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多合一电机对纯电动新车的影响,一起来看看吧
...000转,是现在最高转速的电机云云。你肯定一头雾水,纯电车的电机不就是个电机么?啥叫多合一电机?为啥要搞那么高转速?这些停着就牛皮的技术,对我的用车到底有啥帮助?今天这篇短文,就跟大家简单聊聊所谓多合一电...……更多
三十万的预算,你会考虑这台七座纯电比亚迪唐ev吗?
众所周知,纯电车普遍面临着续航历程打折的问题,有些厂家在极端环境下实际续航里程,甚至只有标注续航里程的百分之四十不到,但是偏偏有一台车,CLTC续航里程730公里,在冬测中也能跑到百分之八十七以上的续航,它到...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...车专属险。但即便新能源汽车选与油车一样的保险方案,电车的保费相对于同级别同价位的油车也更贵,以价格相近的丰田荣放和比亚迪元PLUS作对比,前者第一年保险费用为5000元,后者却要近6000元。这一保费差距随着车价增加...……更多
丰田转向电车,EV汉兰达与坦途要来了!
关注国际短视频的小伙伴应该会发现,丰田章男对电动汽车的态度极其不友好,甚至可以用炮轰形容。他甚至表示电动汽车只有大屏,并没有太多科技发展。国内很多网友对丰田章南的态度感觉到奇怪,事实上这并非丰田公司...……更多
马力刺客|后段功率也够劲儿! 深度解析一扫短板的比亚迪DMO平台
...很足,很持久。我们之前测过的像的海豹这类比亚迪的纯电车,功率峰值来得很早,差不多六七十时速,然后后段掉的很快。但是这台豹5,可以说是一扫之前的短板,车速180km/h的时候还有300匹以上的功率,表现已经非常好了。 ...……更多
比亚迪的销量为什么如此之高?
...外乎有两点保障,第一就是核心技术储备到位,比亚迪在电车方面的发展是消费者一路看着过来的,从DM到DM-i,还有刀片电池,CTB技术,我们见证了比亚迪的成长,CTB技术的出现是个重大突破,拿掉电池包上盖,减轻整车重量,...……更多
丰田bz3上市,售价降至13.98万元
...车到中大型SUV以及MPV车型。 最早基于e-TNGA平台打造的纯电车型为丰田C-HREV和奕泽EV,不过这两款车型更多还是基于燃油版TNGA架构生产的“油改电”产品,而丰田bZ4X和bZ3则具有纯电动车的特性,比如四轮可以进行角分布、拉大轴...……更多
比亚迪海豚荣耀版将于2月23日上市
...车长宽高分别为4125/1770/1570mm,轴距为2700mm,定位小型纯电车。根据易车此前爆料的信息,新款车型外观变化不大,但将会增加亚特兰蒂斯灰色车漆。此外,新车新增暗夜黑色的内饰颜色可选,依旧配备小尺寸的全液晶仪表盘以...……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
...源汽车销量950万辆,同比增长37.9%,市占率达到31.6%。智电车讯认为,这标志着新能汽车市场已进入“油电同价”新时代,将推动新能源汽车渗透率持续提升,同时给“两逸一拉”致命一击。长期以来,新能源汽车由于电池原材...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...用车也有多款车型在海外市场上持续热销,而且是油车和电车都有畅销款,其中电车主要出口欧洲市场,油车则已经在大洋洲市场、中东以及墨西哥等地区形成规模。比亚迪也是近期出口市场上比较受关注的中国车企,2023年比...……更多
为什么比亚迪在欧洲市场如此受关注?
...,从一定程度上增加了人们的购买意愿。但由于当地市场电车售价过高,中国新能源汽车就成了最具性价比的选择。另一方面,我国新势力品牌和传统车企竞争逐渐激烈,产品力和服务都有着较大提高,不输海外车企。2023年是...……更多
嘉兴车城上新预告!多款电车亮相广州车展
本文转自:南湖晚报N吴欣雨 11月17日,第二十一届广州车展盛大开幕,为期10天的车展以“新科技·新生活”为主题,集聚了近百个国内外知名品牌携旗下首发及重点车型亮相本次展览。展出车辆接近1132辆,展示面积达22万平方...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...受到了强烈的冲击,开始靠优惠来换取销量。而说起丰田电车的情况,可以用“沉沦”来形容,毕竟日本高层看衰电车、执意押宝氢能源。 诚然丰田核心高层对电车不感冒,但中国市场的高管还是意识到电动化是大趋势。丰田...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...格战”提供了不小支撑。如今,随着电池成本再下一层,电车市场或将迎来一次更加汹涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于消费者来说无疑是一件利好。 电池成本过山车从媒体报道...……更多
比亚迪海豹700公里的长续航版,整体调教偏运动化
...时候你就会发现海豹的整体调教就是在摆脱固有印象中的电车感。这种表现主要体现在它的油门反馈上,踏板在前段会给到一种线性的提速并不会有传统纯电车一样有动力瞬间介入的窜动感。中后段的动力反应以及动力储备又很...……更多
今年买电动车,认准这三个牌子,不会有大错
...问题,比亚迪可能直接就给换车了。 特斯拉特斯拉在纯电车领域的地位,大家可能都有所了解,从纯技术和产品的角度来讲,特斯拉目前还没有真正意义上的对手,原因很简单,特斯拉的产品安全性优秀、保值率高、软件迭代...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...会选新能源汽车,在新能源汽车市场当中,纯电型和非纯电车型又平分秋色。然而对于非纯电车型的技术哪个更好,市场却是争议不断、莫衷一是。一部分消费者认为纯电车型存在续航焦虑、充电桩基建设施不完善、充电费时等...……更多
冬季钜惠季 深蓝全系车型福利放送 降价高达16000元
...SL03和深蓝S7两款产品不俗的硬实力。深蓝超级增程天生是电车,解决的是电车补能的问题,而插混生来是油车,解决的是油车降低油耗的问题,所以在产品体验上用户的感知会很明显。这也是深蓝SL03和深蓝S7能够在同级市场中备...……更多
凭借对技术的坚持 比亚迪强势“出征”海外市场 扫码阅读手机版
...可。比亚迪进入新加坡市场已经有10年了,这次再度在纯电车销售中领跑是离不开多年来的产品口碑和综合实力的,在新加坡,能看到的出租车、旅游巴士、公交巴士、卡车都有比亚迪的身影,早在2022年7月,比亚迪宣布进军新...……更多
“又是改款,又是降价,请问谁敢冲?”丨电车伤疤
...,请问谁敢冲?”变成“谁还买传统燃油车呀?”进而,电车伤疤,不复存在…… ……更多
油箱,新能源的救命解药?
...箱。销量趋势最能说明问题。根据2023年上险量统计,纯电车销量同比增长24.4%,达到494万辆,市场份额为22.8%;插混车型卖出174万辆,同比增长65.8%,市场份额为8%;增程式电动车销售62.7万辆,同比增长174%,取得2.9%市场份额。带...……更多
比亚迪海豹700公里长续航版体验,全系总共有四款配置
...时候你就会发现海豹的整体调教就是在摆脱固有印象中的电车感。这种表现主要体现在它的油门反馈上,踏板在前段会给到一种线性的提速并不会有传统纯电车一样有动力瞬间介入的窜动感。中后段的动力反应以及动力储备又很...……更多
预算15万左右,为啥说起亚EV5是家用纯电SUV的优选?
...合资品牌车型,都有很多不错的选择,特别是15万级的纯电车型,各类新车层出不穷。可是在15万的预算下,很多懂车人会说起亚EV5是家用纯电SUV的优选,这是为什么?(起亚EV5)想要回答这个问题,可以通过对比来找到答案,...……更多
奥特能平台背锅?通用本田放弃合作廉价电车,原因是热泵用不起
...通用奥特能平台,原本以为本田将会牵手通用联手打造纯电车型时,最近两家就曝出了一个新消息,那就是本田和通用将放弃共同生产低价电动车计划。值得注意的是,在去年制定计划的时候,当时本田和通用汽车说的是会合作...……更多
10万内“纯电小车天花板”之争,比亚迪惜败五菱,不是没道理
...豚荣耀版时,或许已经在思量,这台小车未来将在A0级纯电车市场如何称王称霸。然而,事与愿违的是,五菱3月初上市发布了全新A0级纯电小车——缤果PLUS,并给到8.98-9.88万定价区间,这无疑是对海豚荣耀版的“998”起售价,予...……更多
五分钟实现电车快充?清华大学何向明:很难,快充材料与快充电车相差很远
...速充电的材料很多,但能不能做成动力电池,做成电池后电车能不能用,都未可知。3.三五分钟把电车充满电是工程上较难实现的事情,根据实际情况挑选汽车类型才是最重要的。4.电车用户的“里程焦虑”不会消失,没有里程...……更多
很多人都没看懂的刀片电池,进化到第二代有多强?
...都不错。很多人都忽略了一个问题,目前比亚迪全系都是电车属性,没有人吐槽空间差、舒适度差的问题,这些功劳都是来源于刀片电池。 从最早的CTM,到今天的CTP和CTC技术,其实就是对电池芯片进行整合重组的过程,企业为...……更多
7.98万,是给造车新势力的最后通牒
...力完全不成问题。7.98万真正打击的还是造车新势力的纯电车们。经过春节堵车和不让上轮渡的两件事,相信很多持币待购的用户开始怀疑纯电车的实用性了。而动辄20万起的纯电车,将迎来一波大的信任危机。毕竟比亚迪是拥有...……更多
...主理人方佳旭介绍,“现在越来越多的消费者开始考虑纯电车型,年轻人更关注的是车的外观设计和智能驾驶性能。我们的智能驾驶系统还在持续升级,今年预计开放110个城市,高速公路和市区驾驶场景都能覆盖到。”随着本届...……更多
比亚迪宋L官图曝光 年内上市 售价25万元起
日前,电车之家获悉比亚迪发布了宋L的内饰宣传图。据悉该车将在年内上市。新车定位中型SUV。值得注意是该车将配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等,这些也都是比亚迪目前拿出来炫耀的资本。比亚迪宋L车...……更多
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电动化和价格战下,自主品牌“弯道超车”,合资车企倍感“寒意”。来自中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新的统计数据
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老劳模追“新”记
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武汉“聚氢成链”
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