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...赣州工务段作业人员通过钢轨伤损检查,发现赣州东站22#道岔有伤损。2月3日,记者目击了一群铁路工人在深夜寒风中为有伤损的道岔实施“换心手术”。赣州东站位于赣县区境内,素有赣南铁路“咽喉”之称,京九线、赣龙线...……更多
...车间管内兴泉线兴国南所站内,看见作业人员正在对3号道岔前端的一段伤损钢轨进行换轨作业,14名作业人员分工明确,业务熟练,有条不紊地按照作业流程进行分组施工。随着该段施工负责人车间副主任范军的一声令下,整装...……更多
钢轨神探护航春运
...)丁俊正在使用仪器检查钢轨。潘文晖摄探伤工检查铁路道岔关键部位。马俊骐摄探伤工检查铁路道岔关键部位。马俊骐摄探伤工们对钢轨进行检查。马俊骐摄 ……更多
...,在探伤过程中,我们要目不转睛地盯控记录,并加大对道岔区域、长大桥隧、钢轨焊缝等关键部位的检查力度。”李晓月说,如有明显的伤损图形,就要第一时间联系兄弟单位工务段进行现场复核确认,以确保不错判、不漏判...……更多
春运路上的“探路者”
...大小的雨滴,探伤工柴国阳和他的班组成员对九江南站的道岔、线路进行加密探伤作业,由于春运期间列车运行密度增加,探伤工的作业只能利用列车通过间隙时间进行,这就需要探伤人员要快速、准确判断钢轨是否有伤损。此...……更多
为钢轨“把脉”,呵护春运安全
...了一天的作业。他们当日的任务是对铁山洋站内的正线和道岔进行检查,铁山洋站属于驼峰调车场,是铁路上利用“驼峰”进行车列解体和编组的调车线路设施,驼峰编组场的钢轨线路相比一般编组场会磨损的更加厉害,同时由...……更多
...路南昌局集团有限公司萍乡工务段探伤车间的职工,正对道岔等重点设备开展探伤作业。近期,江西迎来龙年首场寒潮,最高气温面临“蹦极式”下降,给铁路设备带来严峻考验。钢轨在遇冷收缩和列车碾轧的作用下,内部会产...……更多
探伤工为钢轨“把脉问诊”
本文转自:人民网-江西频道春运期间,铁路探伤医生给钢轨B超 陈有长摄一年一度的春运不期而至。为了确保广大旅客能够平安回家团圆,中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段的“钢轨医生”探伤工们推着钢轨探伤小车,...……更多
凌晨,他们给钢轨“做B超”
...接线、通道是否正常。易威摄“近期昼夜温差大,线路、道岔容易出现伤损,大家检查时一定要仔细……”3日晚上11时,南铁福州工务段双轨探伤工区工长侯跃锋仔细交代当晚检查的注意事项。侯跃锋和同事作业的地点是福平铁...……更多
“00后钢轨医生”的首次春运出诊
...轨面擦伤达到1毫米,就会被判定为重伤,钢轨焊缝以及道岔区的微小裂纹,都逃不过他们的眼睛。“由于春运加开列车数量增多,对钢轨的损伤也随之加大,我的钢轨探伤任务更重了。”胡云龙微微俯身,推着钢轨探伤仪,缓...……更多
南铁赣州工务段:暖阳之下忙“找茬” 寒潮来袭不“感冒”
...线路、设备设施巡检排查频次,重点加强钢轨接头夹板、道岔尖轨等薄弱设备的检查,超前预判关键设备风险。高建勇正在测量钢轨病害尺寸。摄影:陈有长;12月15日,赣州气温高达25℃,冬日暖阳照耀在京九铁路赣州东火车站...……更多
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全
...玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁,借着扎在头上的头灯光亮,在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业。连日来,广西玉林地区冷雨纷纷。由于受低温影响,钢轨容易受冷收缩引起设备变化,为确保春...……更多
耕植毫厘间的钢轨医师
...术也要与时俱进。在他看来,钢轨探伤最难探的是轨底和道岔岔尖,由于角度不好找,波形难分辨,容易漏检和误判,采用传统方式效率也低。为不漏掉一处伤损,需要加密探伤周期,找出探伤重点,改进探伤方法。季风运带领...……更多
玉河铁路铁轨打磨养护作业进行时
...玉河铁路长桥海站至蒙自站至朗敞寨站区间进行大机打磨道岔作业。晚上10点多,随着调度部门命令的下达,施工作业人员各司其职,开始紧张而有序的工作。在作业前廓形测量结束后,钢轨打磨车正式加入作业,机车的轰鸣声...……更多
...的职责。2023年,随着该段完成南疆铁路鱼儿沟等4个站场道岔无缝化改造47组,铝热焊1127处,段管辖南疆铁路线路、道岔无缝化改造率接近80%。焊缝的安全稳定成为影响行车安全最关键的因素,特别是在冬季,缩短周期加密探伤...……更多
新春走基层丨毫厘不差 守护“熊猫道岔”
...命令号:站004、站005,作业内容是更换峰下315#对称三开道岔辙重伤叉心。“这两天气温降到零下18℃,就怕这种忽冷忽热的天气,加上列车反复冲击压溃,钢轨很容易发生脆断。一旦维修不及时,就会影响货运通道。”高春光介...……更多
...周期,组织探伤车间充分利用单、双轨探伤仪对管内正线道岔、咽喉道岔尖轨以及焊缝等重点地段进行探伤作业。针对探伤发现的问题,该段按照轻重缓急纳入问题库,凡发现伤损较大的病害立即通知相关线路车间进行整治。“...……更多
“钢轨道岔医生”春运故事:深夜寒风为铁路道岔“把脉问诊”
...车间会议室里,工区班前点名会正在举行,信丰线路车间道岔工区工长张须轩对9位职工的工作进行分工。当日凌晨1时30分,职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具。此时,深夜雾气来袭,短时间内能见度不到10米,只...……更多
麻城工务段段控打磨专班党员班长路文艺—大别山下追梦人
...页的《钢轨铝热焊接》。为把普通电焊技术运用到合金钢道岔焊补上,路文艺大量收集电焊技术视频,每天至少投入七八个小时进行研究,对电流电压值、焊接速度进行分析,最终掌握了焊接技术原理和要领。2020年,麻城工务...……更多
夜里的“轨道医生”
...站冷风如刃,寒气袭人。“今天的作业内容是清沟除草、道岔改道、道岔螺栓紧固、复紧扣件……现在进行入网清点、列队确认、清点工具。”在普洱火车站内,中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段普洱综合维修工区工...……更多
南平工务段检查设备保障春运安全
...务段及时组织技术骨干对管内设备进行全面探伤检查,将道岔等重点部位提升为全断面扫查,对辙叉心、接头等难以检测的部位,通过观察、测量、手摸结合的方式进行检查,综合判断病害程度,有效防止漏探、误判现象发生,...……更多
...天气下使用新型检查设备——涡流探伤仪,对站内的一处道岔轨翼进行探伤作业。“翼轨是道岔的关键部件,受翼轨结构和轨缝的空间限制,常规的探伤仪器无法检测翼轨的变截面状况,以往只能手工检查,涡流探伤仪很好地解...……更多
“钢轨外科医生”守护春运坦途
...。陈有长摄为保证全国旅客乐享春运旅途,2月14日,中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段赣州东线路车间调集10余名“钢轨外科医生”,紧急更换管内多处铁路线路伤损设备,从源头消除安全隐患,让旅客出行体验更美好。...……更多
-30℃ 最北铁路“钢轨医生”艰辛巡诊路
...检查速度不能超过1.8公里/时,尤其是在钢轨接头焊缝、道岔转辙部等重点检查地段要加密检查。发现伤损疑似波形就要在轨面上前拉后拽反复确认,两位执机手和两位手工检查手,在两股钢轨上被大风推着往前行进,可是他们...……更多
“五一”临近 国铁南宁局“女探花”侦查伤轨护平安
...给探伤工作增加了难度。“今天的任务是对玉林站内3组道岔和4条股道进行钢轨接头‘焊缝探伤’,大家要按照规定流程标准作业,同时要注意防滑摔倒,互相提醒、监督。”周传志布置作业任务并进行安全预想。“下雨天我们...……更多
海拔5068米的紧急除险
...,气温降至零下13℃。“沱沱河探伤工区发现唐古拉站6号道岔辙叉跟端曲股接头出现横向裂纹,需立即进行处理。” 13时20分,正在布强格至唐古拉北区间进行线路维修的青藏集团有限公司格尔木工务段唐古拉线路车间主任马福...……更多
河南南阳:“钢轨医生”查隐患保畅通
...“五一”假期期间列车运行秩序稳定,4月29日16时,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织作业人员加强线路设备检查力度,开展防洪防汛、线路防胀及钢轨探伤作业,排查设备隐患,提升线路质量。图为铁路工人对伤损...……更多
...治重点,按照“全项目、全覆盖”原则,组织对管内咽喉道岔、路桥过渡段、路基下沉处所及高铁和客车通道等关键区段进行检查整治。各工务段紧盯钢轨折断、线路胀轨等季节性多发隐患,通过加密动态检查频次,综合分析现...……更多
吕攀峰:在钢轨线上勇攀高峰
...产技术室主任,主要负责钢轨生产工艺技术管理。铁路用道岔钢轨是铁路线上最为关键的设备之一,关乎着列车安全和运行速度,国内95%以上的道岔钢轨由攀钢提供。为保证道岔钢轨合格率,吕攀峰与团队对轨梁厂内部分道岔钢...……更多
寒夜里,给钢轨“做B超”是啥体验?| 新春走基层
...业时间内,他们不仅需要对正线钢轨进行探伤,还需要对道岔进行检查。对于难以使用探伤仪器的部位,他们用小锤敲击钢轨,听声判断是否存在隐患,还会使用小镜子,观察岔心边缘,确保不存在掉块、裂纹等病害。有时候一...……更多
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