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欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...属于红色或黄色组。近些年,国际舆论谈到汽车,尤其是电动汽车,都会特别提到中国,《华尔街日报》日前的一篇报道甚至称“电动汽车催生全球行业两大阵营:中国造和非中国造。”就电动汽车而论,中国和全球其他地区确...……更多
欧美电动车,凉了
过去几年,美国和欧洲的电动汽车市场一直紧随中国脚步——“停产燃油车、All in新能源”。然而,如今这种坚定的决心出现松动。近期,美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天,拜登政...……更多
欧美车企放缓发展电动汽车,电动车行业难了?我们仍掌控未来优势
跟大家来说说电动汽车。为什么要说电动汽车呢?因为最近一段时间,在网上唱衰电动汽车产业的声音比较多。追根溯源,两个原因:一个是美国的苹果公司以及一系列的欧美老牌汽车大厂,宣布放弃电动汽车的研发和生产;...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
...燃油汽车。可是70-80年代的两次石油危机都没有“捧红”电动汽车,它的实用性和应用场景都受限,用起来没有燃油汽车那么便捷,通用、福特、日产小规模推出了几款电动汽车后就不了了之了。当然,90年代也出现了一次新能...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。有声音认为,这是拜登政府为了今年的总统大选,特意向美国车企及工会示好的表态。值得注意的是,去年9月英国宣布将“2030年燃油车禁售令”,...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...利润104亿美元,其燃油车和商用车业务都实现了盈利,而电动汽车业务亏损额为47亿美元。中国汽车市场现在打得头破血流,像这种远离国内在海外舒服挣钱的车企虽然看起来有一些耍流氓,但是不得不承认这是一个聪明的选择...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...飞从0加速到100公里/小时,只需3秒。不久前,在一款国产电动汽车的发布会上,公司负责人将它的加速性能和保时捷对标。有西方媒体评价:中国电动汽车正在设立新的速度标准——不管是行驶速度还是在全球市场拓展速度。1...……更多
观点网讯:3月10日,针对部分欧美车企声称削减或推迟电动汽车计划的消息,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表观点称,欧美车企实际上从未停止过电动汽车的研制。近期,受多重因素影响,部分欧美汽车制造商宣布...……更多
...项目至此结束。据悉,该项目旨在打造一款具有颠覆性的电动汽车,以与特斯拉等行业巨头竞争。但由于汽车行业的复杂性和高投入,苹果汽车只能中途夭折。无独有偶,宝马奔驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
众所周知,目前全球60%的新能源汽车(电动)在中国制造,60%以上的新能源汽车,也销售在中国,截止至2023年底,中国的新能源汽车保有量超过2000万台,渗透率超过40%。不过,虽然新能源汽车已经高度发展,一直以来,却还是...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...电动化的目标。并且在前几天,苹果公司也正式宣布放弃电动汽车的开发,该项目的部分员工转至人工智能的研究。在新能源汽车渗透率不断上涨的现阶段,为何这些巨头踩下了刹车?本土新能源汽车竞争优势较大,带动我国超...……更多
部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划。对此,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示欧美车企从未停止电动汽车研制。 来源:金融界AI电报 ……更多
...关业务】财联社3月12日电,针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜,宁德时代董事长曾毓群表示,欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...来,这一唱衰论调同样不成立:无论是北美、欧洲,还是中国,电动化转型并非一蹴而就,油电之争仍在进行时。丰田“闷声发大财”,大众在西欧销量超中国丰田、大众的全球业绩,与唱衰的舆论走向呈现错位。尤其是一向被...……更多
...ics)的报告,强大的本土供应链和市场规模优势让中国的电动汽车正变得更便宜,而欧美的情况正好相反,双方的价格差距还在进一步扩大,中国电动汽车平均零售价现在已不到欧美价格的一半。今年上半年,电动汽车在中国的...……更多
2030车市8大趋势:全球新能源汽车市占率达到50%,高阶智驾进入15万车型
...东西(公众号:chedongxi)车东西2月27日消息,今日,中国电动汽车百人会成果发布会正式召开,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟等专家学者齐聚一堂,围绕...……更多
...国的竞争对手进军欧美市场,公司将考虑通过合作来削减电动汽车技术成本。福特公司 CEO 吉姆・法利于周四早些时候的会议上宣布,福特将与其他汽车制造商合作,削减电动汽车电池成本。在此之前,他曾在另一次会议中表示...……更多
本文转自:中国工业报企业 动态中国电动汽车百人会论坛(2024)明年3月举办 12月27日,中国电动汽车百人会论坛 (2024)媒体沟通会在北京举办。中国工业报记者从会上获悉,以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,是新能源汽车销售的全球冠军。但是,从电动汽车的销...……更多
...国汽车的国际化,将会改变全球汽车产业的格局。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说。如何把握绿色化、数字化等技术机遇,协同共建高度国际化的开放合作体系,是汽车产业未来发展的重要方向。日前,中国电...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...安泰向泰国方面递交投资意向书,预计投资64亿泰铢成立电动汽车工厂,且于年内在泰国成立东南亚总部,积极筹备本地化生产。预计2024年,埃安将在泰国和东南亚市场全面发力。 “长安汽车未来在泰国的发展一定会非常好”...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...多的新能源企业倾向于选择美国市场,这将使欧洲谋求向电动汽车转型和相关产业链自主受到冲击。虽然欧盟为此出台了一系列政策措施,增强欧洲本土吸引新能源企业的竞争力,但在补贴等综合政策方面,与美相比仍处于下风...……更多
...内的汽车和蓄电池制造商将于今年春季成立新组织,共享电动汽车(EV)蓄电池制造和使用情况的相关信息。这是由政府主导的跨行业数据合作的第一步,旨在应对欧美日益严格的环境法规。与此同时,该机构还将致力于积累跟蓄...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...几年," 出海热 " 的是美妆、服装、玩具,进入 2023 年,中国企业出海的步伐不但明显加快,而且有了更高的追求—— " 把更高端的产品,卖出更高的溢价,卖到更发达的市场去 "。结合出口产品的销量、增速,本文梳理出了三...……更多
价格战不止是在中国,全球电动汽车业都进入“过冬模式”,主要汽车厂商在西方国家也大降价,试图凭借打折甩卖“以价换量”。汇丰统计的销售和贷款数据显示,汽车生产商首次在欧美市场对电动汽车销售大打折扣。在英...……更多
马斯克无语了,丰田章男再次唱衰电动汽车
...马斯克这次又无语了,行业老前辈丰田章男再次公开唱衰电动汽车。根据外媒的报道,丰田章男公开表示电动汽车的市场份额最多只有30%,剩余大部分市场份额将会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对于老前辈的...……更多
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