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喧嚣背后,9代凯美瑞,击破的究竟是什么?
...战略转型、价值重塑、产品定位等方方面面。在市场喧嚣背后,9代凯美瑞究竟击破的是什么?对于广汽丰田而言,9代凯美瑞扮演着怎样的角色?电动化时代下,9代凯美瑞如何实现新旧时代的完美过渡?这或许是9代凯美瑞上市...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...91.7%。 欧美纯电需求放缓,混动复兴唱衰丰田、大众的背后,是对未来电动车转型的乐观预测,但现实并非完全如此:作为丰田、大众的主要市场,北美、欧洲对电动车的需求正在放缓。Edmunds数据显示,前11月,美国纯电动车...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...下滑,但或是未来十年的巅峰。丰田章男再次炮轰电动车背后,原有优势成包袱日系车是燃油车的代表,如果仅仅是丰田下滑,那么不代表燃油车有问题。如果整个行业都在下滑,也不能代表丰田有问题,但从中国市场来看,中...……更多
专车司机,抛弃凯美瑞?
...能化薄弱的固有印象很难被打破。凯美瑞神车光环暗淡的背后,是日系车企在中国市场的江河日下。其中,日产的跌落速度最快。近日,日产官宣将在全球市场进行了超9000人的大裁员,并爆出可能破产被本田收购的传闻。11月29...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
...,外国车企销量业绩普遍下滑,中国品牌则普遍高增长,背后起到决定性作用的是高强度、高效率的研发投入近期,中外龙头车企的2024年半年报或二季报全部披露,结合其全球产销量和利润数据,我们发现:中国品牌市场份额...……更多
日系车,东方不亮西方亮
...场的竞争激烈程度达到空前,日系车企的成绩依然高企,背后的原因涉及多方面。首先丰田、本田、日产三家车企在华深耕多年,打造的车型贴合市场需求,品质靠谱、空间实用、燃油经济性出色等,获得不少消费者认可。然后...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...,中国与全球已经分而治之了。日系车在电动车转型迟缓背后是其在日本市场、美国市场仍然有着较积极表现。具体来看,日本市场一直有本土车“吃香”的特点。今年上半年,日本乘用车市场累计销售约111.08万辆,累计销售排...……更多
揭秘广汽丰田智能电混双擎的销量密码 成本优势破局混动市场
...内卷的行业大背景下,在合资阵营中一直表现趋稳的广汽丰田2023年全年业绩在合资阵营大盘中逆势进阶,成为唯一进入合资前三甲的日系品牌。面对新能源变革和自主品牌冲击,广汽丰田稳住了合资主流车企的市场地位。1月12...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...?要搞清这个问题,首先要了解合资车企成立的往事与其背后的“疯狂时代”。 01中外合资曾是典型,更代指高端PartOne中外车企合资模式并非中国市场特有产物,在全球多个国家均能找到类似的汽车合作模式。而在中国市场中...……更多
销量“阵痛”却发喜报,广汽丰田终究还是“癫”了?
...某达。做得好的合资品牌有没有?当然也有。近日,广汽丰田发布了2024年4月销量快报,4月份,广汽丰田销量为52251台,其中电动化车型达到了25598台,占比 49%;三大旗舰车型销量20152台,占比39%;SUV家族车型销量30136台,占比58%...……更多
日系车不灵了
...数据显示,今年1~6月,3家日本车企的销量为约154万辆,丰田为78.46万辆,日产为33.92辆,从6月的单月销量来看,丰田同比减少12.9%,降至15.21万辆,日产同比减少23.6%,降至5.28万辆。降幅最大的是本田,2024年7月本田在中国的...……更多
踩踏式降价背后:燃油车这回真崩了
...补贴”,最高优惠5万元。不过,这一波消费者购车狂欢背后,不由得让人产生一股隐忧:疯狂的三月份之后,燃油车企业接下来的日子,还过不过了?万般无奈之下的“一波流”在上个月,笔者在《2023年,没人想买车了?》一...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...言“建议长城、吉利等车企,近几年内快速转型增程”,背后的核心原因也是基于成本/性价比的相关博弈。而背后,还有虎视眈眈的合资品牌。这次广州车展里,尽管合资车企并没有直接把话讲明,但很显然看过他们发布会的...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...车一个措手不及。不过,这场闪击战逐步转变为拉锯战的背后,应该看到的是,尽管有人天天在喊遥遥领先,但领先的幅度其实并不算大,被追赶的难度不高。而且,3年前还被誉为下一个胜负点的智能化,目前因为高度同质化...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...诞生一个世界级品牌只能说还停留在概念阶段。合资品牌背后的经营理念、质量管理体系、供应链管理能力,以及最重要的本土人才培养体系,仍是中国汽车学习的典范。这也难怪奇瑞汽车董事长尹同跃至今仍在强调他曾经提出...……更多
燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9%,但“吉利们”不愿放弃这块蛋糕
...与电气化、智能化并不冲突,吉利多款A级燃油车畅销的背后,前沿的智能化技术发挥了重要作用。如吉利星越L是少有的搭载高通8155旗舰芯片、拥有三联屏设计的燃油车型,同时该车支持NOA高速领航辅助。吉利透露称,今年吉利...……更多
广汽本田销量跌至新低,真的穷途末路了?
...辆,按理说取得这个成绩是令人振奋的。但雅阁高销量的背后,是大幅牺牲利润换来的,目前雅阁终端让利在5万元左右,这与其早期加价提车的年代有着天壤之别。 也许有人质疑雅阁燃油版车型的终端价格,作为对比,从广汽...……更多
...指标,即使调整指标也无法达到预定目标。经销商承压的背后,是日系车企在华销量持续减少。7月销量数据显示,日系三大巨头丰田汽车、本田汽车、日产汽车在华销量再度下滑。当月,丰田汽车在华销量约为14.34万辆,同比下...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
2024年上半年对于丰田汽车来说可谓喜忧参半,好消息和坏消息都是接踵而来。在一半是海水,一半是火焰的汽车市场上,任何预期都会显得苍白无力。就丰田而言,未来既有狂赚利润的高光时刻,也同样会有官司缠身的意外发...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...车集体向电动领域发起冲击,或许还来自于其稳定的市场背后不得不面对的生存危机。一方面,全球新能源汽车市场快速攀升,“蛋糕”越做越大,电动化趋势不可逆;另一方面,在庞大的市场中,日系车却遭遇了电动汽车销量...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...固态电池“弯道超车”实际上,日系车在电动车转型迟缓背后是其在日本市场、美国市场仍然有着较积极表现。具体来看,日本市场一直有本土车“吃香”的特点。今年上半年,日本乘用车市场累计销售约111.08万辆,累计销售排...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...主的平均年龄在36岁,目前都只拥有一辆燃油车,车型从丰田、别克、奥迪到雷克萨斯不等,其中的两位曾有过2-3天的纯电试驾经历。他们均不住在限购城市。对于是否考虑购买纯电车型,70%的人说不会考虑,也包括两位试驾过...……更多
合资的“路”这么多|汽势焦点
...深化中国业务的发展和调整,无疑是又开了个好头。 这背后是插电混动成为新的市场风口。2023年PHEV(含增程)销量已达230万辆,HEV销量80万辆,合计混合动力乘用车销量310万辆,同比增长53%。今年一季度,纯电动汽车销量130.5万...……更多
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
...分析倘若仅停留在简单的“涨跌”表象,是无法深刻理解背后的行业规律。在进口车大盘内部,呈现出非常明显的分化状态:丰田、雷克萨斯为代表的东方品牌进口销量还在逆势上升,而欧系和美系等西方品牌则显著滑坡。回顾...……更多
重挂风云番号 \\\
...制定的最低目标要求。而将目标设成“远高行业增速”的背后,是奇瑞在“磕磕绊绊”后摸索出来的4品牌矩阵“打法”。奇瑞品牌主打超值家用,有燃油车也有混动品牌“风云”;星途作为奇瑞的高端品牌,同样有燃油车、混...……更多
...一汽-大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。10家车企中,仅奇瑞汽车同比增长,其余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...预计从燃油、插混到纯电的全覆盖。而从表面的“热闹”背后,我们至少可以挖掘出三个要素: 1.大众的裤兜里还能掏出内燃机技术,在全新的1.5T发动机逐步装车后,第五代EA888的国产也摆上了日程。从此前的消息来看,2024年...……更多
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
...田和日产在旁观者眼里是不是两条漏船,从公司执掌者到背后的日本政府,已经有了“坐于漏船卧于火屋之心”。“我们希望日本企业采取措施,应对变化(指汽车新能源转型,中国汽车出口超越日本),在国际竞争中存活下来...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...元以上同比呈现正增长。而在20万元级别的轿车中,广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾、广汽本田雅阁、一汽丰田亚洲龙、红旗H5、东风日产天籁、别克君威等占据主要份额。一些大型车企的新能源业务也迟迟没...……更多
新车折戟、口碑下滑、合资优势不再 广汽丰田神话能否延续辉煌?
...销量环比增长5366辆,汉兰达销量环比增长664辆,但究其背后的原因… 广汽丰田SUV暴增背后,离不开终端销售的优惠加持。查阅终端销售发现,锋兰达厂商指导价为12.58-18.48万元,但很多地区的经销商却给出了1.4万至1.6万幅度不...……更多
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1月汽车保值率走势:多数自主品牌上涨 新能源车趋稳定
中国消费者报报道(记者吴博峰)在全国掀起汽车以旧换新浪潮的背景下,不少消费者有了置换车辆的打算,这让二手车保值率成为消费市场关心的焦点
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