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...件。因此,特斯拉、蔚来、吉利、广汽等车企为摆脱对于电池厂的依赖以及控制成本,纷纷下场自制电池。目前,部分车企刚实现电池量产,部分车企仍处于研发阶段。但我们认为车企自制电池存在以下困难:第一,造车与造电...……更多
都市车界|小米入局电池行业,与宁德时代等成立合资公司
...代动力电池公司,官宣了北京时代的正式落地。“车企+电池厂”的合作模式已经成为一种业界高度绑定的合作模式,小米与宁德时代也已经通过小米SU7进行了深度合作。早在去年的小米汽车技术发布会上,小米集团创始人雷军...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...匈牙利、波兰及斯洛伐克建设工厂的计划,其中包括建设电池厂的项目。与此同时,大众正在优先考虑北美市场,因为该集团可以获得高达100亿欧元的美国资金。”总部位于密歇根州的电池公司测试锂电池组 资料图为应对美国...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...的国家援助计划,支持瑞典Northvolt公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。而就在此前2023年12月17日,德国经济部表示,宣布提前终止电动汽车的补贴计划,理由是“由于资金不足而别无...……更多
...有新消息要宣布。先前也有传出宁德时代考虑在墨西哥建电池厂的消息。但知情人士称,《通胀削减法案》提供的税收抵免将高达每千瓦时35美元,使得在美生产的电池要比墨西哥来的更便宜。美国《通胀削减法案》规定,自2023...……更多
连续亏损的欣旺达,8年投资了77家企业|钛媒体创投家
...二线电池企业代表的欣旺达,产能扩张速度明显快于一线电池厂。动力电池赛道存在一个悖论,一边警惕产能过剩,一边又大举扩产。据不完全统计,截至2022年年末,欣旺达抛出的动力/储能电池产能扩产规划累计已达240GWh,拟...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...入局电池赛道寻求“自力更生”,以宁德时代为首的动力电池厂商都不得不主动“让利”,以寻求更大的市场空间。但值得注意的是,车企自研电池尚未做到面面俱到,其中仍有参差。盖世汽车研究院数据显示,2023年,新能源...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完成年初预定目标的60%以上,多数企业完成率在40-55%。其中,部分三线及以下企业已开始因产能过剩/客户缺乏/成本劣...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...智能技术和销售渠道,拥抱宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)建电池厂则有望实现降本。新能源车三国混战中,北汽能否“借势”华为杀出一条血路呢?赛力斯(102.200, 7.10, 7.47%)之后,北汽站到舞台中央。3月11日,北汽蓝谷高开高走,...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...人节这天,出了个真新闻:松下准备在印度合资建一个锂电池厂。这个新闻不新鲜啊,现在这年头,你就是在南极洲建个电池厂,脖子哥都觉得没啥毛病。新鲜的是这个印度锂电池厂,它不是给汽车造电池的,而是专供电瓶车、...……更多
【汽车人】欧盟遏制中国供应链政策,从意图到结果
...山、买股份、买散装轮,拉到欧洲来冶炼加工,然后卖给电池厂,什么都没有。就连欧盟现在的电池厂,也是亚洲供应商所建,原料也从亚洲来。凭什么认为只要念经,搞几个法案、法规出来,就可以摆脱依赖呢?当然,出发点...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...建成后将会形成40GWh电池包产能,成为伊利诺伊州最大的电池厂。此前,国轩高科还宣布将通过美国子公司投资24亿美元,在密歇根州北部建造电池材料工厂。最后,中国电池企业未来转而加码储能电池制造也是应对北美新能源...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...车投资计划,同时推迟原计划在肯塔基州建设的两家合资电池厂中的一座。通用汽车也放弃了2023年下半年生产10 万辆电动汽车以及2024 年上半年生产 40 万辆电动汽车的目标。梅赛德斯奔驰在发布2023第三季度财报表示,承认必须...……更多
连续10季度亏损,冻结高管年薪,韩国电池巨头咋变这样了?
...了电动汽车的500亿美元的投资,它们计划合资建的第二家电池厂也因此推迟了。此时的 SK On 就像一个鸡娃没成效的家长,原来的投资现在全变成负债了,这才有了开头“高管停薪自救”的那一幕。。。 当然,除了欧美市场不给...……更多
先导智能获中企迄今最大美国锂电池设备订单!锂电“卷王”何以崛起
...欧洲大众20GWh整线订单。整线采购意味着设备厂商可以为电池厂按照需求完整定制产线方案,在整线联动、成本压缩、电池产品高良率、高一致性方面具备优势。也是在2022年,公司还成立了法国子公司、荷兰子公司、土耳其子公...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...电芯运至匈牙利的成本差别不大,选择后者也将节省新建电池厂的成本。2月7日,截至本文发稿时,比亚迪方面尚未回应澎湃新闻记者就此消息的求证。2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工...……更多
...料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在,直到去年,这个窗口期还处在模糊状态,销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始,他们在洽谈业务时,欧洲车企的立场已经相当明...……更多
...为代表,不少在上一代液态电池领域“失意”的车企或者电池厂在固态电池领域大举投资,以期实现赶超。鸿海科技集团也是试图弯道超车的后进者之一。36碳梳理发现,鸿海最早披露将进军电池制造计划是在2020年。当年10月首...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
...比。建议继续关注产业链壁垒高的隔膜、盈利持续提升的电池厂;同时关注新技术进展,钠电池、复合铜箔、磷酸锰铁锂、硅基负极、电池回收利用等 。碳酸锂价格延续下跌趋势,宁德时代回购股份展现信心,神行电池明年迎...……更多
宁德时代超级电池量产,续航超1000km!
...克,那么对于油车而言,确实到了“末路”。说到国内的电池厂家,宁德时代与比亚迪弗迪电池都是大名鼎鼎,24年北京车展上宁德时代发布了全球首款续航超1000km的磷酸铁锂电池,就是神行PLUS。可能不少小伙伴觉得有些奇怪,...……更多
...单没有着落,已经签下的订单也出现了积压现象。“原本电池厂定的几十台机器都放在库里发不出去,电池厂也产能过剩不敢要了。”有设备厂商无奈道。而上下游为了消化产能,铁锂电芯报出每瓦时5毛甚至4毛的价格,自然不...……更多
纳百川净利润毛利率下滑:依赖宁德时代,产能利用率下降仍扩产
...公司表示,未来随着新能源行业的快速发展,宁德时代等电池厂商产能的快速释放,公司与宁德时代的合作也将持续深化,合作具有稳定性和持续性。 “公司在持续深化与现有大客户合作的基础上,不断加大下游客户的开拓力...……更多
碳酸锂跌破17万元/吨,宁德时代日线七连阴
...总体产能过剩的背景下,随着电池技术的逐渐成熟,中小电池厂商包括车企自建的电池厂逐步也可以收获订单,得以生存。这些中小厂商的复活,令宁德时代的竞争态势变得复杂,是降价保市占率,还是走高端路线保毛利率,成...……更多
多强争雄,销冠再易主!4月新能源VAN销量还有何看点?
...于目前主流的6/7方车型之间,由宁德时代和中创新航两家电池厂提供电池配置,电机由汇川联合动力和东风电驱动两家电机厂提供配套,峰值功率均为60kW。 此外,长安凯程旗下长安睿行EM60和长安睿行EM80两款车型开展以旧换新...……更多
达成碳中和!新津首家零碳工厂诞生
...表示。据了解,这两条PACK线年生产能力 6.6GWh,电池PACK是电池厂提供给下游整车厂的终端产品。近年来,新津持续优化营商环境,主动靠前、积极服务,宁德时代在新津发展的脚步越走越坚定,从研究院研发环节,到电芯、PACK...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...连出现,引爆了这一黑科技赛道。1月初,大众宣布美国电池厂商Quantum Scape(以下简称QS)的固态电池产品通过了PowerCo(大众的电池子公司)的耐久性测试。受此影响,QS的股价在一个交易日内飙涨了40%以上。此前的2023年12月下...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...技术跳票延期的举动。而还没赢的,则是中国头部的动力电池厂,忽然推出一系列的电池新品,最终让人发现,丰田要在2027-2028年才能小规模的量产的固态电池,其实也不过如此。简单来说,2024年过半之后,车企要么是摆烂放...……更多
造电池比造火箭更难:谁挡住了马斯克?
...标产能规划,马斯克希望松下追加投资,一同奔赴上海建电池厂,大干一把。但松下的电池业务已经陪特斯拉亏损多年,希望特斯拉赶紧带带兄弟,让松下尽快收回投资。所以,松下嘴上说愿意跟特斯拉去中国,但迟迟没有实质...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...得十分艰难,也因此它们都有了同类动作,即一面与中国电池厂签大订单,摊薄采购单价,另一面则是入股或战略合作电池厂。大众直接控股国轩高科,全球电池霸主宁德时代最早被宝马提携进入汽车行业,后被华晨宝马入股,...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...与宁德时代、亿纬锂能拿下电芯生产需求,目前三大中国电池厂已经获得宝马160Gwh千亿元大单;奔驰,与孚能、比亚迪的动力电池大单已落;大众则是完成了国轩高科的控股。当然,案例远不止德国车企,日本汽车工业目前也意...……更多
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小车高定价,蔚来萤火虫如何点亮自己的未来?
2024年12月21日晚,蔚来在其2024NIODay上正式发布了全新的汽车品牌萤火虫,首款产品也迎来首秀,预售价14
2025-01-03 15:49:00
全年累计销售126035辆 腾势公布2024年度销量数据
日前,腾势汽车官方公布了2024年的销量数据。2024年12月,腾势汽车销售新车15,059辆,同比增长50.56%。与此同时
2025-01-02 23:39:00
搜狐汽车全球快讯 | 一汽奥迪2024年整车销量611088辆
出品 | 搜狐汽车1月2日,一汽奥迪公布2024年全年销量。2024年一汽奥迪累计实现整车销售611088辆,其中国产燃油车550136辆
2025-01-02 19:06:00
吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
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全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
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现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
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迎战2025,金标大众的决心几何?
汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
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11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
让人感到意外的是,星海S7的销量意外走低了。最新行业综合销量数据显示,2024年11月份,星海S7的单月零售销量为2212台
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比亚迪夏、捷达VA7领衔,2025年第一波新车将上市,哪一款最狠?
2024年,我们见证了小米SU7、比亚迪秦L、理想L6等一众重磅新车。转眼之间,2025年已经到来,今年同样也有不少重磅车型出现
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11月仅售100台,纳米BOX销量今非昔比,实在让人惋惜
不得不说,纳米BOX确实是一款让人为之扼腕叹息的车型。毕竟,它有机会成为细分市场领域的一款热销车型。只是,最新行业综合销量数据显示
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