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新能源车零跑C112023款采用承载式车体结构
今天要带大家了解的是新能源车零跑C11(图片|配置|询价)2023款增程式285舒享版,下面就从外观、内饰、动力等方面来具体了解一下。零跑C112023款增程式285舒享版这是一辆5门5座的SUV。尺寸方面这款车的长宽高4780*1905*1675mm,轴距...……更多
吉利星越L增程式电动版产品表现力如何?
现在处于燃油车向新能源车过渡的时代大变革之下,国内自主品牌革新步伐也在加快。有以蔚来、理想为代表的造车新势力,也有以比亚迪、吉利为代表的传统车企,它们纷纷研发出更为前沿的车型。今天我要跟大家分享的是...……更多
睿蓝枫叶30x2020款风云版车体结构为承载式
今天,我们要为大家介绍的是一款新能源车——睿蓝枫叶30X(图片|配置|询价)2020款风云版。外观方面,睿蓝枫叶30X2020款风云版车身尺寸长宽高尺寸为4005x1760x1575mm,轴距为2480mm,前轮胎规格尺寸为205/60R16,后轮胎规格尺寸为205/60R...……更多
东风纳米box2022款追风版车体结构为承载式车身
今天我们将要介绍的是一款新能源汽车——东风纳米BOX(图片|配置|询价)2022款追风版331KM进阶型。外观方面,东风纳米BOX2022款追风版331KM进阶型采用了流线型的设计和圆润的车身线条,让整个车看起来非常和谐。尺寸为3732x1579x151...……更多
合众哪吒v2022款车体结构为承载式车身,整体性能稳定可靠
今天我们要介绍的是一款新能源汽车——合众哪吒V(图片|配置|询价)2022款潮400Lite粉色定制款。让我们一起来看看它的各方面表现吧。外观方面,合众哪吒V2022款潮400Lite粉色定制款的整体设计风格时尚简约,车身线条流畅,配色...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
众所周知,在燃油车向新能源转型的过程中,纯电动并不是唯一选择,毕竟如今这类车型仍旧存在着充电时间慢、基础设施不完善、续航焦虑等等问题,所以在这个过渡阶段,能上绿牌的插电混动汽车以及增程式就顺势成为了...……更多
为什么增程式的车型都是脱裤子放屁?
...少有三大优势。1、结构更简单,开发成本更低增程式是新能源技术路线之中,成本最低的,注意,我说的是新能源之中,跟燃油车比较,增程式成本还是要更高的。DHT技术门槛更高,结构更复杂,技术壁垒也更多,相比之下,...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量最高的比亚迪为例,11月份,比亚迪纯电动车型销量超过17万辆,而插电混动车型销量也高达13.1万辆。因此,在一段时间内,混动车型依然会有着很高的市...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》,提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现,越来越多的国内车企开始布局增程式产品。对此,中国汽车工业协会总工程师叶盛基表示,2022年国内增程式电动汽车...……更多
“落后”增程何以受追捧
...程式电动车作为其新的产品开发类型,再次引发舆论关于新能源技术路线的讨论。当前,我国新能源汽车主要有纯电、插混(含增程)和燃料电池3条技术路线。由于技术门槛低,也不够环保,长期以来,业内并不看好增程式技...……更多
星越L2023款定位紧凑型SUV,承载式车体结构
...,2.0T的动力满足日常通勤,缺点需要加注95号汽油,相对新能源车型来说使用成本偏高,那么大家怎么看呢? ……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...,别克GL8的一举一动备受关注。过去两年,中国品牌凭借新能源技术,纷纷进军高端MPV市场,都想分一杯别克GL8的羹。相对新能源车型的各种政策利好,传统燃油别克GL8在市场竞争中是吃亏的;尽管如此,但按2023年最真实的上...……更多
溜背车身+电动升降尾翼够辣不?实拍长安启源A06
...,其中流沙白面料营造出运动造型和环绕感,并且会给到新能源车那股清爽的感觉;另一种林踪绿则会显得绅士般的动感美态。 乘坐体验 “数值电驱”插混系统长安启源A06、A05和Q05都是采用相同的一套全新的插电式混动系统...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...的使用存在诸多顾虑。所以,纯电动车并非当下全部普及新能源汽车的最优解。在节能减排的大背景下,插电式混合动力车型悄悄盛行,我们通常简称之为“插混”。相较于选择一台纯电动车型,中国消费者更容易接受一台搭载...……更多
...括零跑、深蓝、哪吒、岚图、问界等具有不同历史背景的新能源车企,均基于增程式混动产品的布局,实现了销量大幅增长。中国汽车工业协会发布的《中国增程式电动汽车产业发展报告》预测,2025年增程式电动汽车销量有望...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...们之所以能热销的原因,采用增程模式是其中之一。作为新能源汽车的动力模式之一,增程本质属于混合动力技术,但和插电式混动相比,路线有所区别。增程是串联式方案,在电池电量充足时,发动机不参与工作,在电量告急...……更多
新能源车现在确实比较火热,但是也有很多问题随之而来,其中有两个就让身边开纯电车的朋友发愁,一个是里程忧虑一个是补能问题,今天小编给大家聊一款既能加油也能充电的新能源车,这款车可以解决以上两种问题,小...……更多
零跑c11增程版上市,纯电+增程双动力,续航1100公里
随着新能源汽车的不断普及,电动汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。其中一些新兴车企为了迎合市场需求、改善新能源汽车在续航问题上的不足,推出了新的增程式电动汽车。而零跑c11增程版正是这样一款车型...……更多
极狐阿尔法T2022款车体结构为承载式,车顶设有行李架
根据评论区的留言,这次小编给大家带来的新能源车型是极狐阿尔法T(图片|配置|询价)2022款480S160kW,我们将从外观、内饰、电池和动力等方面描述,下面请大家与我一起了解这款车型在各方面的配置吧。极狐阿尔法T最低售价:1...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...很明显,增程模式的应用范围会更广,也会令没有接触过新能源车的人更容易接受。DHT插混虽然表现上更好,但面对大电池增程,优势也正在逐渐缩小。正如上文所说,只要车辆的纯电行驶场景够多,无论是发动机,还是DHT变速...……更多
月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
...汽车已经由当初的少数派发展成了中间派,而且让更多的新能源品牌看到了希望,毕竟在纯电市场增速变缓而插混车型又是一家独大的情况下,增程就成了全村人的希望。 增程越卖越好整体来看,增程细分市场正突飞猛进。据...……更多
哪吒L量产车下线 将上市纯电/增程版
...其出色的续航里程、丰富的配置以及较高的性价比,成为新能源汽车市场的一匹黑马。外观方面,哪吒L采用了家族式设计语言,前脸采用了封闭式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,使整个车头看起来极具攻击性。车身侧面线...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
中国新能源汽车市场的发展如火如荼,新能源的趋势已锐不可当,新能源汽车在新车销量之中的占比已经超过30%,现今至少50%家庭选配第二辆车都会选新能源汽车,在新能源汽车市场当中,纯电型和非纯电车型又平分秋色。然...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
今年新能源市场一个明显的变化是,混动产品、混动技术“支棱”起来了。新能源汽车推动市场化的十余年间,混动一直被作为各种新能源政策路线的基础而存在。在纯电快速发展的大前提下,混动车型的市场格局从2021年起发...……更多
增程并不落后!8月销量翻倍:比插混还猛
...仅增长6.6%;8月狭义插混销量34.5万辆,同比增长84%。8月新能源批发结构中:纯电动56%、狭义插混33%、增程式11%,增程式有效弥补纯电动的续航焦虑。业界一直有一种颇具争议的观点,那就是增程是一种落后技术。主要理由是,...……更多
奔驰2022款EQE350先锋版采用承载式的车体结构
...22款EQE350先锋版搭载了一台纯电动292马力永磁/同步电机,电动机总功率215kW,电动机总扭矩556N·m,后电动机最大功率215(kW),后电动机最大扭矩556(N·m),官方百公里加速时间6.7(s),百公里耗电13.7(kWh/100km),工信部公布的纯电续航...……更多
盘点今年上新的混动新能源:厂家热衷的插混/增程,究竟有何区别
...必纠结于哪种更好,毕竟两种都是目前市场上主流的混动新能源,并且随着市场竞争越来越激烈,混动新能源的售价也越来越利好消费者,不过总的来看目前市面上插混车型是多于混动车型的。 说完了插混和增程的区别,再向...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
随着新能源汽车各方面技术的不断成熟,中国新能源汽车消费迎来黄金发展期,最近乘用车市场信息联合会发布的销量预测就显示,3月新能源销量预计可达75.0万辆,渗透率达到了45.5%。可以说,通过技术迭代,以及规模化产生...……更多
北京汽车eu52022款网约车出行版,车体结构为承载式
...动力和电池的配置部分。北京汽车EU52022款网约车出行版电动机的布局为单电机前置布局,电动机的类型为永磁/同步电动机,电动机的最大功率为120kW(163Ps),电动机的最大扭矩为240N·m,工信部公布的纯电续航里程为401km。这款...……更多
全新牧马人增程式,或用回3.6L V6,粉丝与法规都满意了?
大排量V6自然吸气发动机,怎么看也不会与新能源车产生交集。但对于喜欢大力出奇迹的美系车而言,这一组合又真是出现了。不久前,道奇汽车旗下经典的皮卡产品RAM系列发布了全新车型。那台5.7LV8发动机终于要告别时代,其...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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