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利胜诉获赔6.4亿 威马输惨了 拿啥买单?
...这些跳槽去威马的人才里有很多可以接触到吉利汽车有关新能源汽车的技术机密,又或者干脆就是某些专利的发明人或共同发明人。用传统观念来看的话,这些人无疑有吃里扒外的嫌疑,企业如果不去找点儿麻烦的话,必将后患...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...展迅猛,2023年全年销量突破48万辆,同比增长 77.02%,在新能源车企销量排行榜中名列前茅。由于埃安的大卖,广汽集团2023年新能源车型渗透率明显提升。数据显示,广汽新能源乘用车销量达到54.96万辆,同比增长77.55%,销量占...……更多
威马ex5最低售价16.08万起,纯电续航403km
说起新能源汽车,无论是表现优异的国产自主品牌,还是紧追猛赶的外资车企,都在这块新兴的汽车市场中奋发图强,更有很多新兴势力加入其中,成立于2015年的威马,就是其中表现突出的一款国产新能源汽车品牌,因为其旗...……更多
维修困难车机几度失灵,有威马车主欲低价卖车,某二手车商:不敢收
...40.4亿元股权被冻结;8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。深陷危机的威马等来一位白衣骑士。9月11日,主营业务为二手汽车交易的开心汽车宣布,已和威马汽车签署了非约束性并购...……更多
本文转自:解放日报新能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似...……更多
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315特辑
...面临缺配件、自费维修、终身质保成摆设等难题。当然,新能源车车主的“糟心事”,油车车主也深有体会。翻开停摆车企的“生死簿”,燃油车车企和新能源车企沦陷的数量接近,但前者牵涉的车主群体体量大,而后者遇到的...……更多
曾获超300亿元融资力压蔚小理的新势力 如今艰难自救
...之不得,有钱都买不到,口水直流的东西:SUV和轿车两张新能源造车资质牌照,以及2座自建的,拥有完整生产线的,加起来年产能20万辆规模的工厂,还有一个位于成都的自建研发中心。尽管威马这两座工厂的生产线算不上先进...……更多
裁员风波后,拿到独立生产资质的蔚来自救成功了吗?
...运营 | 刘 珊在轰轰烈烈造了九年车后,蔚来终于拿到了新能源车企最宝贵的生产资质。要知道,在第一批造车新势力中,蔚来是最后一个拿到独立生产资质的。12月5日,李斌在三季度业绩电话会上表示“从制造角度,如果我们...……更多
港湾周评|雷军能否深度搅局汽车业?
...最好的时代,这也是一个异常残酷的时代”来看待今天的新能源汽车竞争惨状,似乎很贴切。在2024年行业大打价格战的当下,雷军携小米第一款新车SU7终于参战其中。3月28日晚的小米汽车发布会,也远比近年来手机发布会更加...……更多
吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高
...结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元,最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创...……更多
威马判赔吉利6.4亿元 汽车行业“偷盗”之风可以休矣
...落定。这场因吉利集团大量员工“跳槽”威马汽车引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案,最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元。同时,该案判决在停止侵害技...……更多
负债超200亿,威马汽车资不抵债!创始人行踪成谜,家人或已迁居美国
...元,负债高达203.67亿元。拖欠员工薪资等超4000万元拖欠合作伙伴超17亿元经审查,管理人确认的威马科技集团债权人共计564户,确认的债权总额为33.76亿元。重整案材料显示,管理人将33.76亿元被确认的债权金额编入了威马科技...……更多
...前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项,已取得一定进展,我们会寻找合适的时机对外公布。目前网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息,多数报道混淆了融...……更多
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
...为此案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。侵权行为始于2019年5月修正的《中华人民共和国反不正当竞争法》施行日,因此对于威马方2019年5月至2022年第一...……更多
...候风光的不止高合。在一众意气风发的造车新势力眼中,新能源车市场是无际蓝海遍地黄金,殊不知从一拥而上到一地鸡毛可能就在转瞬间。高合之路高开低走。后续经营中,品牌曝光度较低,年销量最高时也没有超过1万辆,...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
乘联会数据显示,2023全年,我国新能源乘用车累计批发(统计口径为国内销售+海外出口)888万辆,同比增长38%。毫无疑问,2023年是国内新能源车市场大放异彩的一年。不过,对于全面锚定新能源的造车新势力而言,身处风口...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...价区间竞争是不少自主品牌的梦想。然而,关于自主品牌新能源车的高端化问题,业界一直争论颇多。只是,高合的步子确实迈得太大了。究其原因,没有拳头产品和不可替代的创新技术,让高合在疯狂实施“价格战”的新能源...……更多
跨界入场,极石汽车能激起多大浪花?
...品牌的动作频频,先是于8月底推出首款车型——中大型新能源SUV极石01,预计将在11月开启交付;随后于9月落成首个门店和交付服务中心,日前又有融资10亿美元的信息曝出。不少业内人士认为,2023年,新能源汽车行业进入“淘...……更多
...马汽车方面称:“售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项,已取得一定进展,我们会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,近期工...……更多
代工不是出路,除非你是华为
...吸引着众多消费者的视线。 对此,我想说的是,当中国新能源产业已经进化出一套属于自己的发展逻辑,无论于谁,任何口头承诺都将得不到支持,唯有能力高低才能决定着自己的未来走势。就像,此前因不再为小鹏代工而陷...……更多
极石汽车,是“杂牌车”中的一员么?
新能源车市的火热,吸引着众多新玩家的加入,跨界造车更是成为新浪潮。于是乎,越来越多的新品牌开始出现,而“懵懂”的车圈网友们,面对这些五花八门的车标,则习惯性地将它们归为“杂牌车”。然而,即便如此,依...……更多
威马汽车:不存在创始人跑路海外的情况
...前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项,已取得一定进展,我们会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学,在欧美多地工作和居住多年,近期工...……更多
悠遥汽车“自爆”
...公众号为“XEV悠遥汽车”,其认证主体为“上海悠遥智造新能源汽车销售有限公司”,该公众号简介为“XEV悠遥汽车官方公众号”。同时,发布《XEV官方声明书》的“XEV YOYO”微信公众号主体为“上海悠遥科技有限公司”。该公...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...只造纯电的特斯拉,销量为49.95万辆,那时候很多人对于新能源的前景是绝望的。谁曾想,后面就是倒反天罡?从2021年开始,比亚迪迎来了自己的狂飙时刻。比亚迪汉逐渐成为中高级轿车标杆,由最初的Model 3“小跟班”,成为...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...表示,小米方面已经与多家知名汽车制造商就潜在的生产合作进行了谈判,其中包括华晨和奇瑞在内的几家汽车制造商。同时表示,小米集团仍在努力获得工信部的有关批准,与其他汽车制造商的商讨也在进行中。针对上述报道...……更多
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
就在几天前,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》正式发布。《实施办法》明确,2024年上海将对购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。使用新能源汽车既节能减排,也节约用车成本,值得鼓励和推广。然...……更多
...上与2022年基本持平,其中燃油车渠道数量增速为-2.7%,仅新能源汽车渠道数量增长了17.2%。近3年来,自主品牌4S网络的份额持续增长,至2023年底,份额已超过6成;与此同时,合资品牌份额收缩,豪华品牌相对稳定。也就是说,4S...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...,姑且先不谈产品性能、品质有无短板问题。在市面上的新能源车型当中,哪吒的产品也很难找出一个真正让用户感知到的“长板”。去年增程大热,今年各家新能源品牌都开始用增程来支撑销量。与哪吒同样走性价比路线的零...……更多
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“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
2024-12-31 21:35:00
迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
2024-12-31 14:39:00
11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
让人感到意外的是,星海S7的销量意外走低了。最新行业综合销量数据显示,2024年11月份,星海S7的单月零售销量为2212台
2024-12-31 14:39:00
比亚迪夏、捷达VA7领衔,2025年第一波新车将上市,哪一款最狠?
2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
2024-12-31 14:39:00
11月仅售100台,纳米BOX销量今非昔比,实在让人惋惜
不得不说,纳米BOX确实是一款让人为之扼腕叹息的车型。毕竟,它有机会成为细分市场领域的一款热销车型。只是,最新行业综合销量数据显示
2024-12-31 14:40:00
奔驰E级标准轴距版上市:升级领航辅助功能,45.92万元起
近日,2025款奔驰E级标准轴距版汽车上市,共有三种配置可选,分别为E260运动版售价45.92万元、E300时尚型运动版售价51
2024-12-31 14:40:00
极氪发布四大发明、三大技术 改写北方对纯电车认知 扫码阅读手机版
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2024-12-31 13:53:00
卡友说,江淮T6可以闭眼入,是真的吗?
现在年轻人兴趣多元,但都有一个爱好,那就是“搞钱”。实话实说,现在各行各业的竞争都比较激烈,年轻人找对赚钱路子的同时,还得有一个靠谱的“赚钱搭子”
2024-12-31 11:26:00
最新消息!高合汽车发放“和解金”
据媒体报道,前高合汽车员工陆续拿到与高合汽车签订的和解协议中约定的和解金。不过,也有员工反映,由于未与高合汽车签署和解协议
2024-12-30 11:03:00
我是重卡节油王 |百公里油耗24.95L!白经理携手百台欧曼重卡大军征战危化品运输
鲁网12月30日讯在成千上万的物流企业中,有这样一位传奇人物——白经理,他凭借对物流行业的深刻洞察和对运输工具的精准选择
2024-12-30 22:17:00