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「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
网通社评论2023年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...,会对驾驶行为做出更加聪明、细致的决策。在智能驾驶时代,一味地停车减速肯定不是一个可取的选择。前阵某媒体测试城区智驾场景时,就遇到了车道中央有施工团队的场景,两辆测试车分别做了不同的处理。其中一辆早早...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
采用“激光雷达+视觉感知”融合方案的问界新M7爆单,国内年内将有20+款新车型搭载激光雷达上市,速腾聚创、图达通、镭神智能、一径科技等企业去年均获得融资。然而,国内激光雷达第一股禾赛科技今年纳斯达克上市之后...……更多
别怕FSD,华为们证明了,没有激光雷达做NOA并不耍流氓?
...,拼的是充电时间和能耗表现;2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型的规模将会大幅增...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...现在和奇瑞合作的智界S7身上。不再是速腾聚创的M1激光雷达,而是华为自研的Lidar,主要变化是,线数从之前的第一代96线、125线,升级到192线,探测距离(10%反射率下)从150米提升到250米,点云密度会有所提升。这则消息在11...……更多
...。目前,市面上城区智驾方案大多需要搭载1颗以上激光雷达、数颗毫米波雷达。蔚小理、华为等高阶智驾车型价格基本超出20万元。至少在目前,高阶智驾还不是多数人的游戏。而大疆车载试图在质量、成本、规模的三角中找到...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业“内卷”不仅停留在商业层面的价格竞争,更体现在高频创新上。先说电池,就在去年,“天下还是苦...……更多
智能汽车新标杆?极越夏一平:没想杀死谁 理性竞争
...是希望把我们最强的智能化做到最大,也没有想杀死谁,理性竞争。” ……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
...智能的局面是,太卷的行业-自动驾驶,多数人已经回归理性,所以前景变淡。而卷到差不多的行业-智能座舱,因为技术门槛等慢慢变低,车企已经可以自己来搞。巨头在找生机,挤的中小企业丢失生存空间;中小企业在挣扎,...……更多
月销量仅次于特斯拉Model Y!华为问界新M7小米SU7上市后降价,提前狙击理想L6
...进入白热化状态,今日,AITO问界新M7开启降价。不带激光雷达的五座、六座后驱版降价2万元,最新指导售价22.98和24.98万元,但是,此次降价后,这两款车型此前一直赠送的价值1.5万元的科技舒享包则不再提供,也就是说实际降...……更多
华为智驾,抛弃了高成本地图,激光雷达辅助路测,可谓遥遥领先
...在于其智能驾驶系统。该车采用了激光、超声波、毫米波雷达和机器视觉等多种感知技术,使其具备先进的外部环境感知能力。其中,智界S7Max以上版本更搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统,该系统预计于2023年四季度在全国不同城...……更多
4颗激光雷达,能玩城市NOA,开保时捷的会羡慕开路特斯的?
...么?最后聊操控,之所以把操控放在最后聊,因为电动化时代现在更注重智能化的程度,而且操控的感受对于路特斯来说,调校出色并不是难题,对路特斯来说难度很小。曾经的路特斯都是小而轻的产品,但电气化之后,模块化...……更多
完全体特斯拉汽车,即将进入中国
...,结果发现汽车对于静止物体的识别能力有限。自动驾驶时代的到来是大势所趋,但也要小心谨慎,在确保交通安全的前提下,稳步推进自动驾驶商用普及。 ……更多
10km接管2次,丰田要做的智驾,是华为2年前的水平?
...要求并没有那么严苛;而且这套软件算法,是一个轻激光雷达重视觉感知的方案,可做纯视觉方案也可融合激光雷达。早期应用的车型产品,5R11V的配置+单颗Orin-X芯片可以实现的效果是可以做到比较接近华为ADS2.0辅助驾驶的效果...……更多
《BOSS1+1》第32期 | 张朝阳对话陈卓:“不妥协”的阿维塔
...该“卷”的是提供给用户想要的、最精准的配置和更好的理性价值,以及情感诉求上的满足感。5、生命最好的状态,是能够让每个人按照自己内心所想的方式去生活。我们鼓励用户按照自己内心真实的想法去做选择,所以提出...……更多
36氪专访|极越汽车CEO夏一平:高阶智能驾驶不卖期货
...界、小鹏、理想、蔚来等高阶智驾玩家基本都配置了激光雷达,也引入了BEV+Transformer等新技术,同时积极主张去掉高精地图。极越的方案引入了BEV+Transformer等新技术,保留了对高精地图的使用,但选择去掉激光雷达,不过极越也...……更多
港股再度形成逼空上扬态势,机构预计激光雷达上车量15.2万台
...数据迎来拐点,美国12月未季调CPI年率录得6.5%,重回“6时代”,为连续第六个月下降,并创2021年10月以来最小增幅。这个数据基本奠定接下来美联储加息幅度在25个基点。数据方面,本周将公布2022年全年GDP数据及四季度GDP数据...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...。然而智驾网想要强调的是,消费者对于这一数据一定要理性看待。在测试场完成的试验,不一定就能在实际道路上完整重现,天气状况、路面条件以及本车与障碍物的间距都直接决定着AEB是否能够成功刹停。如果驾驶者因为过...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...固态电池等“全面”开卷。属于新能源车市场的“卷王”时代终于来了,这既是中国用户的福音,也是国外车企的噩梦,它的残酷之处在于——谁想要躺平,谁就得退场。01 技术卷王“比亚迪”新能源车市场,“科技比亚迪”名...……更多
国产激光雷达厂商征战 CES 2024
...据悉,EZ6 的整机成本打破 2000 元的边界,进入“1”打头时代。据了解,这一架构用 SPAD 一颗芯片替代了以往“光电前端→放大链路→模数转换→数字信号处理”的绝大多数分立元器件,简化了架构复杂度的同时降低了对核心处...……更多
从广州车展看,疯狂内卷的中国品牌,卷对了方向吗?
...,这个品牌才能够算得上真正的顶流品牌,才能在新能源时代复制燃油时代的“丰田神话”。而且在内部竞争之外,目前的中国品牌更应该关注到全球范围的竞争。虽然我国目前是世界第二大乘用车出口国,但至今为出现真正的...……更多
新车对标Model Y,月销目标1万辆!极越CEO夏一平:我们想跟特斯拉“打一仗”
...,预计明年就开启交付。”夏一平说,未来极越将与宁德时代在多个领域及新技术方面展开合作,包括换电等方向,后续新车型将首发搭载宁德时代的新技术。每日经济新闻 ……更多
小鹏新车「F57」将至:放弃激光雷达,加入纯电轿车大战
...、资金、战略等全方位的战斗。智驾如何顺利告别吴新宙时代,进入「何李」时代,且真正意义上转化为销量增长,是当下十分迫切的课题。从谨慎使用到直接放弃虽然从近日流出的F57实车视频来看,这款车仍带有双激光雷达,...……更多
这一次,豪华轿车由阿维塔12定义!
...次将豪华作为了自己的产品旗帜,第一次有勇气在新能源时代重新划分豪华车的新标准,第一次有机会打破百年车企缔造的豪华格局。阿维塔的勇气,我想,不仅仅来源于梁先生的那句“懂你”,也是来源于同样乘坐阿维塔12来...……更多
ADS 2.0升级到3.0?华为2个月后的大招,一定会涨价?
...界的毫米波雷达也比阿维塔11少了三个。也就是说,ADS2.0时代相比ADS1.0时代,硬件成本有了明显下降,但实际售价上,ADS2.0却比ADS1.0一次性购买的价格贵了4000元,包月每个月的价格也比1.0版本高了120元。 以普适角度出发,ADS3.0...……更多
阿维塔12是当前中国智能电动车的天花板?
...都可以成为起步最快的那个靓仔。 阿维塔12使用了宁德时代的94.5度大电池,CLTC综合工况续航里程700km,电池包能量密度178kW/kg。而且全系标配了750V全栈高压超充平台,使用高倍率快充电芯和智能升压快充技术,充电20分钟,电...……更多
智界S7搭载问界M9同款黑科技,彰显了华为的野心
...诸多科技积累和在通信领域的潜心研究,使得在人工智能时代更加如鱼得水,其车机系统也越来越好用,常用常新。相信未来,随着市占率的不断提高,首发华为8大黑科技的智界S7会像华为MATE60一样一飞冲天。 ……更多
固态补盲激光雷达的发射和接收能力
2022年是车载激光雷达上车的大年,蔚小理代表的一众新势力们都开始在新车上装配激光雷达,甚至1颗激光雷达都拿不出手了,不放个两三颗都卷不动,而到了2023年,除了激光雷达,车企们还有什么硬件可卷的呢?2023年车企们...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...同功能的前提下,却需要配置双英伟达Orin-X芯片,双激光雷达,虽然最大算力508TOPS,几乎是华为的一倍算力。当然,小鹏也因为双芯片和双激光雷达的存在,导致智能驾驶成本高企。华为MDC610模块 而在大多数使用英伟达平台的...……更多
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通用汽车,露出獠牙
在当今这个全球化的市场环境中,汽车品牌的跨国扩张已成为其增长战略的重要一环。近日通用汽车宣布,旗下的GMC品牌即将进军中国市场
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提车报告!年轻家庭买比亚迪宋L DM-i,超爽好吗?
谁没有过梦呢?梦里的我脚踩高跟鞋出入CBD,手握方向盘前往每一站目的地,终点等我的都是成百上千万的合同签字落地。但是年近30
2024-10-26 19:07:00
技术全栈自研,软件定义汽车,长安汽车数智化构想全面落地
长安汽车当年画的那些“饼”,在4年后竟然都一一落地了。10月18日-21日,第四届长安汽车科技生态大会,以新车连发+新技术全面发布的方式
2024-10-25 13:50:00
东风奕派008五座预售20-25万元!预计11月中上市
10月25日,东风奕派eπ008五座开启预售,提供210Max增程、210Ultra增程、636Max纯电、636Ultra纯电4款版型
2024-10-25 13:50:00
不到10万即可入手2C快充纯电,五菱星光纯电版到底有多香?
国内新能源汽车市场的发展速度,或许已经远远超过了大家的想象。说一个很简单的问题:你认为,现在十万价位能买到怎样的纯电轿车
2024-10-25 13:50:00
在巴黎车展首发亮相的零跑B10,竞争力到底咋样?
在大家的惯常印象中,主力市场是国内的新车,肯定要在国内首发亮相的对吧,但零跑却不打算循规蹈矩,在前不久开幕的巴黎车展上
2024-10-25 13:51:00
直道超车!奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9同步亮相
10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
2024-10-21 14:59:00
掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
2024-10-21 14:59:00
比亚迪唐L前脸无伪谍照曝光,分体大灯点亮效果清晰可见
近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
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东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
2024-10-21 15:00:00
智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
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小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
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