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...:中国工业报瑞萨电子于启学:高效、便捷的充电模块是电动汽车广泛应用的关键 实现 “双碳”目标是经济由高速增长阶段转向绿色发展阶段的重要议题。新能源汽车是推动 “双碳”目标实施的重要推动力,而充电模块作为...……更多
古昌轩 昆明冶金高等专科学校摘要:电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具,正逐渐成为汽车工业的发展方向。电力电子技术作为电动汽车动力系统的核心,对于提高电动汽车的性能、效率和可靠性起着至关重要的作用。本...……更多
...展台现场,通过本届进博会完成“中国首秀”的杜邦全新电动汽车电池包模型,是展台最大的“显眼包”,吸引众多观众纷纷驻足。 陈新介绍,作为应用于电动汽车电池的胶粘剂解决方案,该电池包可以解决电动汽车电池包热...……更多
工信部发布重磅政策,指引汽车芯片发展方向,国内企业迎重大机遇
...关公司将迎发展机遇。斯达半导(603290.SH)是一家专注于IGBT模块的公司,致力于在新能源汽车领域提供高品质的芯片产品。凭借其优秀的技术实力和产品质量,该公司已成功跻身于国内车规级IGBT模块的主要供应商之列,并且不断...……更多
氮化硅基板邂逅碳化硅功率模块,中国新能源汽车性能狂飙
...化硅SiC作为第3代半导体材料性能稳定高效,广泛应用于电动汽车、充电设备、便携式电源、储能设备、通信设备、机械臂、飞行器、太阳能光伏发电、风力发电、高铁等等众多高电压和高频率工业领域。受益于5G通信、国防军工...……更多
奥迪“突破科技 启迪未来”的新纪元:PPE平台引领电动化革命
...端品牌中率先明确电动化转型时间的品牌。为此,集合了电动汽车领域前瞻性技术的PPE平台应运而生。凭借这一平台,奥迪将“突破科技 启迪未来”的基因带入电动化时代,持续引领未来高端出行。电动化浪潮中的PPE平台奥迪...……更多
国产氮化硅陶瓷基板升级SiC功率模块,提升新能源汽车5项重要
...导热性差,骤冷骤热循环次数仅仅200余次,跟不上新能源电动汽车等等第三代大功率半导体的发展。氮化铝陶瓷基板导热率较高,DBC和AMB两种工艺都有采用,氮化铝陶瓷基板的导热性好,且与第三代大功率半导体材料有很好的匹...……更多
产业上下游 联袂创新忙
...备板块中两个沉甸甸的数字。超充生态圈里,充电桩是让电动汽车跑起来的关键配套基础设施。经过多年的发展,深圳超充设备产业已具备一定优势,仅在充电桩产业链,就集结了20多家上市公司,分布在充电模块制造、充电桩...……更多
安森美推出九款全新elitesic功率集成模块
...桩方案,推出九款全新EliteSiC功率集成模块(PIM),可为电动汽车(EV)直流超快速充电桩和储能系统(ESS)提供双向充电功能。据介绍,基于碳化硅的解决方案将具备更高的效率和更简单的冷却机制,显著降低系统成本,与传...……更多
36氪独家|「利普思半导体」完成逾亿元Pre-B轮融资,继续扩大新能源汽车用SiC模块量产产能
...普思的HPD系列模块采用三相全桥拓扑结构,可适用于800V电动汽车主驱动控制器,采用自研的芯片表面连接Arc Bonding专利技术,以及高导热银烧结、环氧树脂灌封及高性能绝缘陶瓷AMB基板,可使峰值相电流达到650Arms以上,功率密...……更多
电动车电池“带病工作”?半小时快检!
本文转自:广州日报广州发布14项电动汽车快充动力电池、电动自行车蓄电池团体标准电动车电池“带病工作”?半小时快检!昨日下午,广州电动汽车用快充电池以及深化电动自行车用蓄电池产品质量国际比对研究提升成果发...……更多
电动汽车解锁卖电新模式
本文转自:经济日报我国拥有全球最大的电动汽车市场,无序充电将给电网带来较大调峰压力。新能源汽车最实用的功能是车网互动,对于电动汽车车主,车网互动可以降低用车成本,还可赚取收益。对于充电桩运营商,可探...……更多
车芯之战,烽火绵绵一路痕
...念,也就是支持生成式AI计算的计算机。中国快速增长的电动汽车市场将成为芯片制造商争夺的战场。眼下,中国汽车制造商正在竞相提供先进的信息娱乐系统和自动驾驶。本次成为热点的极氪,就同时是英特尔和英伟达的技术...……更多
采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议
...业领域的客户群需求,帮助他们实现电气化和脱碳目标。电动汽车技术成功的关键是提高可扩展性、改善模块化性能、效率、峰值功率并减少购车成本。我们的碳化硅技术能够实现这些优势,我们很自豪能与领先的汽车电气化供...……更多
...也成功打入欧洲市场,首站登陆丹麦,以MPV品类开启高端电动汽车的出海新篇章。今后,岚图汽车仍将加快出海,力争进入德国、法国、意大利,以及更多“一带一路”沿线国家。 岚图快速发展的背后,是东风公司集全集团之...……更多
上汽集团平台化发展赋能新能源汽车行业
...行改造的纯电版和氢动力版概念车,并计划推出大量生产电动汽车的专用平台。丰田总裁丰田章男表示,通过电动汽车实现盈利是困难的,但也是必要的。丰田正考虑推出专门为生产电动汽车设计的新制造平台,目标是通过量产...……更多
...了这家全球汽车和工业产品供应商的 “野心”。“全球电动汽车产业正在加速发展。舍弗勒预计,到2030年,全球80%的新乘用车都将采用电气化动力总成,包括混动和纯电动。而在中国,电气化的进程更快,预计到2030年,这一比...……更多
株企研发产品 为何“走俏”市场
...的大脑。 宏迅亿安自主研发的BMS系统,依托于湖南大学电动汽车研究所的技术成果转化,不仅能精准监测电池的使用状态,保护电芯不会因为过度充电和放电导致报废,精准估算剩余电量,还能为北方市场销售的车辆搭载电池...……更多
蔚宇电气-高质量产品满足多应用场景充电需求
...中之一便是新能源汽车。东吴证券研报指出,随着近年来电动汽车保有量迅速增长,电动汽车充电需求不断增大。充电桩市场规模将突破千亿元。用电难现象还需改善春节期间,随着全国疫情感染高峰期进入尾声与各地管控措施逐步...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...多的新能源企业倾向于选择美国市场,这将使欧洲谋求向电动汽车转型和相关产业链自主受到冲击。虽然欧盟为此出台了一系列政策措施,增强欧洲本土吸引新能源企业的竞争力,但在补贴等综合政策方面,与美相比仍处于下风...……更多
解锁用车新体验 麦格纳无B柱电动车门来了
...滑门、摆门、对开门等多种形式的组合。不仅于此,随着电动汽车逐渐成为主流,电动前置行李厢也会成为市场潮流。 针对上述需求,麦格纳量身定制SmartAccess。SmartAccess是一个系统平台,由一系列丰富的产品所组成。在模块化...……更多
“全部量产,都是现货!”2024零跑汽车全域自研开放日重磅举行
...的核心部件高效协同,带给用户常用常新、更高阶的智能电动汽车体验,将智能电动汽车带进软件定义汽车时代。 中央集成式电子电气架构自研CTC2.0电池底盘一体化(极致一体,安全耐用),继2022年4月发布全球率先量产无电...……更多
防撞式电动汽车新能源充电桩
新能源电动汽车的普及带来了环保和能源效率的显著提升,但现有的充电桩由于其固定性和易受撞击的特点,容易在车辆的停靠和操作中受到意外碰撞,从而造成损坏和经济损失。针对这一问题,宋永涛(来自河南省濮阳市)提出了一...……更多
新能源战略布局提速,这家零部件企业正形成“双轮驱动”业务格局
...海力达新能源汽车热管理冷媒阀产品已规模化量产,集成模块产品也已量产交付,氢能板块布局全面铺开,且中低压氢阀已全部量产,当然其传统业务也在持续发力,市场份额仍保持领先,“海力达‘双轮驱动’的业务格局正逐...……更多
...预计2025年将正式获得型号合格证(TC)。这意味着这款载人电动汽车的适航进程已经完成关键步伐,将开启商业化示范运营逐步落地。 我国对这一新兴行业相当支持,政府也有意推动率先制定电动航空领域的全球标准。2021 年 2 月...……更多
从“一辆车”看“电动福建”加速度
...,近段时间,金龙承接的国家重点项目——高性能驱动角模块总成有了新突破,这个硬核技术将应用于商用卡车等新产品;燃料电池方面,金龙正在研发国内领先的200千瓦以上的大功率高环境适应性燃料电池系统;车路协同方面...……更多
观“钠”些事    探“黑科技”
...电站的发电量有多大?电网“黑科技”如何实现无人机、电动汽车自行无线充电?5月30日,南方电网广西电网公司在南宁市举行2024年“服务新质生产力‘电’亮绿色新生活”主题活动,邀请媒体及社会公众观“钠”些事,探“...……更多
通讯员 赵玉芬随着新能源汽车数量持续增长,电动汽车车主建桩难、施工不规范、隐患突出等问题也随之暴露。为严格落实国网公司“一体四翼”发展总体布局和“双碳”行动方案,促进电动汽车充换电业务高质量发展,更好...……更多
充换电大战,非要“你死我活”?
...。然而,当动力电池的原材料端难题稍显缓解,在新能源电动汽车消费终端,动力电池补能问题却变得更加棘手。经过十余年的发展,中国新能源电动汽车的充、换电基础设施建设,先走过了“从无到有”的过程,现在进阶升级...……更多
...看家宝贝”。博世在上海车展期间首次展出190千瓦氢动力模块,该模块可适用于49吨重型卡车,额定输出功率高达190千瓦,产品配备的网联控制单元能够实现系统与零部件的健康监测和预诊断功能,还可通过云计算、数字孪生以...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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