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雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电
...电池电动车,不过当前的电动车主要还是使用铅酸电池与锂电池,其中铅酸电池包括了普通铅酸电池和石墨烯电池两种类型。很多电动自行车配置锂电池,但是雅迪、台铃等品牌的高续航电动车,往往配置的是72V38Ah石墨烯电池...……更多
钠电池量产上市,零下20度仍可正常使用,续航为锂电池两倍
但凡采用锂电池的电动车,都会存在冬天续航里程短的问题。为了解决这个问题,各大企业也算费尽了脑细胞。而到2024年,新消息终于来了。钠电池已经开始量产,并已经进入市场售卖。最近雅迪,新日,台铃等多个品牌已经...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...到“充电难”的问题。要想缓解电动汽车续航焦虑,固态锂电池或是把“好手”。与目前的锂电池相比,全固态电池优势明显:充电速度可提高三倍,而且不受温度限制,让电车跑得更远。去年7月份,丰田宣称在固态电池技术上...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...论上讲,这将延长锂离子电池的使用寿命。总体结果是,锂电池的“能量密度提高了约40%”,其离子电导率与使用液体电解质的电池相似。简而言之,这意味着锂离子电池可以容纳更多带正电荷的离子——本质上具有更大的电容...……更多
一汽丰田bz3搭载磷酸铁锂电池,可实现最大616km续航里程
...动车的时候会很看重续航,因此,一汽丰田bZ3搭载磷酸铁锂电池,可实现最大616km的续航里程,这也可以在很大程度上减少伙伴们的续航焦虑,不仅如此,bZ3还拥有11kWh/100km的超低电耗,日常生活中也能为大家节省更多的开销。...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
...,电池的内阻增加,从而导致电池性能下降。特别是对于锂电池而言,低温下的放电能力会减弱,导致续航里程减少。2.能量回收限制:电动车利用制动能量回收技术来充电电池,但低温环境下,这一技术可能受到限制,因为电...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...分”。在这一阶段帮助新能源车扭转续航尴尬的,是三元锂电池。通过在动力电池正极中,使用镍钴锰三元锂材料,从而提升电池密度。是新能源汽车发展初期,迅速提升车辆续航能力好办法。而且在这一过程中,三元锂电池的...……更多
2025年,钠电池或将取代铅酸电池,电动车发生6个变化,车主受益
...来,车主一直受到电池的困扰,铅酸电池便宜但不耐用,锂电池耐用却不安全,所以一直想要找到更合适的电池类型。今天告诉大家一个好消息,2025年,钠电池或将取代铅酸电池,到时候电动车会发生6个变化,车主从中受益。2...……更多
开电动车回老家过年,黑龙江电动车渗透率2.7%
...成率均超过50%,这一点算是反驳了“低温条件下,磷酸铁锂电池的性能比三元锂电池差”的说法。在电池热管理水平方面,懂车帝在冬测中发现,热车状态下,充电受低温影响较小,冬测平均充电(充满)时间为119分钟,最优车...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
...宁德时代共同建造一家欧洲工厂,以制造更便宜的磷酸铁锂电池。最近,该集团旗下的雪铁龙品牌还推出了e-C3电动SUV,起售价23300欧元。大众汽车和特斯拉也正在联合开发售价25,000欧元的电动汽车。帮助车企降低成本的各种方案...……更多
追问“电驴”之患:新国标难执行,改装、停放混乱难禁
...车的现行标准存在多个方面的安全隐患,并且催生了劣质锂电池充斥市场、燃爆事故频发、篡改时速、篡改功率和电压等乱象。电动自行车俗称“电驴”“电摩”,因其便捷性和价格低廉,成为广受城乡居民喜爱的代步工具,但...……更多
15万元电车,成为网约车司机的“电动爹”
...S魅580、埃安Y Plus等为主,价格在15万元左右,搭配磷酸铁锂电池。围绕电池问题,网约车司机们要吐的“苦水”很多,比如夏天续航差、冬天充电慢、电池出现损坏难以保修等。在多位司机师傅看来,如果能有一款具备磷酸铁锂...……更多
新能源车让观众惊呼没想到
...了不少观众对于新能源电池的认知。“这款电池为磷酸铁锂电池,相比三元锂电池,磷酸铁锂材料安全性更高,成本也更低,这为更高续航电池在大众市场的应用提供了可能。通过技术上的突破,这款电池比市面上常见的电池续...……更多
锂电池要被踢下神坛了?华为黑鳞电池杀出血路,价格和续航兼得!
...进步和市场需求的不断增长,黑磷电池有望逐渐取代传统锂电池,实现电池领域的新一轮革命。 ……更多
央视唯一认可的电池安全技术,aionvplus到手了
...“自燃”设卡,阻止爆炸起火事故发生。不仅通过了三元锂电池整包针刺不起火试验,也是央视唯一认可的电池安全技术,让你心里有底。就个人而言平时驾驶习惯是比较随意的,这直接导致之前的油车油耗一直在13升/100km左右...……更多
...要和其特性有关。“目前,电动汽车大部分采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。当气温下降到零度以下,锂离子的活性就会下降,从而导致电池的放电功率受限,电能不能正常释放。对于车主来说,最直观的感受就是续航里程...……更多
固态电池终结燃油车,2026年不现实,至少还得等3年?
...与液态电池不在一个量级。目前固态电池成本至少是液态锂电池的60到80倍,可想而知如果将现在的液态电池全换成固态电池,整车售价至少翻一倍。即使是2027年实现商用,届时的固态电池价格也不会太低,受限于固态电解质成...……更多
...司 155kW+ 联合汽车电子有限公司 245kW)以及宁德时代三元锂电池,内部配有 2 + 2 + 3 座椅。而在几天前,理想就已经对 MEGA 进行了预热,官宣该车首发宁德时代麒麟 5C 电池。官方称 MEGA 拥有全球最快的充电速度,斩获三个全球第...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...义“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”“电动汽车、锂电池、光伏产品:‘新三样’出口增长近30%”“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”“提振智能网联新能源...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...在低调推进,前不久国家知识产权局局长申长雨介绍,在锂电池特别是固态电池领域,中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月,全球固态电池关键技术专利申请量为20798项,其中中国有7640项,占比达36.7%;近5年,我国...……更多
新能源车的旧电池都去哪了?
...了152.13GWh,同比增长38.1%。新能源车的火爆,直接带动了锂电池产业的井喷式发展。我们从小接受的教育告诉我们,电池会对环境产生很大危害。如今大量的电池被应用在新能源汽车上,当这些新能源车报废、或者电池发生损坏...……更多
丰田向美国动力电池厂追加80亿美元投资
...厂,预计2025年起生产插电式混合动力车和纯电动车所用锂电池,届时工作岗位将超5000个。丰田同一天宣布,将为这家电池厂新增8条生产线。在建电池厂将成为丰田在肯塔基州汽车制造厂的重要供应商。肯塔基州汽车制造厂将使...……更多
2022年中国新能源汽车到底有没有实现核心技术的突破呢?
...h/kg的量产车型并不多见,最早是特斯拉Model3的21700圆柱形锂电池,电池能量密度能做到300Wh/kg。随后就是宁德时代的麒麟电池,在2022年第四季度亮相于极氪009车型上,电池能量密度突破了255Wh/kg。就目前来看,增加续航里程有两...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...比磷酸铁锂更抗冻,这也只是相对而言。更何况,磷酸铁锂电池的装车量呈现遥遥领先的状态。不过天赋上的缺陷,可以被后天弥补。梳理一下动力电池怕冷的核心,虽然有着对续航、制暖、性能等多方面的焦虑。但它们最终都...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...物种,从上车角度看二者的距离差别非常大。”一位专注锂电池赛道的投资人告诉36碳。不过两个物种面临着相似的困境——成本过高以致于难以打开下游市场,尤其是在竞争对手液态电池越来越便宜的情况下。即使是半固态电...……更多
全新丰田bz4x值得买吗?综合续航里程500公里
...流等,当系统发现有异常发热后会发出警告;另外全新的锂电池有冷却回路和电池单元相隔离结构,其中还搭配有高阻值冷却液,最大程度降低因冷却液泄露造成短路而引发的自燃。安全和可靠性一直以来都是丰田执着的追求,...……更多
...换电动车电池。其中9家商户称,可以将铅酸电池改装为锂电池;有7家商户表示,只要电动自行车的空间足够,可以通过改装给电池扩容或增压。有现货的店家大多十几分钟就可以完成电池改装,根据电池的规格型号不同,改装...……更多
10万不到买510km?缤果PLUS续航大揭秘,空间有惊喜续航怎么样?
...据,缤果PLUS 0-50km/h的加速3.7秒,搭载的是50.6kWh的磷酸铁锂电池包,它的CLTC工况下的续航是510km,支持快充,半小时可以从30%充到80%,那到底它的电耗高不高?实测能跑多少公里?接下来,我们就来实测见真章!咱们今天就用正...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...0年300Wh/kg的计划跳票严重,直到今天都没实现。在磷酸铁锂电池的技术路线上,目前比亚迪自家装车的刀片电池能量密度还停留在140Wh/kg的水平,预计要在今年8月发布的第2代刀片电池能量密度也只有190Wh/kg。作为三元锂电池路线...……更多
广汽丰田bz4x,新能源电动汽车,续航里程超过2000公里
...统。值得一提的是,新车的电池采用的是宁德时代的三元锂电池,安全系数更高,电池密度更出色,自然续航里程也更强,纯电续航里程最高达到了615km,中配车型的续航也达到了500km以及560km。较低的养护费用,良好的行车品质...……更多
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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