...……更多
打破“新能源转型失血造车”魔咒 吉利汽车2023年主业盈利大涨51%
...利汽车”)对外披露2023年财报。2023年吉利汽车全年累计销量为168.7万辆,超额完成销量目标,其中新能源销量达到48.7万辆,同比增长48%,占集团整体销量三成。在全面向新能源与智能化转型的背景下,吉利汽车不仅没有出现营...……更多
3年巨亏32亿,汉马科技能否重生?
...,汉马科技指出,2023年,重卡行业竞争加剧,公司产品销量不达预期,规模效应暂未显现,导致公司产品毛利率较低,盈利能力薄弱。此外,受应收款项类诉讼案件影响和产能利用率不足等因素影响,公司进一步计提了信用减...……更多
吉利的A股子孙公司,都过得不咋地
...汽车,行业的格局被大幅改写。2017年,吉利汽车以63%的销量增幅,全年卖出124.7万新车,跻身“百万俱乐部”,成为中国最大的民营车企。当此之时,公司一举喊出了2020年突破200万辆的大目标。事实是,直到2023年,吉利汽车的...……更多
拆解极氪招股书:业务不只是卖车,三大板块两年半亏损超121亿元
...长148.7%,为公司贡献了超过60%的营收。营收大增主要由于销量和平均售价的提升。2023年上半年,极氪汽车交付4.3万辆,同比增长124.3%。2021、2022年,极氪汽车全年交付分别为0.6万、7.2万辆。随着售价更高的MPV产品极氪009上市交付...……更多
知行上市,吉利稳了?
...车行业的“必争之地”。近日,吉利汽车公布了2023年的销量成绩单,吉利汽车2023年累计销售汽车1686516辆,同比增长约18%,高于年初制定的全年销售165万辆目标; 在新能源领域,吉利汽车连续11个月实现同比正增长。 数据显示...……更多
销量、亏损压力之下,路特斯能否等来满树繁花?
...开启了预订,预订仅3小时内订单即突破300辆。不过,在销量这个层面,路特斯依旧比较“焦虑”,2021年路特斯销量为1566辆,2022年跌至576辆,去年成绩尚未出炉。在财务端,路特斯承受的压力也不小,2021年和2022年税前亏损分别...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...,为什么在这个节点上长安汽车“火力全开”? 阿维塔销量不及预期据《界面》报道,朱华荣在大会上的争议言论还有很多,比如“说国外那些品牌不行了,未来肯定要完蛋,人家没动手呢,人家在观望,在找最佳时机,就像...……更多
知豆复活,是王者归来,还是没落持续?
...化严重的车型,只有提供诱人的价格,才可以取得想要的销量。这是它面临的大难题。当然,难题同样有它积极的一面。宏光MINIEV起售价为3.28万元,奇瑞QQ冰淇淋起售价为2.99万元,吉利熊猫mini起售价也是2.99万元。我们粗略假设...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...扣。乘联会数据显示,小鹏G6自去年6月上市以来,最高月销量未曾超过9000辆,8000辆以上的销量表现也仅仅维持3个月,截至今年2月累计销量仅4.75万辆,相较真正的爆款仍有很大的距离。小鹏G6表现未达预期,小鹏汽车去年的财...……更多
...牌陷入危机的一个导火索,无法形成规模化产品布局,以销量应对抗价格战,才是他们失去生存空间的本质原因。威马汽车发布的数据显示,2019年到2021年,威马交付数据分别为1.29万辆、2.19万辆、4.4万辆。然而到了2022年,威马...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...又“杀疯了”!距离年终已不到两个月的时间,为了冲刺销量目标,“以价换量”成为众多车企共同的选择。11月伊始,已有多家车企放出“大招”,或直接下调车型官方指导价,或通过推出优惠活动或加大折扣力度等方式变相...……更多
神龙汽车危机:去年销量下降35%,总经理陈彬坦言“口碑不好”
2015年,神龙汽车销量达71万辆,创下纪录。2023年,神龙汽车销量仅8.03万辆,同比下降35.81%。股权被冻结、销量大幅下滑、深陷亏损之中,神龙汽车面临的局面让外界揪心。3月20日,成都市2024年一季度招商引智重大项目集中签...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽自主则持续保持稳健的增长态势。不过,东风集团旗下自主板块仍未走出市场阴霾。近期国家层面出台了一系列促消费政策,地方层面...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...波。据中国汽车工业协会统计,2023年,中国新能源汽车销量近950万辆,市场占有率达31.6%。今年前两月,即使受到春节假期影响,新能源汽车销量仍达到120.7万辆,同比增长29.4%,市场占有率依旧保持在30%以上。 在欧美车企暂缓...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
合资品牌都以肉眼可见的速度在衰落。9月汽车销量榜单中,排名前十的合资车企只有一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田四家上榜。在销量排名前五的车企中,一汽-大众排名第二,其余四家为自主车企,分别为比亚迪...……更多
...端电动车品牌,一出生便对标特斯拉,但似乎生不逢时,销量一直上不去。销量最低时,在中国市场销量单月仅有40辆。2022年6月,极星在纳斯达克上市,不到两年内,已经从发行价10美元,跌至如今2.1美元左右,市值缩水近80%。...……更多
年度销量目标七成达成,零跑汽车曲线出海寻新增长点
...了14.42万辆,同比增长超过29%。从数据上看,零跑汽车的销量延续了往年的增长势头,尤其是2023年12月份,交付量达到1.86万辆,同比增长119%。但另一方面,14.42万辆的销售情况与2023年年初定下的20万辆年度销量目标,仍有较大差...……更多
夏一平“打脸”来得太快,极越汽车交付仅一月降价3万
...而且产品定位要匹配目标用户,不应该总是用低价去换取销量。如今看来,这么快就降价实在难以跟当时的言语对应上。有不同的报道显示,夏一平预计,公司2024年或2025年要实现月销量过万辆。然而,更为现实的是,在国内新...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...个全面转型新能源车企的中国汽车制造商,比亚迪2023年销量超过300万辆,卫冕全国汽车销量冠军。但在今年1月,比亚迪单月销量为20万辆出头,不敌老对手吉利汽车(超过21万辆)。来自直接对手的威胁,被业内视为比亚迪掀起...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...挑战总是时刻出现。在刚刚过去的2个月,蔚来和理想的销量都未能达到预期,小鹏汽车智能化优势也面对着华为带来的巨大挑战。规模决定扭亏第三季度,理想汽车共交付105108辆新车,同比增长296.3%,成为第一个单季度销量突...……更多
被裁员工痛斥蔚来汽车:买2辆ET5保工作,一年不到就被裁
...车目前的境况确实不太好。截至今年10月份,蔚来汽车总销量126067辆,远低于理想汽车的284647辆,月销量已经跌到了造车新势力的第四位。此外,蔚来汽车的亏损正在不断扩大。蔚来财报显示,今年二季度蔚来营收 87.717 亿元,...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...持续提升。2023年,在L7、L8、L9这3款车型加持下,理想月销量接连走高,全年总交付量为37.6万辆,同比增长182.2%。在理想财报披露8天后,蔚来紧接着公布了截至2023年12月31日的第四季度及全年财务业绩。尽管与理想相比显得黯淡...……更多
...(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘用车市场零售销量201.8万辆,同比增长5%,环比增长5%;前三季...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...实也已经算是“力挽狂澜”了。相较于半年报持续低迷的销量,同比下滑3.74%的营收,还有半年亏掉了2022年2/3左右的钱,三季度蔚来至少保住了销量。 但为什么说这份财报还只能算是“不好不坏”,核心在于其并没有超出市场...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...建立自有产能,归根结底,蔚来还是需要用产品说话,用销量说话,用经营来说服投资者。可是,蔚来今年的销售和业绩表现,始终让市场表示担忧。独立造车后,前路如何走,李斌和蔚来需要用实际的表现,给投资者一个交代...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、无奈退场的新势力、加快崛起的自主品牌……无一不透露着市场竞争的激...……更多
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