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...者商乐)1月9日,国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水,预计今年3月正式投入运营,用于庐山西海商务旅游和环境监测。据悉,“西海新源1号”是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,也是...……更多
本文转自:江西日报江西首艘氢燃料电池船在庐山西海下水九江氢能产业发展集聚新动力本报九江讯 (全媒体记者尹晓军)1月9日,由九江湖心科技产业发展有限公司研制的江西首艘氢燃料电池船——庐山西海“新源1号”下水...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发...……更多
湖北新楚风:以“氢”赋能,引领新能化转型
...理孙营的介绍,记者见到了这款外观颇具科幻感的49吨氢燃料干线物流重卡。 49吨氢燃料干线物流重卡,是新楚风2022年实现战略重整后,瞄准燃料电池商用车产业发展前沿,集聚百余名国内顶尖的燃料电池领域专家,全正向研发...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...电子展上公布,全新Nexo将于2025年正式发布,新车定位氢燃料电池中型SUV,搭载氢燃料电池系统。据了解,现行Nexo于2018年首发,截至2023年10月底,全球累计销量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已...……更多
氢燃料动力有机会弯道超车?英创新公司公布最新平台
英国新创公司Viritech发布全新的氢燃料动力平台VPT60N,搭载60kW的燃料电池堆,以及16kWh的电池组,透过燃料电池与内部高压电池的共同出力下,可达到200kW(换算约268匹马力)的最高输出。根据Viritech的说法,该VPT60N动力平台可应用...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多场景应用,推动氢能商用车领域的应用发展。中韩示范区以国电投氢能产业基...……更多
潍柴:拥抱世界 竞逐2024新赛道
...前,潍柴发动机产品排量覆盖2-579L,功率覆盖18kW-10000kW,燃料覆盖柴油、天然气、甲醇等多种燃料,应用覆盖商用车、工程机械、农业装备、发电、船用动力等行业领域。记者从商用车动力分会现场了解到,截止到2023年11月,潍...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运...……更多
商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...素是地球上储量最为丰富的元素,氢能被认为是最洁净的燃料,未来的发展前景非常广阔。综合考虑制取成本、加氢站覆盖率等因素,氢能目前更适合商用车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或...……更多
...溯,去向可循”。国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”在庐山西海顺利下水。60%以上乡镇和建制村将通公交推动道路运输绿色发展是交通运输生态文明建设的重要内容。据介绍,江西将加快农村客运班线公交化...……更多
氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色
...本田汽车相信,在“电池电动车时代”全面开启之后,氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色。作为氢燃料电池汽车的长期支持者,本田早在2008年就推出了全球首款氢燃料电池轿车FCXClarity,并于2017年至2022年间推出...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等多种类型。其中电动汽车和氢能汽车的暗战,也正在升级。 谁才是新能源汽车的未来电动汽车和氢能源车都是以电机为动力的汽车,但...……更多
...总成产品的企业,东实大洋是目前国内少数能同时生产氢燃料电池、电机、电控等“大三电”的企业。“近三年,公司一直在‘小步快跑、稳中求进’,销售额逐年提升。”该公司总经理郭巍介绍,去年9月,该公司投资10亿元,...……更多
本文转自:成都日报成都公开征求意见氢燃料电池商用车通行部分高速拟免费拟免费通行范围成温邛高速双流机场高速成彭高速成灌高速城北高速日前,成都市经信局制定了《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...新闻报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立...……更多
丰田汽车董长征:立足中国市场 持续探索智能电动化
...氢、更远续航、更换式氢气瓶集成储存模块引人关注;氢燃料电池车第二代MIRAI、氢燃料电池车CROWN SEDAN、氢能重卡和150kW燃料电池系统以及氢燃料发动机车型COROLLA CROSS亮相……在丰田展台,氢能的制造、运输、储存、使用等一...……更多
谭旭光锚定2024目标 中国重汽发力新能源/燃气车/出口 拓展皮卡品类
...1100mm抽拉卧铺,能够让用户的旅途更舒适。汕德卡G7H 双燃料牵引车值得注意的是,基于“2024让客户更赚钱”的目标,中国重汽还在大会现场展出了汕德卡G7H燃气牵引车、汕德卡C9H燃气牵引车等产品,车辆搭载17NG系列700马力高热...……更多
...田汽车新能源技术路线将坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举。2022年,福田汽车已经基本完成新能源产品的布局,补齐了微卡、中小VAN产品线,2023年还将进一步丰富细分市场的产品布局,进入了发展的加速期...……更多
...氢能源商用车,用车成本是关键因素;与其他能源相比,燃料电池拥有零碳、长续航、大载重、效率高、性价比高、耐低温等多种优势,更适宜在商用车上首先使用。”近日,骥翀氢能创始人付宇在谈到燃料电池的发展前景时这...……更多
东风启辰新款SUV曝光,不用烧油、不用充电
...是一大趋势。但是值得注意的是,在纯电动路线之外,氢燃料动力电池也是很早就被一些车企重视的,诸如丰田、现代等品牌很早就推出了量产版的氢燃料电池动力车型。自主品牌中,上汽大通、长安等也都推出了氢燃料动力电...……更多
...汽车上,销往世界各地。除发力锂电池外,十堰还加大氢燃料电池的研发。东风商用车已经在氢能技术准备端、车端服务技术方面进行了多项技术储备,2022年实现了龙擎·自主控制系统氢发动机的成功点火,预计2024年东风商用...……更多
商用车碳中和创新发展论坛在渝举行,与会专家为商用车减排降碳指明路径
...研究院股份有限公司联合主办,由中国汽车工程学会低碳燃料与氢动力汽车技术分会、商用车碳中和协同创新平台与重庆凯瑞动力科技有限公司共同承办。来自行业组织、商用车及零部件企业、能源公司、高校和研究院所的近200...……更多
...本文转自:中国工业报聚焦地方两会张夕勇建议:建立氢燃料电池碳交易机制 日前,北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议,关注重点包括 “推进京津冀氢能城市群建设”“推进京津...……更多
...使用场景来采用不同的技术路线。“如干线运输在推广氢燃料的同时,仍有相当长一段时间会有大量的传统动力的车辆在运营,这需要一方面做好发动机、变速箱的高效能开发,另一方面做好混动系统的开发。在适合商用车新能...……更多
本文转自:大连日报省政协委员陈国贵建议推进氢燃料电池车 加快驶入商用市场主赛道本报沈阳专电(大连新闻传媒集团记者石朕)“东北地区陆路运输量巨大,东北三省大型载客汽车保有约18万辆,重型载货汽车保有约113万...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...的灰氢,为钢铁、化工等行业的脱碳转型提供有力支持;燃料电池汽车进入放量提速期,宇通客车等公司迎来相关业务增长。当前我国氢能源迎来发展热潮,尽管相关产业发展晚于欧美日韩,但发展速度迅猛,在产业链布局方面...……更多
...坤到湖北新楚风汽车股份有限公司研发中心调研,察看氢燃料电池商用车新品开发情况,并慰问一线研究设计人员。他强调,随州具备发展氢能源和氢燃料电池汽车产业的资源禀赋和产业基础,要抓住商用车转型发展机遇,加快...……更多
...可持续的绿色能源业务体系。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线,聚焦三大平台产品,VAN、轻卡、重卡等系列车型,打造满足城市物流、城市群物流、中长途干线物流场景的全新价值、绿色智能的出众物流车产品...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
...政府、中国汽车技术研究中心有限公司共同主办了“中国燃料电池汽车大会”,大会主题为“示范引领·氢动未来”。作为氢能行业的“国家级”高规格大会,吸引了国家部委领导、氢能行业专家等参与。海珀特等氢能头部企业...……更多
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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