2025年，钠电池或将取代铅酸电池，电动车发生6个变化，车主受益

电动车是非常方便且经济实惠的代步工具，但一直以来，车主一直受到电池的困扰，铅酸电池便宜但不耐用，锂电池耐用却不安全，所以一直想要找到更合适的电池类型。今天告诉大家一个好消息，2025年，钠电池或将取代铅酸电池，到时候电动车会发生6个变化，车主从中受益。

2025年，钠电池或将取代铅酸电池

在2023年，包括雅迪、新日、台铃等多个品牌，发布了钠电池版本的电动车，而且钠电池用到了新能源车上，在2024年1月5日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式交付使用，搭载的是中科海钠离子电池。

另外宁德时代在回答投资者的提问时，明确公司钠电池已首发奇瑞车型，这意味着奇瑞汽车也将推出钠电池电动汽车。

另外根据《中国钠离子电池行业发展白皮书（2023年）》的分析，在2023年和2024年完成产品验证良品率的提升，2025年将实现钠离子电池产业化发展。

这也就意味着，在2025年，钠离子电池将要取代铅酸电池与锂电池，成为电动汽车与电动车行业的主要电池类型，如果我们常用的电动车使用钠电池，那么将会带来6个变化，车主从中受益。

电动车发生6个变化，车主受益

钠电池取代铅酸电池与锂电池以后，电动车会发生相应的变化，总结起来有6个方面的变化，广大车主从中将会受益。

1、以后不需要再更换电池了

众所周知，钠离子电池的充放电循环次数可达到3000次，即使三天出一次电，钠电池可以使用10年，以后再也不用担心电池不耐用了，因为电动车用坏了，电池也还可以继续用。

2、冬季不会再减少续航

不管是铅酸电池还是锂电池，到了冬季温度下降以后，续航里程都会减少，但是钠离子可以耐极寒，即使在-20度的环境里，仍然达到95%以上的容量，所以冬季再也不用担心续航问题。

3、支持快充，再也不愁为电动车充电了

我们使用的铅酸电池一般需要8~10个小时才能充满，锂电池虽然速度快，但是也需要4~5个小时，所以在用电动车的时候，最愁的就是充电。

钠电池支持快充功能，只需要10分钟就可以充电至80%，也就是说充10分钟的电，可以实现百公里的续航，以后再也不愁为电动车充电。

4、随用随充，不用时可以不充电

到了冬季天气寒冷，很多用户会放弃电动车而选择其他的交通工具，虽然不用，但是电动车也需要定期的充电。

不过钠电池可以做到随用随充，一方面是充电速度快，另外不用担心电池亏电，因为钠电池可以放电至0伏，也就是说，钠电池即使彻底放电，也不会对电池造成影响，可以做到随时充电，随时用。

5、便宜电动车也能很轻便

铅酸电池比较重，一组48V20Ah的电池，重量在25公斤左右，搬动的时候非常的吃力，锂电池虽然轻便，但是价格却比较高，如果使用了钠电池，既可以享受便宜的价格，也拥有轻便的电动车。

6、电动自行车也能轻松跑100公里

很多电动摩托车续航里程超过了200公里，但是电动自行车超过100公里的车辆并不多，如果使用钠电池的话，电动自行车也可以轻松的跑100公里，比如台铃推出的初恋EB钠电池电动车，配置48V20Ah的钠电池，可以实现100公里的续航。

总结：

根据钠电池的发展来看，在2025年或将取代铅酸电池与锂电池，到时候我们的电动车也可以使用钠电池，这样会让电动车发生6个变化，而且都是有益，车主将会从中受益，让电动车变得更加轻便耐用、跑得远。

那么，您对钠电池版本的电动车怎么看？欢迎大家留言评论。