比亚迪唐dm-i冠军版，油电同价，新增冰川蓝配色

近日，期待已久的冠军版唐DM-i终于正式上市了，并且在价格方面，唐DM-i冠军版也并没有让消费者失望，20.98万元的起售价不仅为更多想要购买唐DM-i的用户谋来了福利，而且还做到了加量不加价甚至减价的产品实力。那么，说到这里，接下来不妨让我们来看看比亚迪唐DM-i冠军版给我们带来了哪些惊喜。

首先在外观方面，比亚迪唐DM-i则是新增了“冰川蓝”配色，而这也寓意着人们对于冰川蓝美景的向往，通过新能源汽车来降低环境污染指数，激励人们早日进入新能源出行时代。除此之外，冰川蓝配色的加入，更是进一步的提升了冠军版唐DM-i的辨识度。

那么除了这些变化之外，可以发现冠军版唐DM-i的外观与老款唐dm-i相同，同样是采用了比较经典的横向镀铬进气格栅，再加上两侧造型犀利的导风槽，以及车头采用的龙颜设计，仍然有着较为强烈的运动气息。

不过，较为遗憾的是，冠军版唐DM-i并没有推出四驱版本，目前在售的三款车型均为常规的两驱版本，所以新车并没有采用像唐DM-p一样的运动化前脸，而且DM-p版的点阵式格栅也要比DM-i的横向镀铬格栅看起来更加霸气。

另外从车侧角度来看的话，得益于唐DM-i本身采用了轿跑SUV的车身姿态，再加上全新的冰川蓝配色，更是让新车将年轻时尚的运动气息淋漓尽显。此外，车尾贯穿式的尾灯组也进行了熏黑处理，从而在一定程度上提升了尾部的运动气息。

内饰方面的话，冠军版唐DM-i也没有发生太过明显的变化，基本上也是延续了2022款车型的设计风格。不过在配置方面，冠军版唐DM-i还是值得一提的，例如新车具备了车载5G网络，以及更加智能化的NFC手机钥匙，可以支持安卓以及苹果手机使用。其次，新车还提供了HUD抬头显示系统、内后视镜自动防眩目功能，以及丹拿音响系统和全新的金鳞橙内饰等。

关于唐DM-i的内部乘坐空间而言，新车的三围尺寸同样是来到了4870/1950/1725mm，2820mm的车身轴距对于一台中型SUV来说，也是一个比较标准的数据。并且对于它的第三排而言，将第二排调整到一个相对舒适的坐姿之后，它的后排也能够获得一个比较合理的乘坐空间，相对来说它的第三排并不是仅供于应急使用。

最后在动力性能方面，目前在售的三款唐DM-i冠军版均为标准的两驱车型，同时它们所采用的均为139匹马力的1.5T发动机，以及218匹马力电机的动力总成。另外再经过实际测试之后，可以发现冠军版唐DM-i0-50Km/h的加速时间同样是4.3秒，所以在动力性能方面还是与2022款车型相同。

除此之外，唐DM-i冠军版所具备的21.5kWh容量的电池包，同样也能够做到95公里的纯电续航（WLTC工况），基本上是满足了全场景的城市通勤。而且在燃油经济性方面，唐DM-i冠军版在亏电模式下也仅有5.85L，同时百公里18.2kWh的耗电量也属于同级中的上游水平。

结尾

总的来说，唐DM-i冠军版的问世，也表明了比亚迪正在向中高端市场再次发起总攻，同时也将“油电同价，颠覆燃油”的战略理念成为事实，进一步的让更多的消费者花相同的价格享受到新能源出行的便利性。同时在销量方面，尽管比亚迪唐DM-i冠军版没有上市，也可以发现该车型在插电式混动以及整个中型车市场领域的影响力，所以在面对“降价增量”的冠军版车型而言，相信比亚迪唐DM-i冠军版也会迎来更加出色的销量成绩。

那么，看到最后，你认为比亚迪唐DM-i冠军版的表现到底如何呢？在本次降价之后，新车的价格是否能让你满意呢？