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燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...有无数奇迹发生,你永远不要低估中国人的智慧。在传统燃油汽车行业发展受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
...面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅终...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...版本上市后有望进一步提升销量成绩。 合资车企仍发力燃油车领域再来看合资阵营的上汽大众,计划在2024年量产上市途观L Pro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。由此可见,上汽大众仍然坚持在燃油车领域...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...新势力车企能抗住传统车企带来的冲击还不得而知。合资燃油车也有料 合资品牌是另一番景象,11月榜单中主流合资品牌依然有部分车企处于转型劣势,尤其是日系品牌。榜单前十中,仅有广汽丰田一家日系厂商进入前十,11月...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
...市场。比亚迪海鸥再次夺得冠军,排在它身后的则是几位燃油车里的坚挺者,日产轩逸和大众旗下的速腾、朗逸,分别位居亚军和第三、第四名。比亚迪秦海豚排在第五名,它之后则是同门的秦PLUSDM-i;五菱缤果、五菱宏光MINIEV...……更多
...:新华日报“花式”打折难阻销量下降“降价潮”来袭,燃油车“路在何方”?□ 本报记者 姚政宇春节刚过,汽车市场迎来了一波“降价潮”。前不久比亚迪宣布,旗下两款车型最低售价为7.98万元,打响2024年汽车市场降价“...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...老车主的情绪,比亚迪似乎更在意这轮价格攻势是否能把燃油车打趴下。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞近日发文,将矛头对准燃油车,称秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款车,是扔向燃油车市场的“双核弹”,将彻底拉开与燃油...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...插电式混合动力)荣耀版,将剑锋对准了10万元级的合资燃油车,以日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的“马路三大妈”直接黑了脸。但这其中,被比亚迪逼得最紧的,要属日产轩逸了。作为A级家用轿车的传奇,日产轩逸...……更多
...日分析指出,9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。银河证券研报表示,“金九”延续了8月车市热度,在去年同期高基数效应下国内销量仍取得正增长,市场消费...……更多
...从细分市场来看,不同车型销售两极分化持续拉大。其中燃油车2023年全年上牌量为112568辆,同比下跌18.88%;新能源车上牌94235辆,同比上涨6.83%。新能源车的整体渗透率持续“飙升”,从2022年的43.1%上升到2023年的45.56%。单就上牌...……更多
1月前2周轿车销量公布,比亚迪丢冠,新能源疲软,TOP3都是油车
...OD在最新的1月前两周轿车销量排行榜中,可以明显看到,燃油车呈现主导地位,大众朗逸、日产轩逸和大众速腾强势占据了榜单的前三甲,前5名中4款都是燃油车型,大热的新能源反而没什么存在感。本次上榜共100款车型,但仅...……更多
1-11月轿车销量榜完整版!35款车破10万辆,比亚迪再丢冠
...有35款车型,其中8款轿车销量已经超过20万辆。作为传统燃油车销量冠亚军的日产轩逸和大众朗逸,依然是2023年销量最高的两款轿车,今年1-10月分别以32.77万辆和30.71万辆的销量夺得轿车销量冠亚军。另一款燃油紧凑型大众速腾...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...。车市竞争再起波澜12月1日,比亚迪官宣旗下王朝网推出燃油转订基金活动。此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版至高可享2万元燃油转订基金,而秦DM-i冠军版优惠后售价为8.98万元,价格再创新低。就在...……更多
...性因素增多,部分跨国汽车公司已经决定或正在考虑延长燃油车产品的生产及销售时间,同时放缓电动化领域的相关投资。据路透社报道,通用汽车计划将其盈利能力最强的燃油卡车及SUV的生产时间延长10至12年。CEO玛丽·博拉(Ma...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
比亚迪停售燃油车2022年4月3日,比亚迪官方突然发布了一则通告,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来在汽车版块,公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时对于现有燃油汽车的客...……更多
2024年首周销量:大众超比亚迪近9千台,奔驰C级卖得比海鸥还好
... 而SUV方面,途观L以周销4824台成为仅次于哈弗H6卖得好的燃油SUV。看来,在消费者心中,大众的时代并没有过去,家用车他们还是会优先考虑大众旗下的车。 从销量数据看消费心理,看来大家为了新年回老家的排面可拼了。你...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
从近期的汽车市场行情来看,燃油车有重回“领头羊”的苗头,这是部分网友和车友的看法,2024开年首月长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车...……更多
2024中国车市的十大悬念
...宜更好的新车。这样的背景下,新能源车的市场环境好于燃油车,因为新能源车可以通过技术升级、增加配置、降低价格刺激消费者,而燃油车只剩价格一个手段。2023年上市新车数据已经显示出燃油车的更新乏力,2023年全年上...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...亚迪率先“发难”。当然,比亚迪这次的降价直奔着是向燃油车市场发起冲击,价格的变化已经直抵燃油车的重点销售热区,这个价格区间对于市场销售领先的燃油车型来说,将带来直接的影响,使用成本低会成为用户选择性价...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...越L的混动版本星瑞L智擎和星越L智擎,进一步提升了旗下燃油产品的竞争力。很显然,吉利汽车在燃油市场上还有比较高的追求,至于能否得偿所愿,相信终端市场很快就会给出答案。长安、长城和上汽乘用车,11月销量也都在1...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...驰、奥迪、福特、通用汽车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...零跑吗?我觉得最受伤的是“另有其人”。一、传统A0级燃油车的“末日”到了?我承认,用到“末日”这个词的确有点耸人听闻有点标题党了,但我非常肯定,今年小型燃油车的日子将会相当难过。我告诉大家一个事实:目前...……更多
12月suv销量排行榜,比亚迪宋以月销41555辆
...,长安CS75未来也将与比亚迪宋展开正面较量,不知道在燃油市场赢得认可的长安CS75,能否在新能源市场继续焕发光芒。此外,长安旗下另一款主打亲民路线的紧凑型SUV长安CS55,在12月份也卖出18479辆,位居销榜第八名。经得起...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...于雅阁,主要还是因为取消了走量的混动车型,只保留了燃油和插混车型。值得一提的是,凯美瑞或许就是汲取了这一教训,在原有2.0L燃油和2.5L混动的基础上又增加了2.0L混动车型,继续加码燃油混动,且降低了购车门槛。豪华...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...就发布了启源的4款新车,2024年的逻辑是继续对其现有的燃油车序列进行孪生和替换;以及,长城目前已经能拿到新能源月销3万台的表现,它的一系列SUV车型,也会在2024年开始陆续换装。2024年的价格战必须开打,赔钱也要打同...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...购车旺季,部分返乡群体的购买在1月释放,对车市传统燃油车消费有一定拉动作用。12月的车市促销价格力度特别大,提早释放了部分购车需求,因此1月应该是逐步回收促销,实现平稳销售的阶段。但因去年春节早、政策退出...……更多
11月销近2万台,比亚迪海豹凭啥快速领跑车型轿车市场?
...做到了油电同价,以新能源动力和领先的产品力切入传统燃油车的价格腹地。市场竞争力则是,倒逼燃油车终端大幅度降价,以实现对抗海豹DM-i的争抢,目前的终端市场里,不少合资中型车都有着不小的优惠幅度。所以,换言...……更多
大众仍是国内燃油车巨头,全年交付量为239.71万辆
...中国CEO孟侠在接受“汽车之家”采访时表示,大众能够和燃油车市场一样,在电动车市场占有一个强有力的位置。从数据上看,大众目前仍然是国内燃油车无可撼动的巨头,其全年交付量为239.71万辆,尽管同比下降1.3%,但其市...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再对合资燃油车“手下留情”,而是决定通过技术创新和市场竞争,为消费者提供更多、更好的选择。2...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...代要么是成本领先一代。汽车价格战发展到后来,即便是燃油车的一线豪华品牌,其部分重点车型也开始大幅降价,且不再追求豪华品牌溢价。例如,奔驰的电动车 EQE,官方标价 50 万元,今年下半年的市场成交价降到 35 万元;...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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