潍柴：拥抱世界 竞逐2024新赛道

大众网记者 闫晓辉 潍坊报道

开放，与世界的价值观共振！

今年以来，中国经济持续回升向好，增速在全球主要经济体中保持领先，高质量发展扎实推进，无疑是全球增长的最大引擎。经济全球化更需要开放、包容、普惠、平衡、共赢。

山东是经济大省，是黄河流域重要的经济“出海口”。作为山东高端装备制造业的代表，2023年，潍柴在“掌舵手”谭旭光的国际视野和全球布局步伐中，国内行业龙头地位持续巩固，产品出口继续保持快速增长，2024年，潍柴在开放共赢中实现再度突破已成定局。

2024年商务大会，潍柴的成绩单与“野心”

潍柴总能给行业带来震撼与惊喜。

11月19日，潍柴动力2024年商务大会在山东潍坊召开，本次大会共邀请了全国各地约1800名经销商、代理商、服务商等齐聚大会现场，参与并见证这场盛会。

活动期间，潍柴发布了6升和12升两款全新产品，即WP6Hs/T/Q和WP12H/T/Q。WP12H/T/Q聚焦复合运输牵引车用户需求，是定制化开发的王者动力；WP6Hs/T/Q则是面向载货运输行业打造的专属动力，是潍柴为全力突破载货车市场而打造的一款利器。以上两大市场均为卡车行业的两大主战场。

随着新产品的发布，潍柴的产品系列进一步完善。目前，潍柴发动机产品排量覆盖2-579L，功率覆盖18kW-10000kW，燃料覆盖柴油、天然气、甲醇等多种燃料，应用覆盖商用车、工程机械、农业装备、发电、船用动力等行业领域。

记者从商用车动力分会现场了解到，截止到2023年11月，潍柴在各产品线销售实现大幅增长，重卡发动机行业第一地位得到持续巩固，创造历史最好水平已经没有悬念。在500马力+柴油牵引车市场、600马力+柴油牵引市场、天然气牵引车市场等战略市场，潍柴发动机的装机率均实现了较大幅度提升。值得一提的是，潍柴的发动机出口收入大幅增长，也将创造历史高位。

2024年，潍柴商用车动力将覆盖2-17L排量全系列，中重卡、轻卡、客车、皮卡等全领域场景，全面布局，赢战国六时代。潍柴在中重型动力市占率将持续提升，突破载货车市场；轻型动力市占率将冲击行业第一；客车动力中的大中客市占率将稳居行业第一，重点突破出口市场。

河北驰洋汽车贸易有限公司销售经理宋晓军在参会期间告诉大众网记者，搭载了潍柴发动机的牵引车在市场上口碑更好、更受青睐，今年1-11月份的市场销售份额已经超过2022年整体水平。

“预计2024年第一季度，在市场气价回落的情况下，搭载了潍柴天然气发动机的重卡会迎来一波销售小高峰，2024年5月份也将会迎来一波机会市场行情。”陕汽德龙石家庄营销区邯郸华翔汽车销售服务有限公司总经理袁桂蔚告诉记者。

开放，挖掘海外市场的潜在增量

2023年是“一带一路”倡议提出十周年，也是我国对外开放45周年，毋庸置疑，中国的开放要再进一步。

潍柴主动拥抱世界，参与全球市场业务竞争的野心也一直在路上。

在11月份刚刚结束的第六届进博会上，潍柴携海外七大品牌亮相。意大利法拉帝、德国林德液压、德国林德叉车、美国德马泰克、法国博杜安、德国欧德思、加拿大巴拉德悉数参会，展示了潍柴链接全球优势资源搭建的智慧物流产业链、新能源动力产业链、高端游艇产业链等三大产业链，彰显了潍柴集团的全球开放发展战略。

同样在11月份举行的山东重工·潍柴动力决胜2023动员大会上，谭旭光总结了产品出口的“四个亮点”：“一带一路”出口翻番增长；发力全球高端市场；潍柴高热效率柴油机的硬核科技，赢得全球客户青睐；山东重工集团各企业高效协同，新业务实现快速增长。每一个“亮点”，都是站在开放的维度上谈发展。

据商用车动力分会上透露，2023年，潍柴发动机出口收入与去年同期相比大幅增长，全年预计创历史最好水平。未来，潍柴将依托中央研究院，继续打造世界一流研发创新平台，建设世界一流研发能力，组建世界一流研发团队，建立技术领先、安全可靠、敏捷高效的全球供应链体系。以WOS管理模式和数字化转型，推动建设世界一流企业。

也正是在商务大会期间，11月20日下午，乌兹别克斯坦汽车工业股份公司董事会主席罗祖库洛夫·乌鲁格别克一行访问潍柴，并与谭旭光座谈交流。双方围绕积极响应共建“一带一路”倡议，落实山东省委书记林武带队出访中亚三国成果，就重卡、农机合作具体落地开展务实交流。

今年以来，潍柴与海外市场链接的动作频繁。从第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会到与博世集团进一步拓展战略合作，从做大日本的“朋友圈”到法拉帝香港米兰双上市，从抢抓东南亚市场到战略布局中亚五国市场，一系列动作的背后，印证了谭旭光“科技链接全球”、让科技发展推动全球产业升级的魄力与行动力。

开放合作，已成为潍柴2023年的企业关键词。

新能源动力总成，新的突破口

在今年的潍柴商务大会上，记者注意到，“新能源”在潍柴制造基地、大会新品展示、集团未来规划等不同场合高频率出现和被提及。

同样是在商务大会期间，11月20日上午，潍柴动力与比亚迪弗迪电池在潍柴总部举行技术交流会，双方围绕商用车领域电池技术进行深入交流，并就协同提升新能源商用车竞争力达成共识。

11月21日，61辆中国造轻卡在青岛港集结，正式发车驶向厄瓜多尔。这批轻卡正是来自潍柴新能源商用车热销车型，该笔订单是其国际化战略的又一成果体现，标志着潍柴新能源商用车吹响征战南美洲市场的号角。

作为中国商用车行业自主品牌和自主创新的新兴力量，潍柴新能源商用车自成立以来快速发展。目前，潍柴新能源商用车拥有中卡、轻卡、微卡系列车型，并布局混动、纯电、氢燃料等新能源商用车产品。

谭旭光非常重视潍柴在新能源的产业布局发展，并多次前往潍柴新能源工厂深入调研。今年4月份，谭旭光在潍柴新能源动力科技有限公司动力电池PACK工厂调研时强调，潍柴发展新能源绝不能瞎忽悠、随风摆、当混子，要一步一个脚印，统筹推进动力电池、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池（SOFC）等前沿科技研究与工程技术落地，显示了进击新能源技术赛道的决心。

“经过合作与研发投入，潍柴逐渐掌握燃料电池多项核心技术，达到行业领先水平。”潍柴相关技术人员介绍。潍柴在纯电、燃料电池等技术路线的多元布局，使其在新能源赛道提前锁定“全球领先赛道”。