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中国全固态电池突破,高端电车平民价!

类别:汽车 发布时间:2024-05-31 12:16:00 来源:卡卡爱汽车

电动汽车未来的发展方向在哪里?我认为固态电池算是一条非常明确且有着极其出色前景的赛道。越来越多的企业号称拥有固态电池,但仔细琢磨后发现这些企业发布的都是一些偏向固态电池的技术或者半固态电池,距离真正的全固态电池还有很长的路要走。更为关键的是,一些小电池企业丝毫不出名,即使号称拥有全固态电池,真正量产也不知道猴年马月。就算量产了,到底有没有车企采购,也是一个未知数。

反观国内顶尖的车企发布出的信息一般都是极为可靠的。今年四月份,国内一线车企广汽集团发布了全新科技日信息,邀请了大量国内外媒体一同见证。我个人非常感兴趣的就是广汽重磅发布的全固态电池。这次发布的全固态电池有着400Wh/kg能量密度,很明显这就是真正的全固态电池,而且还通过了高温测试,在两百度的高温环境下几乎没有热收缩,也几乎不存在电池因为热失控而导致自燃。

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这款全固态电池采用了全新液态锂离子电池,能量密度超过了同体积三元锂电池的50%,所以轻松让纯电车的续航突破1000km。更关键的是,广汽研发的全固态电池环境适应极为出色,可以在负40度-100度的环境内工作,大大解决了冬天在北方因为低温而导致电动汽车趴窝的问题。值得一提的是,广汽的全固态电池已经给出了最新量产时间,就是2026年,还有一年半左右的时间,时间节点比丰田以及日产宣布量产的时间足足快了四年。

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事实上,广汽集团不仅在未来技术赛道上成绩突出,即使现有的产品也有着足够的产品力。比如你觉得一辆插电式混动的中大型MPV需要多少预算?如果以腾势D9来衡量,起售价接近36万。如果是别克GL8的混动版,起售价也接近36万。但如果考虑传祺新能源E9这款豪华中大型电动MPV,那么起售价只有31.98万。

很多插电式混动版本MPV往往会使用1.5T的动力系统,主要依靠电动机进行驱动,在有电的状态下1.5T发动机确实不会特别的重要。但是如果出现亏电情况,那么发动机就需要迅速介入,这时候就显得尤为重要了。所以在坊间也有这么一句玩笑话,有电一条龙,没电一条虫。这种情况在这款传祺新能源E9车型上就不会发生,因为新车搭载的2.0T加电动机组成的插电式混动系统,综合功率高达274kW,综合扭矩高达630N·m。不管是有电状态下还是没电,这款传祺新能源E9的实力都非常强劲。值得一提的是,这款传祺新能源E9采用的弹匣电池,并没有自燃风险,至今没有发生一例自燃。

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这套动力系统最大的优势在于安全性极好,不管低配还是高配,全系都有快充,而且2.0T的插换不仅在城市驾驶非常轻松,即使长途或高速都能提供稳定且流畅的动力输出。对MPV动力需求较高的用户确实可以关注一下这款传祺新能源E9。

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外观设计颜值在线,传祺新能源E9采用了传统的气派造型设计,车头,车尾都非常垂直,看起来比较具有气场。从侧面来看,整体比例特别协调,搭载了双侧电动滑门设计,配置全面,外观时尚大气。车身数据部分,这款传祺新能源E9的长宽高分别为5212/1893/1823mm,轴距是3070mm,搭载的是非常经典的2+2+3的大七座配置。

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内饰设计同样能够满足当下苛刻消费者的需求,内饰呈现出横平竖直的设计,形成了真正的环保舱游艇内饰,功能区域分布合理,粗壮的中央扶手看起来比较气派。中控部分搭载了14.6英寸的超大悬浮中控屏幕,内置的是高通骁龙8155的芯片,做到了全系标配,反应速度极快,还拥有脸部以及面部识别。当然了,如果你想下载一些喜欢的热门应用,也没有问题,新车匹配了开放的应用商店。中高配置上还搭载了副驾驶娱乐屏幕,后排15.6英寸的液晶娱乐屏幕,娱乐性很全面。

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作为一辆MPV,舒适性至关重要。这款传祺新能源E9除了拥有超长的轴距以外,大七座配置同样亮点十足。后排座椅拥有加热,通风以及按摩配置,并且做到了全系标配。第二排的座椅除了支持前后调节以外,也可以进行靠背调节,而且绝大部分车型上都拥有独立的座椅,再加上标配的雅马哈豪华音响以及出色的整车静谧性配置,分段式的电动大天窗,前后排的双层隔音玻璃,侧面的隐私玻璃,堪称移动的商务舱。

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被动安全与智能性安全同样也是广大用户所关心的,这款传祺新能源E9除了搭载七个安全气囊以外,采用了坚固的笼式车身结构设计,大量的热成型钢有着足够出色的被动安全。此外,像主动刹车系统,前方碰撞预警系统,360度全景影像系统以及透明底盘都做到了全系标配。除此之外,像全速自适应巡航,L2级别的智能辅助驾驶系统,高精度的高德车载导航,都是标配。

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传祺新能源E9刚上市时我就非常关注,这款新车的舒适度很不错,动力系统也很强,而且纯电续航里程均超过了100km,实力出色。值得一提的是,像双侧电动移滑门,感应式电动后备箱,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,对外放电这些不起眼,但非常实用的配置都做到了全系标配。可以这么说,原先很多MPV看似价格低,但很多配置其实需要选装,真正落地价并不便宜。而这款传祺新能源E9真正做到了平价高配,实力还倍儿出色。

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可以毫不夸张的说,随着自主品牌一系列新能源MPV进入汽车市场,纯燃油MPV已经走到了尽头。想想看,商务车的最大缺点在哪里?那就是能耗高,风阻大,这款传祺新能源E9恰恰拥有这方面的优势。你说消费者还愿意购买价格更高,噪音更大,油耗更高,保养更贵的传统油车吗?够呛!

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