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抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
2023年,新能源汽车销量950万辆,同比增长37.9%,市占率达到31.6%。智电车讯认为,这标志着新能汽车市场已进入“油电同价”新时代,将推动新能源汽车渗透率持续提升,同时给“两逸一拉”致命一击。长期以来,新能源汽车由...……更多
五菱扬光超低价搅局,商用车“油电同价”一触即发?
...变革中,五菱汽车再次成为行业焦点。全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光,以令人惊喜的7.18万元超低起售价震撼上市。其实力究竟如何?能否颠覆传统燃油商用车市场呢?在当前商用车加速向新能源转型时期,五菱扬光...……更多
...从比亚迪发售秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,首次将国产新能源混动车型价格下探至7万元区间,到五菱汽车将纯电星光进阶版标上9.98万元的“荣耀价”,再到北京现代打出“油‘比’电强”口号并宣布旗下A级车伊兰特降价至7...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...同价”的概念从2023年就已经开始发酵。当时,比亚迪在新能源乘用车领域率先提出这个口号,让不少人眼前一亮。得益于“油电同价”的驱动,比亚迪在2023年销量攀升至300万辆。2024年,当乘用车市场进化到“电比油低”,“油...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...比亚迪在A级轿车细分市场销量将十分可观。随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。首先出来打擂台的是五菱星光,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上表示:“一个字,跟!”随后,五菱宣布五菱星光150km进...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
比亚迪秦plusdm-i冠军版上市,开启油电同价!
目前国内的新能源汽车在价格上面普遍的偏贵,除此之外,车辆在性能等方面也带来了很多的诟病,先不说车辆的配置如何,就车辆的价格就引起了很多的讨论,近日比亚迪比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市在业界引起了很多的讨论,...……更多
“油电同价”时代来了,没想到合资品牌降价更狠
10月20日,两款上市新能源车值得关注:其一是别克E5先锋版,售价16.99万元;其二是长安启源A05,8.99万元起售。这标志着,无论合资还是自主都开始掀桌子了,“油电同价”已经成为中国车市的主旋律!此前,国内车市有两大...……更多
卡友必看:这几款商用车“油电同价”,能拉能省赚钱多!
...的防线似乎已变得岌岌可危。在这一变革的浪潮中,众多新能源商用车凭借卓越的性能和价格优势,开始崭露头角。今天,我们就来一同领略几款在“油电同价”趋势下表现尤为出色的新能源商用车风采。比亚迪T5轻卡比亚迪T5...……更多
比亚迪唐dm-i冠军版,油电同价,新增冰川蓝配色
...”配色,而这也寓意着人们对于冰川蓝美景的向往,通过新能源汽车来降低环境污染指数,激励人们早日进入新能源出行时代。除此之外,冰川蓝配色的加入,更是进一步的提升了冠军版唐DM-i的辨识度。那么除了这些变化之外...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...逐舰05的热销,似乎也预示着一个全新的时代即将到来。新能源市场主角中国唱在一些人看来,新能源市场的持续爆发或许是推动驱逐舰05成为主角的一大主因。据乘联会数据显示,自进入到2022年四季度以来,新能源汽车的市场...……更多
...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...,2024年的车市竞争将会更加激烈。乘联会表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键一年,行业竞争愈演愈烈在所难免。从燃油车的角度来看,新能源汽车成本下探,“油电同价”给燃油车厂商带来了巨大的压力,燃油车产品的...……更多
大降价预期下,比亚迪稳住了
...万元的谣言,瞬间霸占了各大新闻的热门。近年来,随着新能源汽车中低端市场渐趋饱和,中高端市场俨然成为了车企博弈的胜负手。而伴随着特斯拉官降促销,问界、小鹏、零跑等众多新能源车企跟进降价,到近期湖北省对东...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
经过多年的发展,2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此,新能源汽车产业上下游却时常争论,“钱到底被谁赚走了”至今仍是行业无解的问题。而这也反映出,新能源汽车的制造成本并没有随着销量的增长出...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...”到2024开年的“电比油低”,营销口号的变化正是中国新能源汽车市场迅速变化的小小缩影。新年开工第二天,比亚迪官宣了秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市,打着“油比电低”的旗号,全系5款车型在2023年冠军版的基础上降价2...……更多
...车发展的分水岭。在此过程中,比亚迪不仅进一步提高了新能源汽车的渗透率,还巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。 ……更多
秦PLUS“平替”推荐:长安启源A05油电同价,8.99万元
...,能否成为秦PLUS的最强“平替者”?“双碳”战略下,新能源大潮奔涌而至。任何企业唯有顺应大势,快速发力,才能获得进一步发展。2017年至今,长安汽车先后实施“香格里拉计划”、“北斗天枢”计划、“海纳百川”计划...……更多
能实现“油电同价”吗?奇瑞风云A8官图正式发布,将于年内上市
...车是由奇瑞艾瑞泽8PHEV车型更名而来,并划归到奇瑞风云新能源产品序列当中。根据此前曝光的信息,奇瑞风云A8将在今年年内完成上市工作。外观方面,奇瑞风云A8的前格栅集成点阵式中网设计,大灯组采用与进气格栅融汇一体...……更多
同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
汽势Auto-First|王一近年来,新能源市场的渗透率不断提升,而面对纯电动车型的电池续航、补能问题,混合动力车型增速和消费者的关注度与日俱增。尤其是在10-15万级细分市场中,比亚迪秦PLUS DM-i是这个细分市场的佼佼者,...……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
华龙网讯(齐澈)11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。为感恩600万份信任与选择,比亚迪...……更多
比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油车也大受影响,直接导致主流车企不得不把资源更多的倾斜到新能源的同时,还失去了一个稳定的收入来源。比亚迪的这次降...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
油电同价时代,奇瑞风云A8挑战比亚迪,能否掀起大“风云”?
...日,奇瑞风云A8/A8Pro在2023广州车展首发亮相。进入“油电同价”新时代,风云A8系列能在竞争最为激烈的10-15万级混动市场掀起“风云”,一举挑战比亚迪的王者地位吗? 外观内饰不做过多赘述。作为艾瑞泽8的插混版,风云A8和...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...及上市等在内的近130款车型中,起售价格在20万元以下的新能源车型仅有14款,其中4款来自合资车企。加上燃油车,共有约30款新车低于20万元,其中12款来自合资车企。自主新能源品牌正通过押注小众市场探索高端化之路,50万...……更多
龙年价格战“王炸”,秦PLUS或推荣耀版
...台以上。笔者认为价格因素影响较大,毕竟秦PLUSDM-i作为新能源车型,入门不足10万元,价格较为亲民。如果入门门槛降至7.98万起呢?是不是销量会更好?近日,有博主发文称已经确认秦PLUS和驱逐舰05将推出荣耀版,指导价7.98万...……更多
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本文转自:中国环境报十堰经开区报废车辆回收拆解项目投产每年可拆解5000辆,实现废旧资源梯次利用本报讯 在湖北省十堰经济技术开发区鄂港粤产业园
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本文转自:北京青年报2024年中国品牌日活动5月10日至14日在沪举办品牌日北京展馆呈现魅力京华5月10日至14日,2024年中国品牌日活动将在上海世博展览馆举办
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本文转自:江淮晨报推动二手车出口 健康有序发展我省将成立工作专班本报讯 近日,安徽省商务厅、工信厅、公安厅、交通运输厅及合肥海关联合印发关于做好二手车出口有关事项的通知
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本文转自:郴州日报湘南国际物流园助企乘数字东风 开辟销售新赛道郴州日报·今日郴州客户端讯(通讯员 刘辉)5月4日,湘南国际物流园组织义捷湘南水果大市场的商户开展网络数字营销技能培训
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胸怀匠心 逐梦保修
本文转自:劳动午报成功没有捷径,唯有勤学苦练。这是北京公交集团保修分公司一车间高级技师李跃华从初出茅庐的学徒工成长为“技术大拿”的切身感受
2024-05-09 03:25:00
楚雄滇中大商汇房地产一宗拍卖信息
本文转自:楚雄日报受富滇银行股份有限公司楚雄分行委托,我公司将对位于楚雄市鹿城镇河前社区上三、下三居民小组302国道南侧滇中大商汇一期二区及二期105号4S店1-3层(原“东风标致”4S店使用)
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本文转自:泰州日报春兰清洁:发力新赛道 激活新动能先进洁净的智能制造示范工厂、国内最大的方形铝壳叠片电池生产线……近年来
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本文转自:广州日报广州日报讯 (全媒体记者李传智)记者昨日获悉,目前,顺德区佛陈路全路段最高限速取值已有调整,由现状100公里/小时调整为80公里/小时
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本文转自:泰州日报部门联动、源头管控、精准帮扶我市规范汽修业VOCs治理本报讯(记者 顾海燕 通讯员 吴莹 李玺)“师傅
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本文转自:长江日报博格华纳调整产线产值跃升每百秒下线一台新能源车电机长江日报讯(记者张衡 通讯员周雄 颜丹丹)同样2000平方米的生产面积
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坚持开拓之心与变革之行,起亚汽车全球视野助力转型成功
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L4级自动驾驶落地,重卡物流先行
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5月7日晚间,仁东控股发布《关于被债权人申请重整及预重整的提示性公告》,公告称,公司收到北京乐橙互娱科技有限公司(以下简称“乐橙科技”)送达的《通知书》
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国家汽车零部件质检中心(湖北)在十堰成立
十堰广电讯(全媒体记者 陈林 通讯员 刘爱理)近日,记者从十堰市公共检验检测中心获悉,国家汽车零部件产品质量检验检测中心(湖北)日前获国家市场监管总局批准成立
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