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理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
“同行不同命”,理想汽车(2015.HK)宣布业绩大涨的同时,蔚来汽车美股却遭遇评级和目标股价双降。据理想汽车2月26日发布的年报数据显示,公司2023年营收1238.51亿元,净利润118.09亿元,同比分别大涨173.48%和681.06%,两大业绩...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...摆脱不了“蔚一万”的绰号。而同为新势力三巨头之一的理想汽车,目前已经超额完成了销量目标。在10月份交付量首次突破4万辆之后,理想汽车11月交付环比增长1.5%至4.1万辆。今年前11个月,理想累计交付32.57万辆,提前完成...……更多
...李想依旧没有收手的意思。“卷周榜”的争议旋涡之下,理想汽车照常发布了最新的周销量榜单。榜单显示,2024年第33周,理想汽车周销量达1.07万辆,连续17周获中国市场新势力品牌销量第一。而在这份榜单上,曾与理想一起被...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元,小鹏汽车净亏损103.8亿元。蔚小理...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布,理想汽车实现了累计交付100万辆的成绩。随着蔚来最后一个披露2024年第三季度业绩,蔚小理三季报已经悉数出炉,各家还是几家欢喜几家愁的主旋律,除了销量以外,投...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...却大不相同。经过3年的大浪淘沙,一度不被市场看好的理想反而凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...更有意思的是,乐道一口气“撞车”了很多友商。首先是理想,乐道官宣当日是“国际家庭日”,盯住的主要客群是家庭用户,跟“奶爸车”理想正面对垒。合家欢乐这一广告语,也可以说是直接在对有娃家庭、中产一族放话。...……更多
车圈又开撕了,蔚来小鹏炮轰理想,雷军看戏补刀
...源 | 深 蓝财经撰文 | 吴瑞馨“李想,收手吧!”最近,理想的周榜又惹了众怒。7月30日中午,理想汽车官方微博放出了上一周新势力品牌的销售榜单。随即当天下午,蔚来高管马麟发布多条微博,公开喊话李想,称卷周报是低...……更多
隔空喊话何小鹏:再不关注销量增长,小鹏汽车真的就没销量了
...始人中,算是一位比较低调的老板了。相比蔚来的李斌、理想的李想和小米的雷军,何小鹏给人的感觉是那种温文尔雅的儒商。他既不张扬,也显得很有涵养,就像是一位邻家大哥很有亲切感。不像李斌和李想这两位老总,虽然...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...更深的手机。2022年,蔚来的研发投入为108亿元,大约是理想、小鹏的2倍,而今年前三季度,蔚来已经花了跟去年总研发投入差不多的资金了。无论是芯片、手机还是电池,这些都是“难而正确”的事情,但方向对的事情,对当...……更多
不听李斌劝,雷军为何要死磕增程
...车以近期各大企业发布的二季度财报来看,以增程为主的理想,依然是遥遥领先的存在。据理想汽车最新发布的财报数据显示,上半年,理想汽车收入总额573.12亿元(人民币,下同),同比增加20.81%;纯利16.95亿元,同比减少47.4%;...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收脱颖而出,成为市场翘楚,其市值在资本市场独占鳌头,超过了蔚来与小鹏两家的总和。蔚来汽车虽然面临挑战与隐忧,但仍在探索前行,比如...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...造车新势力头部的车企,蔚来汽车今年下半年的表现并不理想,10月份1.61万辆的交付量不仅不及小鹏汽车(09868.HK),也被零跑汽车(09863.HK)超过。随着行业竞争的加剧,越来越多自主品牌涌入30万元以上的高端市场,而这一市...……更多
理想汽车:真的走出泥坑了?
被流量反噬的理想,终于在北京车展期间完成了第一步疗伤。5月7日,阔别已久的理想汽车周度销量榜重现江湖:2024年第18周(4.29-5.5),理想汽车周销量0.53万辆,理想L6已有超过41000台的累计定单。 理想L6,被王兴戏称为“大...……更多
理想纯电SUV推迟发布 MEGA失利后的痛定思痛?
【太平洋汽车行业频道】5月20日晚,在理想汽车第一季度财报电话会上,理想汽车CEO李想宣布:今年将不会发布理想汽车纯电SUV车型,将推迟至明年上半年发布。而根据此前的产品规划,理想全新纯电动SUV将会在今年年底前发...……更多
蔚来“向下”,乐道“铁成”?
...。但乐道发布,可能会拖累蔚来高端形象地位的坍塌。当理想通过L6将品牌门槛压至25万,特斯拉入门价格已经来到23万,蔚来显然也希望在用户更为广泛的30万元以下市场寻求数量上的增长。 目前,一味降价既无法解决销量规...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。其中,表现最好的当数理想汽车,净利润已突破百...……更多
新能源车行业,正在洗牌
仅凭3款车型就实现月销4万的成绩,这让理想汽车CEO李想信心大增。他在微博中表示,将继续挑战下一个更高的难度:整体5万/月,以及理想L7的2万/月。与李想一样被销量鼓舞的还有华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...势力“蔚小理”如今变成了“理蔚小”,格局迎来重塑。理想已连续7个季度盈利,而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下,蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型,以谋求更高销量,试图扭转现有亏损困境。9月19日晚间,蔚来...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...新车16,074台,同比虽增长59.8%,但环比仅微增2.8%。同期的理想已经突破4万辆,小鹏也首次突破2万辆。与此同时,一名网友在某职业社交平台上爆料称,蔚来汽车计划进行规模较大的裁员,裁员比例预计在10%到20%之间。随后,一...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...蔚小理”都交出了2023年第三季度的成绩单。第三季度,理想汽车交付量、营收、净利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...车亏损14万元。 今年的开局,蔚来汽车的市场表现并不理想,上半年累计交付5.45万辆,月均不足1万辆。面对严酷的市场竞争,此前坚决不降价的蔚来,不惜伤害老用户的感情,终于打出降价牌——宣布从6月12日起,全系产品价...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
...成绩不算不好。但在“银十”这个销售较为火爆的月份,理想和小鹏都创下了新高,前者交付新车突破4万辆大关,后者也超过了2万辆,有了对比就有伤害。截至今年10月底,年内累计交付126067辆,同比增长36.30%。但要知道,在20...……更多
5月新势力销量:小米快进、问界成谜、理想“两连胜”丨K·Data
新势力交付榜首之争,理想5月再胜;蔚来第二品牌乐道,能否成为其年末冲击销冠的伏笔?5月初闭幕的北京国际车展,周鸿祎、雷军让自主品牌新能源汽车“火出天际”。一个月后,2024粤港澳大湾区车展开幕,众新势力大佬...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...M7发生交通事故至3人死亡,最先开出内部罚单的是企业是理想汽车。4月30日上午,有理想汽车销售顾问在朋友圈输出问界M7事故的自我分析结论与判断,语言与用词充满攻击性,紧接着下午理想汽车内部就开出了企业内部的重罚...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...来在又一个必答题。在最近一个“金九银十”销售旺季,理想、问界和小鹏等新势力实现增长,但蔚来连续两个月销量滑坡,更没有实现月销3万辆的既定目标。李斌在宣布裁员计划的内部信中表示,未来两年是行业竞争最激烈...……更多
...交出一季度答卷。车市惨淡,也投射在财务报表上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...为30053辆,同比下滑了3.2%,环比减少 39.9%。跑输了同行。理想虽然在3月遭遇了MEGA形象危机,但仍实现了52.9%的销量同比增长,小鹏方面同比增长19.7%,更别提问界、零跑这种新兴势力,正以夸张的增长席卷市场。跑输了大盘。整...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...。不过,李想参与了前者的投资和创办。次年的7月1日,理想汽车(彼时称车和家)在一间租借来的、只有四个工位的办公室成立。此时的李想,同样已通过汽车之家实现财务自由。在被经纬中国创始管理合伙人张颖问及“为什...……更多
裁员10%,蔚来准备暂缓出海,还是战略放弃轿车?
...短短三年时间,融资就超过了700亿元,这要比小鹏汽车和理想汽车的融资数额都要高。但现实问题是,再多的融资数额,也摆不平更大范围、多线消耗的模式。蔚来在短期时间内,同时发展了多条发展路线,不包括三个品牌(两...……更多
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