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21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...致航运市场上的有效运力明显缩减。该公司警告称,全球供应链的受损程度已超过全球新冠疫情初期。作为通过苏伊士运河的必经之路,红海在全球海运航线中占有重要作用。红海局势的外溢影响也在加剧。继2023年底多家国际...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...海域的紧张局势加剧,航运业将进一步受干扰,那么国际供应链也将会受到冲击。 受此影响,A股板块航运股纷纷上涨。截至12月19日收盘,中创物流、宁波远洋、海通发展等连续两天涨停。国海证券表示,据不完全统计,历史...……更多
专家分析:巴以冲突持续外溢,红海紧张局势冲击全球航运业和世界经济
...一行为或将拉升国际贸易运输安全成本,对全球航运业和供应链造成冲击,进而影响世界经济。中国现代国际关系研究院副研究员 魏亮:当前红海和曼德海峡的局势已经对全球航运业和世界经济产生了冲击,对航运业的冲击是...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...武装为报复可能加大对红海航线的袭击,进一步影响全球供应链。“世界经济等不了了。”董漫远预计,若美国对胡塞武装发动打击,作战重点可能会放在剥夺胡塞武装封锁红海航运的能力。美媒援引美国政府也门事务特别代表...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...巴勒斯坦的也门胡赛武装持续袭击途经红海的商船,全球供应链面临危机。自12月初以来,苏伊士运河的船舶通过量下降了近40%,亚洲至欧洲贸易的即期集装箱运费增加了两倍。包括特斯拉和沃尔沃在内的车企因零部件短缺宣布...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...而造成运力供应短缺的预期,且绕行持续的时间越长,因供应链紊乱而造成的运力损失可能更大,因而红海危机的持续时间以及绕航是否会长期化,将影响市场对于未来运价的预期。“红海水域的冲突有进一步发酵的迹象,继元...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据新华社12月17日报道,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。“杰斯拉”号所有者...……更多
新加坡港“大堵船” 海运价格飙升
...被迫大改,不仅影响了亚洲和欧洲的主要港口,还给全球供应链带来了前所未有的压力。货船绕行,叠加东南亚极端天气,全球第二大集装箱港口新加坡港正在面临严重的拥堵问题,也让全球海运价格再次飞涨。货船积压进入6...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。 据央视新闻12月19日消息,当地时间18日,又有英国、德国、挪威、比利时等国的多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输、航行。1...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
...航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季度收入为127.71亿美元,同...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
集装箱柜一周涨了500美元/个,部分航线“一舱难求”
...,运价大幅飙升。今年,红海局势仍未缓和,尤其是亚欧供应链受到严重波及。小马说,今年新三样(新能源汽车、锂电池、光伏)出口势头很旺,尤其是新能源汽车订单大增,这种大单一来,船司也不缺货,涨价也有底气。“...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
...国的成本都会提升,因此企业报价要提前考虑政治风险、供应链风险、汇率和全球通胀情况,避免利润侵蚀;跨境电商企业要考虑充分利用海外仓和前置仓。接下来,货物怎么运出去?方敏建议,企业除了考虑绕行好望角增加的...……更多
红海危机下运费“涨疯了”!马士基一个月内第二次上调盈利预期
...在过去的一个月里,由于红海持续危机的中断以及对全球供应链的连锁反应,集装箱运输市场进入了一个新的阶段。尽管对集装箱运输的需求仍然强劲,但由于航班延误、航线延长、设备短缺和交付延误,导致亚洲和中东几个主...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
...前海运市场已正常化,2022年第四季度起市场开始回调,供应链瓶颈逐渐缓解。去年上半年,马士基看到库存减少的趋势导致需求下降,下半年销量强劲,但由于运力过度增长而受到定价压力的限制。物流与服务业务方面,马士...……更多
红海局势继续搅动全球供应链,美国“联合护航”行动仍具不确定性,航运公司前景不容乐观。据报道,以星航运是市场投资即期运费的首选,在去年12月1日-22日期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
...难以预计。与此同时,通过好望角绕行最终将为客户及其供应链带来更快、更可预测的结果。截至12月18日,马士基约有20艘船舶暂停通过该地区,其中一半船舶在亚丁湾以东等待,其余则在苏伊士以南的红海或苏伊士以北的地中...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...能顺利运行,船舶延误和停泊在错误地点所造成的损害和供应链中断将产生巨大的多米诺骨牌效应。”目前已有船公司选择绕道好望角航行,但也意味着航程以及成本将进一步提升。埃及苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在12月17日...……更多
直击股东大会丨全球集装箱运量需求上升4% 中远海控:运价走强根本原因是需求复苏
...改变。”陈帅表示,对此中远海控在海外各区域同步打造供应链运营和资产平台,尤其是在北美、欧洲、东南亚、南美、非洲、中东西亚等区域与相关合作方加大资源布局,提升集装箱+港口+物流服务能力。 拉丁美洲、非洲贸...……更多
...。首先,突发地缘政治事件造成货量转移及船舶绕航。受红海事件影响,市场大部分红海货量转移至中东线,同时船东船只回流出现紧张,中东航线运价率先出现上涨。另外,红海事件导致多家集运企业船舶选择绕行非洲西南端...……更多
红海风险被低估了?德银:红色警报101--全球供应链紧张
红海危机正在重塑全球贸易和供应链,其影响可能比市场想象的还要严重。德意志银行Adrian Cox分析师团队在最新的报告里警告客户:红色警报101:全球供应链紧张。Cox在报告里提供了一张令人震惊的图表——通过红海的货轮数...……更多
运价十连涨!SCFI指数突破3300点续创22个月新高
...运输添增不确定性,在多项变数的连锁反应下,加剧全球供应链紧张和短线运价呈上涨态势。美东码头工人协商谈判主要议题在于工资及反对码头设备自动化,美国国际码头工人协会(ILA)以不满马士基在一些港口启动自动化,...……更多
集运景气度下滑,去年日赚3亿的“海王”一季度业绩大跌75%
...型,努力为千行百业提供低碳、智能、可靠的集装箱物流供应链解决方案,为全球贸易搭建高效、顺畅、安全的流通体系,为客户提供更好的服务。 实际上,国际集运市场自去年下半年起景气度大幅下降。数据显示,去年下半...……更多
2023年全球十大宏观事件:美欧“战胜通胀” 日本或摆脱“失去30年” 黄金创历史新高
...海运货物的船只被迫离开红海,货物价格正在飙升,全球供应链再遇威胁。随着避险情绪持续升温,黄金在今年以势如破竹,屡创新高,商品属性或许已成为黄金定价的另一重要力量。悟已往之不谏,知来者之可追。在新的一年...……更多
以变应变破解“一箱难求”
...测,在经历全球货运衰退后,集装箱和船舶运力足以应对供应链问题。但如今摆在眼前的问题是,许多贸易航线上船舶的舱位并未满足市场需求。有分析指出,目前集装箱及船舶周转效率较低,集装箱海运市场需求与船舶运力供...……更多
红海紧张局势加剧,或波及全球供应链
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...线之一。随着多国公司宣布暂停红海航行,外界担忧全球供应链将受阻,国际油价将进一步上升。在红海局势趋于紧张之时,美国国防部长劳埃德·奥斯汀18日宣布,美国将领导一项跨国护航行动,以保护红海南部及亚丁湾的航...……更多
小摩:予东方海外国际“增持”评级 目标价降至145港元
...集团表示货运量正在回升;3)全球航运能力受到限制,供应链中断加剧以及USEC港口谈判的潜在争端。最近中东紧张局势升级增加一层复杂性,可能引发供应链挑战增加。 ……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...周时间。专家表示,随着红海局势持续,将有更多产业的供应链受到影响。 标普全球市场财智供应链研究主管 克里斯·罗杰斯:我们认为影响最大的行业是汽车业,亚洲约40%的进口汽车和约20%的汽车零部件,通过这条航线运输...……更多
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A股突变吓呆新股民,老股民怕涨不怕跌
“说是倒车来接新股民,也没有80码速度来接客的。”“炒股群又变回了生活群,节奏终于恢复正常了。”“这瀑布跌法也是在给我们新股民上风险教育课吗
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