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aionvplus提车一个月感受
...术,车身结构更加方正,车内空间更宽敞。车身结构方面电池底盘的一体化设计,实现了同级最大轴长比,将空间进行最大限度的扩展,坚实的底盘也让AIONVPlus地基稳固,有效过滤路面震动,乘坐舒适度提升。除此之外,AIONVPlus...……更多
新外观、弹匣电池、长续航、AION S MAX实车亮点解析
...出超越一般SUV的“大平层”空间体验,配合69.7KWh的动力电池,以及220V外放电功能,不管是新婚情侣来一次长途旅行,还是带娃的小家庭说走就走的全家出游需求,在空间方面的优势都能让出行更轻松。 除了实用性极强的空间...……更多
更大,更安全的aionvplus,你真的可以了解了解
...次完美计划,至少减半了我的出行好心情。搭载了超倍充电池技术和A480超级充电桩,成功实现充电5分钟续航112公里,让电车的使用便利性无限接近传统燃油车。AIONVPlus不仅充电快,还跑得远,跑得快。702km的同级最长续航,完...……更多
比亚迪宋plus和aionvplus怎么选?一起来看看吧
...的也很方便。选择AIONVPlus的第三个原因就是他搭载的弹匣电池了,说实话选择电车之前媳妇一直都在担心电车的电池安全问题,尤其是在网上看过不少事故新闻之后,对电池这一块更不放心了,在了解了AIONVPlus弹匣电池的整包穿...……更多
2022-12-16 17:01:00比亚,看吧
开上aionvplus可以一直爽,空间大的车坐着还是舒服
...多了。还有一点我非常看重的,就是AIONVPlus搭载的是弹匣电池,没听过发生过自燃事故,新能源车自燃是非常可怕的事情,虽然有些人会说概率很低,但谁敢去赌这个概率落不到自己头上呢?而且弹匣电池还是第一个实现整包针...……更多
终于被国人“捧红”!后排空间大,弹匣电池
...,2024款AIONV在众多竞品中脱颖而出,搭载续航可达600km的电池,轴距更是达到了2830mm,这给很多消费者留下了深刻印象。那么,这款车究竟表现如何,家用值得入手吗?接下来,我们将一一为您揭秘。外观方面,AIONV采用了时尚...……更多
aionvplus702续航达成率是45.9%
...NVPlus无可挑剔。AIONVPlus用的是素有安全天花板之称的弹匣电池,采用高达165kw的大功率电机,最高速度达到185km/h,动力响应也及时迅速。基于“防止电芯内短路,短路后防止热失控,以及热失控后防止热蔓延”的设计思路,类似...……更多
广汽埃安自主电驱工厂投产 三电车企诞生
...迭为“以技术换市场”。在产品研发阶段,广汽埃安自研电池、电驱更具定制化,与埃安、昊铂车型的适配性更高,技术与产品的完美融合能够发挥更优异的性能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同,方能将三电、...……更多
“代工”没前途,新能源汽车看向“灯塔工厂”
...证明。 “怕自燃,选弹匣”12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工,同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池,高安全、高性能、长寿命,电芯针刺不冒烟不起火。比亚迪和宁德时代的最强竞争对手来了...……更多
14.98万的aionsplus70乐享版,你值得拥有!
...。还有,AIONSplus70乐享版也配备了埃安最引以为傲的弹匣电池,该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术,并且还唯一获得央视电池大奖,问世至...……更多
比亚迪灵活百变的空间直击我心,优势在哪里?
...,没啥可里程焦虑的吧,放心开,大胆开。还有最关注的电池安全问题,可以说安全是1,其余的都是0,没有了安全,一切清零。尤其是目前电动车自燃问题屡屡发生,确实有些焦虑。而AIONVPlus的弹匣电池是亮点,不仅实现了更...……更多
拥有一辆可以外放电的aionvplus,可以让我们放肆玩!
...差不多了,况且还搭配了充电5分钟续航112公里的超倍速电池充电技术,比我的大苹果还要速度!续航焦虑,怎么可能,放肆玩!让我放肆玩的另一个底气则源自于其3.3千瓦的反向放电功能,亲测最大功率2250瓦的电陶炉吃两个小...……更多
昊铂弹匣电池——电池安全进化论
动力电池一直是制约新能源汽车发展的“命门”。从2010年,新能源汽车进入中国七大战略性新兴产业战队,从整车厂到动力电池公司,全国上下发起了一场狂热的制造运动。十多年过去,国产新能源汽车蓬勃发展,领先优势让...……更多
电车同质化严重,雷军:需要那么多类似的车吗?
...点就是巨大的差异,这也很容易让用户感到兴奋。大容量电池与高效率电机的引入,轻松突破了性能瓶颈。这也导致了一个问题,就是在性能参数上的同质化。就拿加速性能来说,上至50万以上的豪华车型,下至10万出头的经济...……更多
看不见≠不重要,今年买高端电车,没这几样可不行
...目前各大自主厂商都开始使用全域800V高压电气系统,即电池、电机、电控都在800V电气平台工作,这能有效提高整车能效,从而在电池容量不变、电机效率不变的前提下,进一步提高续航能力。与此同时,与800V高压电气系统“共...……更多
中国全固态电池突破,高端电车平民价!
电动汽车未来的发展方向在哪里?我认为固态电池算是一条非常明确且有着极其出色前景的赛道。越来越多的企业号称拥有固态电池,但仔细琢磨后发现这些企业发布的都是一些偏向固态电池的技术或者半固态电池,距离真正...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...背后是一系列新技术的疯狂爆发。2020年比亚迪推出刀片电池,2021年比亚迪带来DM-i超级混动,而如今眼前你我还能看到蜂巢电池、弹匣电池、4680电池、麒麟电池、神盾电池等各大车企的各种自有技术路径,也能够看到PHEV从普通...……更多
“小型纯电车的购买思维转变”,比亚迪海鸥成为更多家庭首辆选择
...更加方便。强大的续航性能其次,比亚迪海鸥搭载了刀片电池,提供出色的续航性能。中低配版本的电池包容量为30.08度,WLTC续航达到305公里,而顶配版本的电池包容量达到38.88度,WLTC续航更高达405公里。这意味着海鸥可以满足...……更多
电池成本降到10万一吨!锂电池价格崩盘,为什么电车却越卖越贵?
电池级碳酸锂价格降到10万一吨,相比于一年前的40万每吨,电动车的重要原成本价格彻底崩盘。根据此前的价格走向来看,锂电池的成本价稳定在5万每吨较为合理,一方面这意味着其还有更低的下调空间,另一方面也意味着电...……更多
广汽埃安再度放大招,aionsmax星瀚降价
...,AIONSMAX星瀚拥有超S级后排大空间,搭载行业领先的弹匣电池,最高610KM纯电续航,动力系统配备180kW大功率电机,峰值扭矩更是高达309牛·米,拥有同级别最稳的L2级智能驾驶,支持一键遥控泊车等功能。降价之后,AIONSMAX星瀚...……更多
年轻家庭“反向带娃”第一车——AION S MAX魅力上市
...都不必为续航里程感到焦虑。同时,AION S MAX搭载的弹匣电池,更是创造了“90万辆0自燃”的纪录,在满足超长续航的同时兼顾电池安全,为您守护全家人的出行安全。谁说代步车就不能优雅精致?走进AION S MAX你会惊喜的发现,...……更多
aionvplus是一款紧凑型suv,搭配分体式LED大灯
...搜的“战绩”,不得不令人瑟瑟发抖。AIONVPlus搭载的弹匣电池,是行业首个通过整包针刺不起火的三元锂电池,弹匣电池类似安全舱的设计,可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时,会自动启动电...……更多
买新势力担惊受怕?宝马电车23万多落地,5.6秒破百全系空气悬挂
...新款宝马i3有两个续航版本,入门级车型搭载70度三元锂电池,CLTC续航里程为526公里,百公里加速时间为6.2秒;剩余两款车型搭载79.05度三元锂电池,CLTC纯电续航里程为592公里,百公里加速时间为5.6秒。全系电池均来自宁德时代...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...先我们得理解800V高压电气平台?电车最核心的组件就是电池和电机,评价Ta们最重要的指标就是输入/输出功率,而功率=电压×电流。其中,因为热效应的影响,甭管电池还是电机,其能承受的电流都有明显的边际效应,所以,...……更多
星光EV对上秦PLUS EV,五菱与比亚迪谁造的电车更好?
...两个问题,那我们就先来看这两点。星光EV搭载了54.5kWh的电池,CLTC纯电续航为510km;秦PLUSEV则是48kWh的电池,CLTC纯电续航为420km。两者相比较,满电续航相差90km,这也意味着同等通勤距离下,星光EV的日常充电频率更低,同样是...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
最近,关于电池价格暴跌的话题引起了广泛讨论。事情的起因来自前段时间的一则新闻,有媒体报道,电池龙头宁德时代目前正在梳理产线资源,提出降低动力电池的价格。作为新能源汽车的核心组件之一,电池成本一直是车...……更多
...足”。像埃安是“灵魂说”的拥笃者,选择聚焦大三电(电池、电控、电机)、电驱动、智能化等核心领域。当然,埃安构建核心供应链闭环的底气,是有母公司广汽集团这个有力支持者,双方内部资源基本上实现了互通有无。...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
...迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就是插混车型,不仅可以用电还可以用油,用车成本比油车低,续航里程比电车高,并且价...……更多
试驾宝马iX1,最不像电车的电车,操控还是一如既往的出色
...kW,峰值扭矩494N·m,0-100km/h的加速时间仅需5.7秒。新车的电池容量为66.45kWh,CLTC标准下续航里程为450km,充电方面慢充时间为7小时,130KW快充10%到80%电量需要32分钟左右。充电时,采用交替冷却方式,避免快速充电过程中电池过...……更多
2024年买车防割指南,做个坚定的等等党
...该怎么办呢?记住下面这几条避坑口诀,也许能帮到你。电池能选三元锂就别选磷酸铁锂这条建议主要是提供给北方的朋友的,由于电池在寒冷的环境下掉电快不耐用,续航打折严重,所以新能源车在北方很多地区都并不受欢迎...……更多
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