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全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...浅堵塞航运要道后,亚欧航运要道再次迎来挑战。近期,红海附近海域货船遇袭事件频发,地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMACGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)等多家航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
随着红海紧张局势升级,近日多艘商船在红海水域遭也门胡塞武装袭击。截至12月18日,全球前五大国际航运企业均已宣布停航红海-苏伊士航道。12月18日,中远海运(COSCO)称旗下集装箱船将暂停红海航行,给客户的书面通知将...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
受红海局势影响,越来越多航运企业选择绕行好望角。赫伯罗特公司集装箱船 新华社 资料图12月20日,澎湃新闻记者从全球第一大海运货代德迅集团方面独家获悉,目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角,其中包括地...……更多
红海局势继续搅动全球供应链,美国“联合护航”行动仍具不确定性,航运公司前景不容乐观。据报道,以星航运是市场投资即期运费的首选,在去年12月1日-22日期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基...……更多
胡塞武装称不会袭击“与以色列无关”船只!红海航线运费飙升
当地时间1月7日,为缓解红海紧张局势,也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞发表声明称,只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”,就不会遭到袭击。此前,美国及其他12个国家曾发布联合声明,要求也门胡塞...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
每经编辑:毕陆名多起袭击事件后,红海航运风险加剧,航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据新华社12月17日报道,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
...绩符合市场预期,预计今年海运业将面临严重运力过剩,红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性。2月8日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2023年第四季度及全年财报。财报显示,马士基去年第四季度收...……更多
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关税
集装箱海运 图片来源:图虫创意集运价格淡季狂飙。红海危机导致运力紧张、船公司停航以提升运价、集装箱短缺、各大洲的需求恢复等,共同促成了本轮集运价格的上涨。“一柜难求”“集运、海运价格全都在涨”“甩柜”...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
红海的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧,已波及国际海运。据央视新闻12月19日消息,当地时间12月19日,美国国防部长奥斯汀在巴林宣布,美国正在组建一支新的多国部队,以保护在红海过境的船只,使其免受也门胡塞武...……更多
红海危机结束了?如何影响航运价格,船公司为何仍然避走
尽管红海海域情况趋于稳定,但最新消息显示,大船东仍在避开该区域。据新华社报道,也门胡塞武装20日表示,在加沙停火协议执行完成前,将在红海和阿拉伯海等海域继续袭击与以色列相关联的船只。胡塞武装说,将停止袭...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...也门胡塞武装声称,有能力对抗由美国组建并可能部署在红海的任何联盟行动。报道称,胡塞武装高级官员穆罕默德·布海提18日接受半岛电视台采访时说:“为阻止我们的行动,包括美国在内的一些国家与我们进行了间接联系...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
2023年12月12日,也门海岸护卫队在红海南部的曼德海峡附近巡逻。新华社发苏伊士运河位于红海以北,连接地中海,是亚洲和欧洲之间最快的海上航线。当地时间1月3日,联合国安理会召开关于红海局势紧急公开会。新一轮巴以...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
...及综合物流业务,尤其是仓储配送方面。“没有人能判断红海的影响何时会完全终结,它无法控制和预测。”对于红海危机的影响,丁泽娟告诉澎湃新闻记者,红海危机下,马士基首要重点是保证船员的安全,因此在还没有完全...……更多
美军方匿名消息!考虑打击也门胡塞武装雷达设施!伊朗将领发声:地中海可能被关闭
...网站“战争地带”援引美国军方匿名官员的消息,为应对红海与以色列有关的船只频频遭袭,美国正在考虑向也门胡塞武装雷达设施发动打击的可能性。自本轮巴以冲突爆发以来,胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目...……更多
美国五角大楼发出警告!
...警告称,近期遭遇也门胡塞武装袭击的“苏尼翁”号,在红海上无法移动,该油轮目前正在起火,并且疑似有漏油的风险。美国国防部表示,这不仅构成了航行障碍,还可能会对环境造成危害。据悉,“苏尼翁”号上载有大约15...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
红海危机持续发酵。当地时间1月20日,美国中央司令部说,美军当天摧毁了也门境内胡塞武装的一个反舰导弹发射器。这是美军过去一周来第五次对胡塞武装“准备发动袭击”的导弹系统下手。近日,丹麦“海运情报”咨询公...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
红海局势发酵,多家国际航运公司选择暂停红海航行或绕行好望角,运输成本、即期运价随之上涨,并一路传导至航运和大宗商品市场上。全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集...……更多
新加坡港“大堵船” 海运价格飙升
自去年11月以来,红海地区的冲突对全球航运业都产生了深远的影响。船舶航行计划被迫大改,不仅影响了亚洲和欧洲的主要港口,还给全球供应链带来了前所未有的压力。货船绕行,叠加东南亚极端天气,全球第二大集装箱港...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
红海沿线,世界上最繁忙的国际航运要道之一,承接着全球约12%的贸易运输量。然而去年11月以来,红海附近海域频频发生货船遇袭事件,导致全球多家航运巨头和船运公司纷纷宣布,暂停经过红海的运输和航行,选择绕行好望...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
航运巨头马士基方面警告,红海复航可能需要数月时间,也门胡塞武装对集装箱船的袭击可能对全球经济增长产生重大影响,或对全球经济、企业和消费者带来通胀打击。当地时间1月11日,马士基CEO柯文胜(Vincent Clerc)在接受...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 叶青 北京报道新年伊始,巴以冲突仍在持续。受红海局势升级影响,集运指数期货再度异动,继1月2日开盘涨停后,1月3日集...……更多
...。首先,突发地缘政治事件造成货量转移及船舶绕航。受红海事件影响,市场大部分红海货量转移至中东线,同时船东船只回流出现紧张,中东航线运价率先出现上涨。另外,红海事件导致多家集运企业船舶选择绕行非洲西南端...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
受红海形势影响,全球航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季...……更多
红海局势影响减退,原油价格回落,短期料难上涨
图片来源@视觉中国胡赛武装手把手教学如何通过红海航线随着红海局势的进一步升级,红海—苏伊士运河航线日益紧张,据悉截至目前已有24艘货运船只在红海航线遭受打击(红海局势与航线的关系可参考此前文章红海局势升...……更多
上海航运交易所:未来一段时间红海至苏伊士运河商业航运将因...
...市场运价继续大涨,带动综合指数大幅上行。欧洲航线,红海地区紧张局势仍在持续。目前,航运市场存在着较大的分歧,未来一段时间红海至苏伊士运河的商业航运将因地缘紧张局势面临极大的不确定性。本周市场运价继续大...……更多
长江证券:集运公司近期涨价的底气来自哪里?
...更多关注市场需求变化对现货市场价格的支撑。往后看,红海事件短期可能无法得以解决。尽管对集运业的边际影响在变小(苏伊士运河船舶通行量将红海事件前减少了约80%),但绕航向着长期化发展,运距拉长增加的周转量需求...……更多
集装箱柜一周涨了500美元/个,部分航线“一舱难求”
...过,这次涨价并不是所有航线,主要集中在北美、南美、红海的航线。小马说,受红海事件影响,走欧洲航线的船要绕行非洲好望角,有些航线舱位很紧张,提前两周订5月中旬的柜,也未必订得到。红海航道在亚非两大洲交界...……更多
专家分析:巴以冲突持续外溢,红海紧张局势冲击全球航运业和世界经济
红海船只遭袭频发,多家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。专家分析称,考虑到停运的航运公司占全球集装箱航运市场份额的50%以上,这一行为或将拉升国际贸易运输安全成本,对全球航运业和供应链造成冲击,进而影...……更多
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