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星途星纪元ES正式开启盲订,今年四季度正式上市!
...次,只需缴纳66元意向金,即可获得6666元的购车抵扣,让消费者在购车过程中享受实惠。最后,还将赠送5000积分,这些积分将在客户缴纳大定金后生效,为消费者提供更多的福利和优惠。星途星纪元ES的外观设计充满了视觉冲击...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
...失去了市场先发优势,那么作为后来者的星纪元ES能够被消费者认可,也是一个问题。电动EV:随着社会对新能源汽车的需求不断增加,消费者对于舒适性、科技性和环保性的要求也在提高。这种时代背景下,虽然星途星纪元ES面...……更多
“星纪元争议美学惊艳亮相,奇瑞新车能否成为爆款?”
...前掌握的情况,星纪元ET整车空间方面的表现相当不错,消费者无需担忧。内饰方面与早期官宣图中的完全一致,最为重要的是氛围灯的出现。作为星途旗下的高端新能源品牌,星纪元启用了多色氛围灯,预计会有126种颜色可选...……更多
星途星纪元 ET上市 理想L6和问界M7不香了?
...而言,星纪元ET在价格上有着明显优势,对于预算有限的消费者,无疑极具诱惑力;其次车身尺寸更大,无论是外观视觉上给到的冲击感,还是内部实际乘坐空间,都要比竞品车型强;另外,在智能化、舒适性配置、主被动安全...……更多
奇瑞不再客气:星纪元ES诚意上市,高端市场再添爆款?
...,后期的营销推广也是绝对少不了的。所以,如何让更多消费者了解这款好产品,是它销量能否爆发的关键。总结总的来说,星纪元ES确实是一款为家庭打造的舒适空间,产品力不俗,其超大空间、云台底盘、优异的动力和超低...……更多
这才是“良心大7座”!星纪元ET 3月11日上市!
...来感十足的设计和出色的动力表现。相信它将会受到广大消费者的热捧。同样值得一提的是,星途汽车目前已经拥有星途、捷途和新子品牌iCAR等几个品牌。星纪元作为星途旗下的子品牌,将进一步丰富奇瑞旗下车型的产品线,...……更多
19.9万元起,超能智享SUV星纪元ET正式开启预售
...成功举行,标志着这款高端新能源车型正式进入市场,为消费者提供了更多样化的选择。在价格方面,星纪元ET提供了从19.9万元起的多种配置选择,无论是纯电版还是增程版,都体现了其高性价比。其中,REEV系列的Plus、Pro、Pro+...……更多
能耗比特斯拉还低?续航905km!奇瑞这次要放大招了
...、远端气囊等融合安全技术。 在电池安全方面,星途星纪元将首发搭载宁德时代的磷酸铁锂4C神行超充电池,并且从电芯、防水、碰撞、高温、高压等多个方面,对电池进行全时段监控。在能耗方面,根据奇瑞的官方消息来看...……更多
奇瑞集团闪耀2023日内瓦国际车展
...将继续丰富新能源车型矩阵,以多元化的产品组合,满足消费者多样化用车需求,为全球用户带来绿色智慧出行的新体验。(奇瑞控股) ……更多
星途杀疯了,但创二代星纪元又该如何破局呢?
...品品质达到高端品牌、豪华品牌的水平。第二才是品位。消费者背后的生活方式、价值观是什么,决定了品牌精神和品位,这就是品位和内涵。“从世界汽车来看,从早期欧洲品牌到日本品牌的转换中,正好赶上能源危机,日本...……更多
奇瑞“最强轿车”将于广州车展预售!标配空气悬架,25万好卖吗?
...高,但那也始终不是奇瑞自家最正统车型。因此,为了让消费者感受到奇瑞在新能源轿车领域的努力和研发成果,马上,奇瑞也将在11月17日开幕的广州车展上祭出他们的“最强轿车”——星纪元ES。说到奇瑞高端品牌星途旗下的...……更多
多品牌运营出bug,华为如何处理“朋友圈”?
...智界官方在宣传初期曾强调过“上市即交付”,这让很多消费者感到不满。高调保证交付,并且依靠制造实力更为强大的奇瑞体系,智界S7本来被消费者寄予厚望,结果却并不尽如人意。 华为方面表示:“感谢车主朋友的支持...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
...的军备竞赛使得产品严重同质化,并且存量竞争的时代,消费者在购车时更容易关注产品本身而非品牌。基于此,星途并没有通过一味的堆砌配置塑造品牌高端形象,而是从消费者痛点出发差异化地推出星纪元ES,开启高端纯电...……更多
别看问界理想BBA了!想带着家人去远方?选它也可以!
...和补能的能力无疑是新能源车型最看重的一点,也是广大消费者的痛点。星纪元ET 作为星途高端新能源的重磅车型,纯电版最长续航为760km,搭载宁德时代神行超充电池,420kW的充电峰值功率,可实现充电11.5分钟续航475km。即便...……更多
头炮放哑弹,星纪元开局即陷入颓势,真的没招了?
...的突破性,尽管产品方面没有特别明显的短板,但想要让消费者心甘情愿接受这一全新的品牌,目前还是有很大的难度。车是好车,下手还需勇气 对绝大多数人来说,星纪元是一个非常陌生的品牌,即使加上“星途”这个前缀...……更多
为了星纪元ET,奇瑞拼了
...日,尹同跃三度亮相,首次试水直播就用时三小时驾驶星纪元ET往返京津,测试其智驾智舱功能。4月15日,星纪元ET预售,尹同跃虽然没有出现,但最近这段时间,已经是62岁的他前所未有的高频次曝光,奇瑞同然。如此高频次背...……更多
奇瑞EXEED星途全新轿车星纪元ES即将上市,预计售价更亲民
...车星纪元ES计划于12月12日正式上市,并预计在月底开始向消费者交付。销售人员透露,星纪元ES的最终售价有望比预售价更低约1万元。此外,对于选择置换购车的客户,结合预售期间提供的权益,购车价格可能低至22万元。在预...……更多
标配空气悬架,奇瑞星途星纪元ES进军高端市场,能否挑战成功?
...可以充电5分钟续航里程增加150公里,对于有续航焦虑的消费者来说,还是很有吸引力。超长续航版Plus+更是将续航里程提升至900公里。新车定位高端市场,光有花架子当然不够,其辅助驾驶功能相当强大,其普通版车型标配了地...……更多
星途按下新能源化加速键,多款重磅新车亮相北京车展
...念车全球首秀众所周知,现在自主高端新能源MPV受到不少消费者认可,腾势D9更是成功撬动了别克GL8的王者地位。在此背景下,星途汽车顺势而为,也计划往新能源MPV领域布局新车型。本届北京车展,星途汽车全新MPVE08概念车迎...……更多
奇瑞的“猎杀时刻”
...两个在转型期,哪里有需要,我们就生产什么需求,满足消费者的需求,只要有需要我们就去造,”奇瑞的目标很朴素,并且只有一个——超越自己。“明年奇瑞到底目标是什么,其实就是实现比今年更大的发展,这就是我们提...……更多
上市丨比预售价降2万元 星纪元ES向蔚小理发起挑战
...高端纯电发展的新征程——首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES全球上市。集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身的星纪元ES,在空间、安全、能耗、舒适和智能五大维度展现出世界级的产品实力,为用户开创超舒适用车新纪元...……更多
试驾星纪元ES,20万出头配空悬+CDC,驾控提升有多大?
...有一个汽车品牌一直用最硬核的技术和最亲民的价格,给消费者带来最“卷”的产品,这个品牌就是被称为国产技术宅的奇瑞汽车。而随着高端新能源的浪潮席卷,奇瑞也向20万级发起了进攻,带来了它的最新旗舰级车型——星...……更多
星纪元ES全球上市,新能源轿跑“搅局者”来了
...断、道路救援等服务,也实现了终身免费享受的待遇,让消费者获得实实在在的好处。其次,在整车设计方面,星纪元ES彻底摒弃了过去星途汽车的家族化元素,而是在纯电时代中,开创了一种被称之为“风之美学”的外观语言...……更多
广州车展“顶流”云集,谁能扛起自主高端大旗?
...前面4款车身上,谁能代表行业顶尖水平,更适合当前的消费者?极氪007在智能化配置和前瞻科技感上十分出挑,90英寸智慧灯幕,堪称车圈“大彩电”。在20-30万元价位区间,用户最关心的高端和舒适感营造方面不足,没有豪华...……更多
又一卷王?奇瑞星途星纪元ES上市!
...但实际的表现还没有得到验证,还有提升的空间,要得到消费者的认可还有一步路要走。除了产品力本身,品牌也是一个很大的因素,尤其去到30万级的售价区间。作为高端新能源品牌,其实奇瑞是按照国际化的标准去打造,而...……更多
奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢
...付工作,已投入更多的资源,并将继续深化合作,持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。目前,华为与车企有三种合作模式,第一种是传统零部件供应商模式,即为车企提供所需要的零部件;第...……更多
奇瑞星纪元ET六天后上市,猛料曝光
...市,而起售价预计为21.88万元起。星纪元ET的亮相无疑给消费者们带来了一场视觉和科技的盛宴。据悉,这款新车或将标配空气悬架+CDC动态悬架阻尼控制,以及车身高度自动随速调节功能,工况最大续航里程更达760km,为用户提...……更多
奇瑞元宇宙越来越完善了,星纪元ET内饰设计感觉来自未来!
...确切地说是产品。随着元宇宙的完善,奇瑞的新车带给了消费者更好的驾驶体验,新车在设计上也更具有未来感。今天要说的新车是星纪元ET,这是一款电动中大型SUV,目前新车已经亮相,具体发布时间未定。奇瑞用这款车向大...……更多
星纪元ET售18.98万起,增程能跑超2100km,订单已破1.8万!
5月9日,星途星纪元ET上市,售价18.98万-31.98万。作为一款高端新能源SUV,星纪元ET是星纪元系列的第二款车型,也是首款SUV,定位中大型级别。不同于星纪元ES只有纯电版本,星纪元ET同时提供纯电与增程两种选择,纯电版本22.98...……更多
奇瑞汽车旗舰SUV或4月上市,能否打破局面,定价变得很关键
...公布其定价信息,但可以预计的是,这款车的存在将会为消费者带来更多选择,并对传统汽车品牌,以及新势力品牌,如问界M7构成一定挑战。但不管怎么说,产品实力已经毋庸置疑,能够决定其未来市场表现的因素只有售价。...……更多
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
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