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BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...023年,自主品牌抢滩登陆高端赛道,不断冲击着国内豪华车市场的竞争格局,持续击破的价格“天花板”,也让“再不努力只能开BBA”的调侃流传。唱衰论调强烈,但依旧要凭“战绩”说话。截至1月12日,BBA(宝马、奔驰、奥迪...……更多
轿车成车企争夺新高地
本文转自:梧州日报国内轿车市场新车型密集发布轿车成车企争夺新高地吉利电动旗舰银河E8首次亮相2023年广州国际汽车展览会。 (图片来自新华网)进入12月份,国内轿车市场多款新车密集发布。截至12月18日,包括奔驰全新...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
中国基金报记者 文夕随着“金九”引爆车市,不少车企再添一把火,有望将市场热度进一步推高。近期,包括AITO问界、极氪、理想等新能源车企纷纷加入了促销、降价大军。AITO问界不仅持续释放3万元购车权益,还对外承诺超...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
回望2022年,国内车市经历了跌宕起伏,亦品尝了艰难的滋味。中汽协最新数据显示,2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆, 同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
本文转自:南宁晚报多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”目前有些车企虽然没有发布促销措施,但消费者也可享受优惠多家新能源品牌官宣降价,消费者购车迎来好时机进入11月,多家车企纷纷晒出10月销量数据。...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
在第六届进博会的舞台上,新能源车依旧是汽车展馆中的主咖,在日韩品牌的展台上,氢能源车则是当之无愧的主角。不过,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展...……更多
...臬的体系经验已不再适用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。但销量月创新高、收入增加的同时,传统车企和造车新势力均在“踩踏式”价格战中掉了不少“羽毛”,靠卖车挣钱似乎成了一件奢侈的事情。21世纪经济...……更多
新春车市观察:价格战烧到三四线城市,消费者爱上新能源车
新能源加速替代燃油车,三四线城市卖车也越来越卷。编者按:春节,是中国人口从城市到乡镇的一次大迁徙。作别繁华,回到故土,那座萦绕着乡音的小城又变了模样,这里有商业的新业态、新模式、新场景,这里也有让我...……更多
车市上演凶猛降价潮,「等等党」终将胜利?|钛度车库
...的宝马,在新能源车企的排名也在10名开外了。新能源汽车市场的影响力远不及燃油车市场,是BBA以及其他合资品牌的电车大幅降价的主要原因。事实上,在临近年底这个特殊时刻,即便是在新能源汽车市场表现较好的汽车品牌...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...持续承压。据乘联会最新数据显示,今年10月,全国乘用车市场零售达到203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%。当月自主品牌零售113万辆,同比增长20%,环比增长5%。反观合资阵营,10月主流合资品牌零售68万辆,同比下降2%,环...……更多
2023年中国汽车出海:销量与库存齐高
...等中国车企在俄罗斯市场收获了大量订单。不过,俄罗斯车市不可能一直是中国车企的最优解。事实上,那里已经蕴藏着危机。“我们的经销商已经积累了两个月的中国汽车库存”,Avilon AG 是一家位于莫斯科的汽车经销商,其...……更多
春节消费新活力丨新春“购物车”:买辆新能汽车回家过年
...?新年伊始,部分新能源车企相继开启促销模式,带动了车市在春节前夕升温。近日,上游新闻记者走访赛力斯问界、蔚来、极氪等重庆市内多家汽车品牌门店时发现,临近春节,各大门店的人气比平日更旺,有购车打算的消费...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...手,用于产能扩充。一退一进间,三菱汽车彻底告别中国车市。事实上,1973年,三菱汽车就向中国出售中型卡车;上世纪80年代,跟中企合作生产轻卡等商用车。90年代,三菱汽车又开始大规模给自主品牌提供发动机,成为奇瑞...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...华汽车品牌,被合称为“BBA”的宝马、奔驰和奥迪是豪华车市场永远绕不开的名字,更是历年盘点的重点关注对象。过去一年,无论是造车新势力的集体上量,还是传统车企的频频冲高,国内豪华车市场仍旧被BBA三家牢牢把持。...……更多
2024,汽车业22大预言
...余承东身上,疼的是任正非 9滴滴:放弃造车,夺回网约车市场为造车两年亏了30亿后,滴滴在2023年选择了放弃“单干”,以54亿的总对价将造车项目卖给了小鹏汽车。二者将共同推出代号为MONA的新品牌,首款量产车型将是一款...……更多
...2024年新能源车渗透率将达40%2024年中国这个全球最大的汽车市场将呈现什么样的走势?也许,从2023年最后一周密集的新车发布已经可以预见,一场更加激烈的竞争即将来临。随着新年的钟声敲响,乘用车市场信息联席会秘书长崔...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...位网友戏言。按照乘联会标准,售价30万元以上,在国内车市属于高端车。此前,在10万-30万元中低市场,国产新能源车已经占据较大优势,但在30万元以上高端市场,BBA是公认的第一高端阵营。如今,冲击高端的诸多国产新能源...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有...……更多
...到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。从国家保险数据分类的出租、单位、私人三大购买群体来看,目前出租网约车市场的规模接近暂时饱和,网约车带来的拥堵压力加大...……更多
新款问界M7爆单效应继续,理想销售:感受到压力
...-7万元。此外,大五座SUV定位家庭出行场景,也符合中国车市消费结构变化,中年客户群体已成为高端汽车的主要消费者。资料配图 图据视觉中国 性价比是爆单主因理想销售:感受到压力从9月12日正式发布开始,新款问界M7的...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...。正如电影中这场“没人在意的灾难”一般,当下的中国车市多家合资品牌也在经历着各自的“山火与旱灾”,更有甚者退出中国市场步入“灭绝与消失”的黑洞之中,一场科幻与现实交杂的狂奔闹剧正在合资品牌阵营中火热上...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
本文转自:中国新闻网今年开年以来价格战成为车市热词,事实上价格战仅仅是今年车市的序幕,然而,价格战的背后隐藏着更为深刻的行业变革。随着市场的不断洗牌,淘汰与整合将成为必然趋势,一些实力较弱的车企将难...……更多
吉利汽车:拨云见日?
...“不够看”? 销量:迟来了一年的好消息放眼2023年中国车市,对于绝大多数车企来说,完成全年销售目标的难度与2022年相比明显增大。在《汽车K线》统计的12家乘用车上市公司中,有多达半数企业的完成率不及2022年,超70%上...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
...则还有待市场的检验。销量颓势持续多时回望2022年的汽车市场,整个产业都面临着大宗原材料价格上涨、供应链中断以及依旧存在的芯片短缺等问题,但车市大盘仍实现微幅增长。乘联会发布的最新数据显示,2022年全年,国内...……更多
都市车界|国内车市“卷”起降价潮,新春车展买车正当时
记者 张雪又有新能源汽车巨头宣布降价!3月3日,小鹏汽车宣布,2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减2万元,优惠后售价为18.99万元起。接连降价竞争大抓住买车好时机春节过后,一众车企纷纷降价。先是比亚迪率先将旗...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
乘联会:2月车市零售出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异 【乘联会:2月车市零售出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异】财联社3月8日电,乘联会数据显示...……更多
...臬的体系经验已不再使用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。以年初特斯拉国产车型最高降价4.8万元吹响“价格战”号角,继3月湖北车市平地一声雷引发价格大战陆续有40家汽车品牌跟进之后、8月造车新势力和传统...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
今年年末的国内汽车市场整体走势,较之于往年有些不同,此前多年,年末时间大多数品牌都会收缩促销力度,但今年11月,国内汽车市场上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来...……更多
荣威的“反攻”
...国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或将决定了上汽新能源车三年...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00