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印度考虑对电动汽车进口减税五年以吸引特斯拉等制造商 【印度考虑对电动汽车进口减税五年以吸引特斯拉等制造商】财联社11月13日电,印度正在考虑对电动汽车整车进口实行长达五年的减税政策,以吸引特斯拉等公司在印度...……更多
印度放开电动汽车关税大门
...经过长时间谈判之后,印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税,不过条件是,要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来之际,印度莫迪政府终于决定削减有意在当地设厂的电动车企的进口关税,以吸引包括...……更多
特斯拉又有大消息!
...市值达到7100亿美元。 消息面上,据悉,印度正在考虑对电动汽车整车进口实行长达五年的减税政策,以吸引特斯拉等公司在印度销售并最终在印度生产汽车。知情人士称,印度政府正在制定政策,允许国际汽车制造商以优惠税...……更多
...美国团队前往印度,考察预计投资额为20亿至30亿美元新电动汽车工厂的潜在选址。据悉,特斯拉将聚焦于印度的汽车制造中心邦,包括马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和泰米尔纳德邦。目前,印度电动汽车主要由塔塔汽车(Tata Mot...……更多
有“越南特斯拉”之称的电动汽车制造商VinFast周六签署了一项协议,将在印度建立第一家生产厂,以进入全球第三大汽车市场。根据一份联合声明,VinFast和印度南部的泰米尔纳德邦同意共同努力,投资至多20亿美元,并计划在...……更多
马斯克4000亿薪酬给不给?特斯拉硬刚法院!
...驳回了马斯克创纪录的560亿美元薪酬法案。该法院称这家电动汽车制造商董事会给予的补偿是“难以估量的金额”,法官认为,这份巨额薪酬似乎是由受惠于马斯克的董事谈判达成的,对股东不公平。特拉华州衡平法院的法官凯...……更多
NO.1 福特公布小型电动汽车计划据外媒报道,福特汽车正在开发平价的小型电动汽车,以阻止其电动汽车业务继续亏损,并与特斯拉和中国汽车制造商一较高下。福特汽车首席执行官吉姆·法利表示,福特汽车正在重新调整其电...……更多
传闻称特斯拉正准备进军全球第三大汽车市场
...前约144.8亿元人民币)。图源Pexels印度上个月下调了某些电动汽车的进口税率,条件是制造商必须在该国投资至少5亿美元并在三年内开始生产。根据印度的新政策,海外车企每年可以较低的税率进口8000辆汽车。消息人士表示“...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...其计划投资20亿美元至30亿美元(约合人民币145亿元)的电动汽车工厂选址。一财点评:当地时间4月3日消息称,特斯拉总部将在4月底前派人去印度考察工厂选址,重点关注已经有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦,还有...……更多
...斯拉大幅裁员的消息迅速引来广泛关注:长期以来被视为电动汽车标杆式企业的特斯拉,真的要走“下坡路”了吗?全球裁员、高管离职马斯克在致员工的内部电子邮件中说,经过彻底审查,作出艰难决定,将全球员工人数减少...……更多
1.4万人惨被裁员,特斯拉快撑不住了?马斯克痛苦揭露裁员内幕
...三大汽车制造商——通用、福斯与Stellantis都没有意识到电动汽车崛起得会如此迅猛,因此不仅在车用电池的研究上严重落后,对于稀土资源的掌握上也几乎交了白卷,因此被打得措手不及。 2009年3月,特斯拉推出的Tesla Model S,...……更多
特斯拉要开进南美?
...新能源汽车销量基数虽然低,但增长势头较好。根据巴西电动汽车协会发布的数据,2022年,巴西新能源汽车市场销量达到49245辆,同比增长41%,创下2012年以来的最高纪录,预计在2023年,还将实现75%左右的同比高增长。巴西正在...……更多
...的陷阱”。他说,Cybertruck是一款“非任务”产品,这款电动汽车只会带来适度的增量增长,不会产生制造杠杆,而且会拖累利润和现金。他表示,这款电动皮卡可能从特斯拉的全球高产量车型以及Model Y车型的4680电池供应中分流...……更多
如何驾驭电动车市场
...要为初创企业提供增长资金,还要努力吸引特斯拉等外国电动汽车制造商进入本国。根据政府Vahan门户网站的最新数据,2023年,印度作为世界上最大的两轮和三轮车制造国,预计共售出近2400万辆车,包括商用车、乘用车、三轮...……更多
美股三大期指齐涨,库克出售苹果股票套现逾3300万美元
...计划在印度寻找新厂】特斯拉据称本月将在印度探索建设电动汽车工厂的地点,投资高达30亿美元,以推动印度总理纳伦德拉·莫迪支持的印度本土制造计划。外媒援引两名直接了解特斯拉公司计划的知情人士称,特斯拉本月将...……更多
...情后的动向,如旅游业复苏等。《日本经济新闻》预测,电动汽车(EV)将在2023年的亚洲消费中扮演主角。印度塔塔汽车公司以低价为武器增加销量;比亚迪等中国企业也对东南亚发起攻势。EV开始在整个亚洲普及,市场份额竞...……更多
马斯克为啥跟海豹杠上了?
...份给特斯拉的536页的有条件建造许可并不意味着这家美国电动汽车先驱可以立即开始生产。它必须首先证明满足许多条件,包括用水和空气污染控制。一开始准备动工时,当地的村民为阻止特斯拉的施工,聚集在一起进行抗议。...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
为何拜登放弃脱钩?印度接不住泼天富贵,两大战略接连失利
...7月,美国特斯拉首席执行官马斯克曾经抱怨称,特斯拉电动汽车进军印度的计划受阻,因为印度进口税是世界上所有大国中最高的。美国押宝印度,结果印度却吃人不吐骨头,美国根本无法实现当初设定的既定目标。在这种情...……更多
【科技早报】浦东机场网约车运营恢复;扎克伯格财富超越比尔盖茨
...it据悉选择在纽交所IPO4. 宝马印度业务总裁:预计到2025年电动汽车将占其当地销量的25%5. 2024春节档新片预售票房破2亿【大厂要闻】香橙派自研办公软件 Orange Pi Office 首次亮相,即将移植到开源鸿蒙系统香橙派官方今日发文,介...……更多
...统汽车制造商必须学习、推陈出新、快速变革。一款小型电动汽车正在对全球汽车行业产生巨大影响。它之所以能够引起轰动,原因并不是因为它是一辆电动汽车,而是它的价格以及它所具备的颠覆全球各国汽车行业的潜力。这...……更多
...免,按有关法律和章程的规定办理。Lucid召回逾千辆豪华电动汽车,因座椅过热烫伤乘客美国豪华电动汽车制造商Lucid周四宣布,将召回2022年至2023年生产的超过1000辆Lucid Air轿车,原因是后排座椅过热可能导致乘客被烫伤。该公...……更多
就连外媒也承认:中国大市场还是香
...《见证AI的变革时刻》,黄仁勋在演讲中宣布,全球最大电动汽车公司比亚迪将采用英伟达下一代智能汽车芯片Thor。除此之外,英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作,包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的...……更多
...”凯西•伍德再次买入了该公司的股票,重申了她对这家电动汽车制造商的信心,尽管许多投资者因该公司面临的多重不利因素而纷纷退出。根据Ark的每日数据,ArkInvestmentManagement旗下基金在今年首个交易日买入了超过17.6万股特...……更多
疯狂截胡中国制造,它会是下一个“世界工厂”?
...2023全球绿色技能报告》显示,2018年至2023年间,墨西哥有电动汽车技能的汽车行业人才占比的年化增长率超过14%,是墨西哥招聘需求很高的行业。领英近期也推了生成式AI模型 Recruiter 2024,能实现更精准的人才匹配。未来的1-2年...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
【科技早报】特斯拉今年增长或将放缓;马云取代软银成为阿里巴巴第一大股东
...周期服务中心投入运营,位于中国四川成都3. 丰田CEO认为电动汽车最多只能占据市场30%的份额4. 我国首无串扰量子网络实验研究成功5. 苹果发布全新VR系统:Vision Pro 1.0.1 更新【大厂要闻】印度娱乐公司 Zee 起诉索尼,力争重启 10...……更多
ASML两款光刻机出口许可被撤销;比亚迪Q4纯电车销量超特斯拉
...了中国电池美国财政部新的电池采购规定生效,导致部分电动汽车失去了最高7500美元的税收抵免资格。法案称,自2023年开始,电动汽车必须有50%以上的电池部件与材料在北美制造或组装,才有资格获得每辆3750美元的税收优惠。...……更多
特斯拉在品牌忠诚度方面表现出色
...发的汽车行业电动车领域忠诚度奖项的一半。研究表明,电动汽车用户通常不会重回燃油车阵营。尽管早期一些续航里程有限的电动车的用户可能不会再次购买电动车,但特斯拉作为北美电动车市场十年的霸主,一直享有令人难...……更多
比亚迪超越特斯拉居全球第一,路透社、彭博社、纽约时报不淡定了
...辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。对于电动汽车行业的这一重要节点,外媒纷纷发表评论,以下是主流媒体的观点汇总:路透社:比亚迪夺走电动汽车桂冠路透社指出,尽管特斯拉第四季...……更多
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本文转自:经济日报透视反弹曲线,优势产品提“质”向“新”的趋势更加清晰,超大规模市场优势更加突出,海量数据资源的乘法效益更加明显
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【前5月交付目标完成率不及预期 新能源车企“淘汰赛”全面打响】财联社6月15日电,2024年即将过半,多家车企销售进度明显落后
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“展望明年中国企业的盈利增长,目前中国股票的估值较低,我认为盈利预期有些过于保守。”6月14日,景顺亚太区(日本除外)全球市场策略师赵耀庭在景顺2024年中全球投资展望媒体交流会上表示
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