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目前国内的新能源汽车在价格上面普遍的偏贵,除此之外,车辆在性能等方面也带来了很多的诟病,先不说车辆的配置如何,就车辆的价格就引起了很多的讨论,近日比亚迪比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市在业界引起了很多的讨论,新车提供5款配置车型,售价9.98-14.58万元。外观及内饰延续了老款车型的设计,同时针对功能配置及车型名称进行了调整。也正是这样的一款车,使得想买车的人都会顾虑,甚至面对着10万级别的车不知道如何去选择,比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市,开启油电同价!这对于A级车市场而言是否能够带来一定的冲击。
根据数据统计,截至到2022年1-11月,A级车销售287081辆,占比市场份额36.9%,可以从这个方面A级别车占比的话语权是非常高的,另一个方面比亚迪此次发布的这款车来看,有几个目的,首先是为了抢夺10以内混动车的市场,目前市场行情号,按照目前十万级别混动车来看,这样的市场上面是少之又少的,而比亚迪此次通过车辆的价格来吸引一部分想买混动却在观望的人。
其次来讲,在轿车市场之中,A级轿车又是重中之重的存在。一直以来,A级轿车都要占据其中一半左右的市场份额,而这些份额都被合资车所占据,而此次比亚迪秦PLUSDM-i可以说是触及到A级车市场腹地,正如车圈很早之前就流传的一句话,"得A级车者得天下"。只有打开这个市场,比亚迪的混动技术才能更加的被市场认可。
总得来看,作为比亚迪虽然近些年一直在混动领域扎根,但对于A级混动市场的深耕运作确实很少的,而此次推出的比亚迪秦PLUSDM-i也正是对于自身技术的自信,从而更加大胆的参与A级车市场的竞争,当然也能够为比亚迪的业绩增加一份,除此之外,或许会影响到未来A级车的定价。
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快照生成时间:2023-02-12 10:45:09
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