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“星纪元争议美学惊艳亮相，奇瑞新车能否成为爆款？”
提到奇瑞汽车，很多人可能首先想到的是其造型设计一般。然而，从奇瑞旗下的全新品牌星纪元身上，我们可以看到奇瑞在造型设计方面开始注重一些视觉美学的思路。无论是星纪元本身还是其它如星途、风云、星纪元等等，未来的新车都将更加注重美学层面的拓展。虽然不能说是完美，但至少也逐渐符合了大众更为挑剔的审美眼光。
星纪元官方最新放出的一批实车渲染图或官宣图显示，该品牌的造型设计终于赶上了主流水平。与之前曝光的实车谍照相比，无论是车身漆面还是造型，都没有太多瑕疵。官方为星纪元ES不惜动用了“风之美学”的宣传修辞，借助现有的造型而言，确实相当灵动优雅的设计定位。
同样的设计元素也在星纪元ET这款更偏向轿跑化风格的SUV上得以体现。尽管整车较为低趴，但其接近五米的身形凸显出修长低趴的运动风格。当然了，低趴不代表车内空间利用率就较低，根据目前掌握的情况，星纪元ET整车空间方面的表现相当不错，消费者无需担忧。
内饰方面与早期官宣图中的完全一致，最为重
要的是氛围灯的出现。作为星途旗下的高端新能源品牌，星纪元启用了多色氛围灯，预计会有126种颜色可选。不过，为了体现新能源的定位，氛围灯特意使用了冰晶蓝这一色调。
后排空间利用率在合理范围内。值得一提的是，星纪元ET是后驱版本的车型，即使是新能源车型，底板很平直，但是后驱动电机就放在后轴处，因此后排空间达不到奢侈级别，但应付日常场景没有任何问题，不会让消费者感到憋屈。
根据此前提供的目录信息，星纪元ET拥有两驱和四驱版车型。两驱版也有差异，不仅仅是驱动电机方面的，还有180Kw和230Kw的版本可供选择，续航里程也有所不同，分别从550公里到720公里不等。而四驱版目前仅看到一个续航里程版本，即650公里版的。整车重量则从1.87吨到2.1吨不等，在同类型轿车中算是整备质量最轻的。
总的来说，星纪元作为奇瑞旗下的新品牌，注重了美学层面的拓展，使新车的造型设计逐渐符合了大众的审美眼光。无论是星纪元本身还是其它品牌如星途、风云、星纪元等等，未来的新车都将更加注重美学设计的提升。这对于奇瑞汽车来说是一个积极的转变，也为消费者提供了更多选择的机会。
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快照生成时间：2023-10-07 12:45:02
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