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给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...(折合人民币约45亿)。这是在“比亚迪纯电车销量超越特斯拉”这则劲爆新闻之后不久曝出的。但是王传福对此没有任何回应。2024年伊始,各大车企都在晒2023年的成绩单,其中最引人注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个...……更多
比亚迪宋L正式开启预售,压力给到特斯拉
...女生,据悉新车将于今年内正式上市,竞品直指极氪001和特斯拉ModelY。首先从外形来看,宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,前脸设计简洁运动,低趴俯冲的车身姿态、3D龙须、游龙腰线、悬浮车顶等元素的加持...……更多
比亚迪超越特斯拉居全球第一,路透社、彭博社、纽约时报不淡定了
特斯拉北京时间1月3日,特斯拉公司周二发布了去年第四季度的汽车交付量数据。特斯拉第四季度交付48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。对于电动汽车...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
特斯拉官号说:“狠投”研发的特斯拉,交出新一季的好成绩。”然而现实迎接它的,却是五千亿的市值闪崩。在三季度财报发布的节骨眼,两大新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉生动地呈现了什么叫“冰火两重天”。一边是比...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
181万辆,特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年实现了年销180万辆的Flag。然而,在车企销量大比拼中,狂奔的“一哥”比亚迪再次伤及特斯拉股价。截至美国时间1月3日收盘,特斯拉股价报收238.45美元/股,跌幅超4%,总市值降至7580亿美...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...业还是实现目标的企业,都要在2024年调整其市场策略。特斯拉特斯拉在2022年未能完成全年销量目标的特斯拉(销量131万辆,目标150万辆),终于在2023年如愿。2023年特斯拉的总销量同比增长38%至181万辆,超过此前设定的180万辆...……更多
比亚迪守住了铁王座
2022年底,比亚迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁...……更多
特斯拉快变老二了
原创首发 | 金角财经作者 | 塞尔达特斯拉马上要被比亚迪超越了!近日,特斯拉发布了今年三季度产销数据。其中,汽车交付量低于市场预期,环比第二季度下跌6.7%。这是特斯拉自2022年二季度以来,首次出现交付量环比下滑,...……更多
巴菲特再卖比亚迪!半年7次出手,套现150亿港元
...迪2021年两次港股发行,合计募集资金约440亿港元。遭遇特斯拉降价挑战2023年随着主要竞争对手特斯拉大幅降价,比亚迪如何反击也成为了投资者的关注焦点。继2022年10月24日降价后,新年伊始,特斯拉国产车型再次大幅降价,...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...迪公布了2023年四季度纯电车型的销量,共52.64万辆,同期特斯拉销量为48.45万辆。这是在纯电车型领域,比亚迪季度销量首次超过特斯拉。从全年来看,比亚迪共销售302.44万辆,其中纯电车型157.48万辆,特斯拉交付量为181万辆。...……更多
挑战特斯拉Model Y有胜算吗?比亚迪宋L正式上市
...基于产品风格和尺寸来看,比亚迪宋L的竞争对手将包括特斯拉ModelY、小鹏G6、智己LS6等纯电SUV,而面对愈发“内卷”的市场,比亚迪似乎也感受到了压力,把比亚迪宋L的购入门槛下探到了19万元以内。那么以18.98万-24.98万元的定...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
2024年没有“开门红”,全球市值最高的汽车公司特斯拉一开年就进入跌跌不休模式。当地时间1月3日,特斯拉美股开盘一度跌破236.52美元,跌幅超过20%,当日收盘价回到238.45美元,跌幅超过4%。截止1月9日(美东时间),特斯拉...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...来股价累跌近20%,目前总市值5980亿元,与之相对应的,特斯拉2023年股价飙升100%,市值更是达到了7873亿美元的水平。要是以今日汇率的中间价计算,比亚迪的市值仅占特斯拉的10%左右。而就在股价下挫前,比亚迪才刚刚开始一...……更多
两天蒸发超8000亿,特斯拉神话破灭?被比亚迪逼到墙角
种种迹象表明,特斯拉的增长神话,正在走向尽头。残酷无情的资本市场上,特斯拉市值两天蒸发超8000亿。事实上,特斯拉是被比亚迪逼到墙角的。无可否认,特斯拉堪称一艘非常强大的船,但沮丧的马斯克也不得不承认,这...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...023年新年伊始,马斯克就火力全开,大杀四方。1月13日,特斯拉宣布在欧美多国市场大幅降价,包括美国、德国、加拿大、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威,降价幅度1%-20%不等。在美国市场,所有车型售价下调...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
凤凰网报道,1月2日,特斯拉公司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚...……更多
2024,比亚迪与特斯拉的智能之战
2024年,汽车行业的两大巨头比亚迪和特斯拉再度上演激烈的“智能之战”。比亚迪以过去一年惊人的销售业绩为基础,积极向中高端市场进军,与特斯拉展开角逐。这场看似火星撞地球的对决,实际上是两大车企智能化技术的...……更多
降价的刀,扎到自己身上
2023年,降价这件事情被特斯拉玩儿得明明白白,作为始作俑者,也将一众车企拉下了水,表面上看是“降价谁也别跑”,实则是想把对手淹死在利润沼泽当中。19.3%的毛利率是特斯拉敢和对手拼价格刺刀的底气,毕竟大多数的...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
1月2日晚间消息,特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为484507辆,市场预计为483173辆。而根据此前的数据显示,比亚迪第四季度的纯电车型销量总计为526409辆(12月纯电车型销量为190754辆,11月纯电车型销量为170150辆,10月纯电...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的特斯拉,还是热搜榜上的钉子户,那么,2023年的特斯拉为什么声量越来越小了呢...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
2023年,比亚迪的销量有望超过特斯拉,成为全球第一大电动车制造商。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首...……更多
...际情况,我想他们就会发现,没有什么可质疑的。”希望特斯拉成功除智利外,比亚迪代表团还将访问拉美其他国家,该代表团成员还包括比亚迪创始人兼董事长王传福,这是王传福自疫情后首次访问拉美。比亚迪已经在智利销...……更多
比亚迪跟马斯克“杠上了”,特斯拉为啥又引起众怒?
特斯拉和比亚迪这对冤家又吵起来了。近日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发了条“火药味”甚浓的微博:赵长江这条微博情绪很强烈,不乏“你将遇到严重挑战”、“战胜Y车型”等字眼。赵长江的不满并非空穴来风,...……更多
...同比增长 62.3%,第四季度纯电车型销量总计 526409 辆,而特斯拉 2023 年第四季度汽车交付量为 484507 辆,这意味着比亚迪 Q4 正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商,这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。随后...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
被国货逼得无路可退,特斯拉又亮出了它的“价格屠刀”。日前,特斯拉中国官网更新了Model 3/Y两款主销车型的售价,均迎来上万元降幅,其中Model 3总售价跌破25万大关,新款焕新版也未能避免,价格已与旧版相差无几。“以...……更多
...级市场上却是股价却连续下跌。面对第三季度不断涨价的特斯拉,比亚迪是要把“农村包围城市”贯彻到底?防守型价格战?去年销量飙升至186万辆时,王传福在内部提出一个要求:2023年要300万辆起步,争取到360万辆。这个目...……更多
“比亚迪的销量挡不住了”,即使是特斯拉加上所有车企,也难抗衡
比亚迪的销量如雄狮猛兽,势不可挡,即使特斯拉和其他所有车企联手,也难以抗衡这股强大的势头。近期,比亚迪宣布了令人瞩目的销售数据,数据显示,他们在九月份的批发销量达到了28.7万辆,这个数字创下了国内单一汽...……更多
...肯·格里芬最近对比亚迪去年第四季度电动汽车销量超过特斯拉的消息发表了看法。格里芬周二在迈阿密举行的MFA网络会议上表示:“看到比亚迪在全球销量上超过特斯拉,有点令人心碎。我们在中国有了一个真正的竞争对手。...……更多
...级,以及 DM-p 中高端车型销量提升。同日,另一汽车巨头特斯拉目标价却遭到下调。3月13日富国银行将特斯拉目标价从200美元下调至120美元,这是目前华尔街针对特斯拉给出的最低目标价之一,意味着该股还要再跌30%左右。截至...……更多
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
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平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
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捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
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魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
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在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
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在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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