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全球最高效率电动车Lucid Air GT实测:112km/h速度续航超804公里
快科技9月3日消息,美国造车新势力Lucid于今年7月推出的2025款Lucid Air,1度电能跑5英里(约8公里),被美国环保署(EPA)评为“全球最高效的电动汽车”。新款车型提供三款配置车型,分别为Lucid Air Pure、Lucid Air Touring和Lucid Air ...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...入“混斗”时期,无论是燃油车与燃油车之间、燃油车与电动车之间,还是电动车与电动车之间,似乎都上演着你死我活的“宫斗剧”。即使风头正盛的新能源车,内斗也在升级。今年以来,相比纯电动车,混合动力汽车上升势...……更多
海豹700km长续航后驱版实测体验
...实用率达到90%以上,慢充的电会比较实,这点海豹和其他电动车一样。按照这个节奏,就算我们日常不跑光就充电,海豹这台700km长续航后驱版每次充满电也可以跑600km左右。这和我们去年9月在市区做综合工况光电测试的成绩是...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽车的续航开始朝着三四百公里的水平跃进。如今,主流电动车型续航都维持在五六百公里水平,...……更多
智界新s7续航实测彰显20万级纯电续航王
在新能源汽车市场日益繁荣的今天,消费者对于电动车的续航性能,尤其是在低温环境下的表现,越来越为关注。对于北方地区的车主而言,一款能够在严寒中保持出色续航的电动车,无疑是冬日出行的最佳伙伴。近期,有媒...……更多
... 分钟,续航 500 公里,这补能速度未免有些可怕了,犹如电动车进入 5G 时代。再结合先前理想宣传的 MEGA 风阻系数仅为 0.215,配合高压纯电平台,可以做到 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh / 100km。可以预见,MEGA 是“电耗、补能”全都...……更多
吉利全新雷神超级电混定档10月30日发布:实测极限续航2390Km
...,车辆满油满电续航超过2000公里,后期的用车成本比肩电动车。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:若风文章内容举报 ……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...源车销量高速增长的同时,通过具体数据又不难看出,纯电动车的占比在下滑,相反插混和增程这类混动占比却在提升。5月数据表明,在新能源车中纯电动批发销量53.1万辆,同比增长9.4%,环比增长14.8%;真插混总体销量27.6万辆...……更多
奔驰全新纯电eqe,豪华水准的电动车
...前只在普通家用领域,当价格达到50万元这个级别之后,电动车与真正的豪华之间,结合得还不够好。不够好,原因很简单。这个时代的用户,需要关于智能、驾驶、不同场景的颠覆式体验。但,试过大量的新车后我们发现,中...……更多
电动时代的豪华 还得奔驰来做
...车型,其轴距增加40毫米。不过在奔驰看来,真正的豪华电动车,不能只是参数的堆砌,更应该是系统性工程能力的攻坚。在电动车续航虚标成为行业痛点的当下,奔驰没有一味地通过加大电池包,来提升续航,而是通过能耗上...……更多
...准备寻找充电桩。”据统计,65%以上的车主认为自己的纯电动车型冬季掉电超过20%,其中20%的车主认为车辆掉电超过40%。这背后,与动力电池在低温状态下的工作性质有关。 冬季续航里程打折已成为新能源汽车的“通病”。数...……更多
宝宝巴士极氪Mix高速续航首测:实测行驶464公里 续航达成率66%
...媒体的高速和综合续航相差184km,由此可见,高速路况对电动车来说,目前仍是一个不小的挑战。据悉,极氪MIX全系配单电机,最大功率310kW,匹配77千瓦时和100千瓦时两种容量的电池,CLTC最大续航为702公里。【本文结束】如需...……更多
电动汽车动能回收为什么比较省电?
电动车车企会告诉你,动能回收能够回收原本会损失的电量,于是有人认为这种模式模式可以提高续航。动能回收确实可以帮助回收一部分电量,但它并不是提升续航里程的唯一因素。车辆的整体效率还受到多种因素的影响,...……更多
续航准、补能快 昊铂HT续航测试体验
...耗呢?首先1、整车轻量化是降低能耗的首要因素。对于纯电动车来说,电池包占整车整备质量的很大一部分,所以整车续航与电池电量有很大的关系。电池电量增加会导致整车重量增加,整车惯量和轮胎滚阻都会随之增大,当电...……更多
电动智能网联新赛道跑出加速度,上汽“七大技术底座”跃迁升级
...底盘3个方向6自由度实时、可靠和稳定运动;从而把智能电动车打造成高速移动的智能机器人。上汽零束科技已经明确了智能车云管端全栈架构的路线图:零束银河智能车全栈解决方案1.0实现“域集中”,重点攻关L2++智能驾驶、...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
...入一千公里时代。这将进一步推动汽车行业从燃油车向纯电动车的转型。来源:智通财经网 ……更多
小米SU7引入宁德时代,用户开盲盒,弗迪充电会快5分钟?
...的锂离子电池,刀片电池在低温下的放电效率更高,能让电动车在冬季的续航里程更为真实,不会有明显的打折情况。然后,刀片电池的热管理系统,用的是直冷式冷却方案,也就是说,在电池包内部放一块冷却板,冷却液可以...……更多
...很想知道海豹这台车在冬季下的续航表现究竟如何?毕竟电动车续航会缩水是共识,这个问题在冬季下也会被进一步放大,所以一台电车在冬季下的续航能力如何,直接说明其续航实力。所以我们这次决定实测海豹在冬季下满电...……更多
CLTC续航达96.14% 极越07实测跑了846km:充一次跑半月
快科技9月28日消息,电动车能跑多远才能彻底打消续航焦虑呢?这个问题其实并没有准确的答案,但多数人肯定是希望越远越好。近日,极越汽车CEO夏一平携手多位媒体人进行了续航实测,他们驾驶的正是前段时间上市的纯电...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...的9:1。这也从另一个角度说明,强如华为也有些卖不动纯电动车,翻来覆去依旧是增程式电动“真香”。除此之外你还能观察到,哪吒、阿维塔等品牌也纷纷开始在增程市场投入更多新产品,甚至包括东风这样的传统车企。 反...……更多
上汽发布DMH插混,实测续航超1900km,油耗2.8L/100km
...开发,而在今年的新方案中,上汽大众的插混汽车将基于电动车平台进行开发,并且增加了增程产品。除了平台切换,上汽大众计划将插混产品和增程产品在成本上做到与燃油车“几乎持平”。大众同意所有混动车型全部交给上...……更多
昊铂GT:驾控比预期强,800V超充最爽,旋翼门有提升空间
...好的随动性和灵活性,而并不会让人感觉这是一辆很重的电动车。另外,每次面对颠簸路面时,悬架也能很好地吸收冲击能量,弹簧的回弹也十分干脆,完全没有任何余震。底盘方面昊铂GT确实给了我不小的惊喜,这台车的确值...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...通问题。在此次的暴雪事件中,受影响最严重的应该是纯电动车车主。因为车辆的电池在极寒中更容易失去能量,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为...……更多
雷军晒小米su7pro续航成绩,表现很不错
...道上的单圈成绩达到了7分10秒,仅比目前该赛道上最快的电动车记录保持者——保时捷Taycan慢了3秒钟。 ……更多
“电动爹难伺候”的标签 正在被比亚迪撕掉
...,「为了彻底解决用户的充电焦虑,我们的追求,就是让电动车的充电时间,和燃油车的加油时间一样短,也就是在充电速度上实现油电同速。」当充电和加油一样快,燃油车还怎么玩?加油站的终局是充电站?5C还没普及,比...……更多
雷军:小米su7高速电耗实测百公里仅15度
...博发文,谈到了小米SU7的续航和电耗。雷军表示:续航是电动车的最关键的用户体验之一。在立项之初,我就要求研发团队:全系长续航!小米SU7标准版起步就是700公里。同为19英寸轮毂的情况下,小米SU7标准版续航直接超越Mode...……更多
开电动车回老家过年,黑龙江电动车渗透率2.7%
...自己的社交平台账号上发表了一篇图文内容,预告自己开电动车回东北老家的计划。他在文中问:“听说最近降温到零下30度,有没有东北的伙伴,或者开电车去过东北的伙伴,有什么需要注意的吗?”一些网友在回复中表达了...……更多
...其它车企提出建议:各大车企的 CEO 都亲自测试一下自家电动车的真实续航。“CEO 都能搞定,一般普通用户肯定也差不多。”同时他还表示,CEO 测续航应当“成为一种行业标准”。李斌在直播过程中还“剧透”了一些有关于 150 ...……更多
三星固态电池:充电9分钟寿命20年!干掉油车韩国人“抢活”了?
...厂商的不断努力,电池续航里程也的确在不断扩大,主流电动车的续航基本都能超过5、600km,甚至有的电动车续航还能达到1000km。可这真的解决焦虑了吗?事实上,这其实就是“治标不治本”,虽然我们不否认增加续航里程确实...……更多
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