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各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...量的产品,也有负责盈利的产品。以能源形式划分,分为燃油车和新能源车两大类,新能源车,又分成插电混动、增程和纯电车型。以比亚迪Q1营收为例,其营业收入1249.44亿元,同比增长4%,而净利润却增长9.2%,不难说明,比亚...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%,使得合资品牌市场份额相应萎缩。不过...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...司的既有节奏,“这是两个轨道”。他表示,南北大众在燃油车B级市场有多款热门车型,但尚未覆盖到纯电B级车市场,与小鹏的合作可以使大众在华进入新的细分领域。事实上,除了小鹏汽车,大众品牌也在加速大众安徽的投...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...价值补贴。业内人士称,纯电巨头埃安将联手比亚迪加速燃油车时代的终结。 埃安联手比亚迪,让燃油绝望的致命一击据乘用车市场信息联席会发布的数据,今年1月新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2%,新能源汽车市...……更多
13万的凯迪拉克,刺痛了多少中年“洗浴”男!
...是,凯迪拉克虽然在售车型不算少,9款车型里包括了3款燃油轿车(CT4、CT5、CT6)、4款燃油SUV(XT4、XT5、XT6、GT4)和两款纯电动SUV(IQ锐歌、IQ傲歌),但如今能支撑起凯迪拉克销量的,基本只有CT5这一款车型了。2023全年,CT5共...……更多
外资品牌在电动化领域一旦卷土重来,市场将呈现怎样的一番景象?
...是比较高的,他们亟需通过本土化策略打造电动化产品。燃油车时代,无论是日系德系还是美系韩系车,外资品牌在国内市场占有一席之地。随着自主品牌的崛起和电动化时代的到来,燃油车整体大盘萎缩,固有的市场格局被打...……更多
销售放缓 进口车突然不香啦?
...实现中国本土化研发制造有关,不仅宝马X5、奔驰E等重点燃油车型实现国产化,就连i系列、EQ系列的电动车都实现了中国本地化生产。从进口汽车品牌结构来看,豪华车依然是销量主力,去年1~12月累计占比达89.86%。而且尽管进...……更多
吉利星瑞,一款不可低估的A级轿车
...费者的青睐和认可,当然,在新能源汽车攻城略地之际,燃油车依然是吉利汽车抗衡竞品的优势,比如“星家族”成员之一的吉利星瑞,强劲的市场表现依然让竞品难以忽视该车的存在。拥有4785mm车长,以及2800mm轴距的吉利星瑞...……更多
中国SUV全球销冠花落他家 这家车企为何如此勇猛?
...悍,如今却仅剩十余家闯过独木桥;曾经身为销量担当的燃油产品,也在转型的浪潮中,陷入打折钜惠保销量的怪圈之中。据乘联会统计数据显示,过去的2023年激烈“内卷”将中国汽车产销规模“卷”到首次双双突破3000万辆的...……更多
降价风刮向了豪华车
...选择这些品牌。”80后陈先生表示,自己之前开过宝马的燃油车,车辆操控好、售后方便给他留下了好印象,这回选购新能源汽车时也优先考虑这些豪华品牌。也有人“不为所动”。采访中有消费者表示:“以前买豪华车品牌,...……更多
9月销量一览:比亚迪继续暴涨,吉利遇上瓶颈期?
...型。与比亚迪、长安、长城和吉利不同的是,奇瑞一直以燃油车型为销售主力,其新能源车型并没有占据很大的市场份额。尽管如此,奇瑞仍然能够通过其燃油车型在市场上取得出色的销售业绩。这表明,燃油车在目前的市场中...……更多
...新能源车的接受度仍在提升中,因此这部分消费群体选择燃油车的居多。此外,去年四季度燃油车的折扣力度空前,也促进了消费者对燃油车的选择。在此背景下,新能源车企率先开启降价促销,带动销量上升效果较为显著,预...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
...儿地下探,秦PLUS起售价跌破9万元,这已经比同级别不少燃油车还低了。 甚至,部分品牌直接打破了原本的品牌定位。智己LS6作为一款中大型SUV,起售价降至22.99万元;岚图追光作为中大型轿车,起售价降至25.28万元;零跑和哪...……更多
重挂风云番号 \\\
...动市场,星途星纪元系列和iCAR品牌主攻纯电市场。走过燃油、国际赛道“大放异彩”的2023年,奇瑞的2024年也将重点主攻混动和纯电赛道。李学用表示,“(新能源汽车市场)目标是做到行业增幅第一,绝对销量要大幅提升,保...……更多
跃跃御市:油\\\
本文转自:中国经济网自主品牌和合资品牌在燃油车板块和新能源板块分别占据着绝对的优势,对C级车市场“分而治之”。5月,国产C级车的累计销量为85598辆,同比下降2.8%;其中,燃油车、新能源车的销量分别为44827辆、40771...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...为关心的话题。进入2024年,豪华品牌开启密集发布高端燃油车,奔驰G 500典藏版、奥迪SQ7暗夜骑士版、全新雷克萨斯GX掀起了一场浩大的高端产品攻势。那么,此番各大豪华品牌纷纷上市高端新车型意欲何为?是燃油车“死灰复...……更多
7月新能源车市火爆:国内零售渗透率首超50%
...现了508.25%和226.91%的大幅同比增长。插混车型进一步分流燃油车需求比亚迪7月以34.23万辆的销量,在新能源市场依旧保持着绝对领先的地位。今年1-7月,比亚迪新车销量累计达195.55万辆,同比增长28.83%。在插混市场的良好表现是...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...一步解释,“我们注意到,汽车行业全世界都是这样子,燃油车在还很有优势的情况下,企业布局新能源汽车,一开始投入会比较大,如果对它考核当期利润,就不太容易去全速推进,我们出政策就是要破除这个障碍,考核它的...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...为电动汽车,14款为内燃机车型,到2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。伴随着燃油车市场份额的急剧萎缩,以燃油车为销量主力的合资品牌正面临销量下行和产能过剩难题。为此,近年来不少车企开始变卖工厂,关停并...……更多
2023汽车价格战打到最后,燃油车图便宜,新能源买大牌?
...针对王朝网旗下的汉、唐、宋、元等多款车型,推出包括燃油转订基金5000至20000元不等的限时优惠。而这种大尺度的官方优惠力度并非孤例,据不完全统计,在年底已经明确“官降”的品牌,就有极氪、极越、长安启源、零跑、...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...议的话题主要是雷克萨斯引进国产之后会生产哪些车型,燃油车自然是没有再引进的必要性,可是该品牌的电动车产品可选项非常少,并且与同级国产汽车相比普遍缺乏竞争力。不过雷克萨斯当然会有开发新车型的可能性,然而...……更多
本田雅阁三月销量排行榜,月销过2万,只能“降价保量”了
...的尴尬局面,可以说每个月的销量排行榜公布后,都是对燃油车型不小的打击,因为现在最为畅销的车型,大多都是出自新能源汽车品牌,尤其是比亚迪、特斯拉的表现,可以说是很抢眼的。正是因为新能源汽车品牌强大的压力...……更多
...补贴实施细则》,今年12月31日之前,对报废国三及以下燃油标准的燃油乘用车、2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买2.0升及以下排量燃油乘用车或新能源乘用车的消费者分别给予0.7万元和1万元的资金补贴。对此中信...……更多
全面电动化,捷豹将于6月停产燃油车,这现实吗?
...程。而英国豪华品牌捷豹却在此时传出了将在6月对所有燃油车全面停产的消息,这来得也太突然了。据外媒称,捷豹路虎北美公司总裁兼CEOJoeEberhardt透露公司正在打算电动化转型并停产当前生产的车型,包括轿车XE和XF,以及旗...……更多
...拉Model Y成为全球最畅销车型 纯电汽车首次年度销量超越燃油车……英伟达宣布与中国游戏企业展开AI数字人合作当地时间1月8日,芯片巨头英伟达在CES大会正式开幕前发布多款重磅游戏芯片产品,宣布将与米哈游、腾讯、网易等...……更多
小米SU7们发布,高端电动越来越好,但低端电动正在崩盘?
...据,2023年前11个月,国内微型车市场中,几乎可以忽略的燃油车部分,继续同比下跌约58%,朝着“归零”继续前进。而前些年红极一时的新能源微型车,同比跌幅也一样超过了50%。放在全线普涨,渗透率已经稳稳超过3成的新能...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...而出厂价中的毛利部分则可视为车企的极限降价潜力,在燃油车这个缩量市场,毛利为负的价格对企业意味着自杀。对比来看,特斯拉、奔驰、宝马毛利最高,价格战的抗压潜力最强;中国车企中,比亚迪、东风汽车也尚可一战...……更多
...量排名前十位的车企市占率仅为50%至60%,如今已经可以和燃油车比肩,证明市场集中度在不断提升。新能源汽车逐渐成车市主力。近日发布的2023年《中国汽车保值率研究报告》显示,今年新能源车销量大幅增长,市场渗透率持...……更多
日本汽车,大限将近?
...用“本国企业”,绝不用“外国企业”。这三条经验,在燃油车时代语境下,是独一无二的取胜法门。但谁能想到,昨天还在 PPT 上新能源车,一夜之间,就变成美国和中国车企手中战力爆表的 RPG,直接打到日系车家门口了。这...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买插混/增程,买带智驾...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
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