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...智库研究员张夕勇提交书面建议,关注重点包括 “推进京津冀氢能城市群建设”“推进京津冀地区芯片产业链协同发展”等。张夕勇建议,依托京津冀城市群较好的氢能产业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池...……更多
“氢能高速”开启示范,未势能源打造京津冀氢能应用标杆
...汽车的发展成为交通领域碳减排的必然之选。2021年8月,京津冀、上海、广东三大城市群示范区率先获批。12月,河北、河南城市群随后入选,自此全国燃料电池汽车城市群形成“3+2”示范应用格局。除了钢铁、煤炭、砂石骨料...……更多
京津冀能源协同发展行动计划发布
...联合天津市发展改革委、河北省发展改革委共同编制印发京津冀能源协同发展行动计划(以下简称“行动计划”),谋划了近三年京津冀区域能源发展的重点任务、重大项目和改革举措。其中,提出了协同推进能源基础设施互联...……更多
7个氢能高速场景落地京津冀(图)
...察物流“大动脉” 网络“氢”先行7个氢能高速场景落地京津冀(图)本报记者 张兆瑞工作人员为氢能重卡加氢。在碳达峰碳中和战略驱动下,绿色已成为国内物流行业发展的主旋律。本月初,京津冀首批7个氢能高速场景正式...……更多
新能源多维度发力释放新动能 中国经济行稳致远“破浪前行”
...方,成为这次增发国债首批落地项目。今年以来,东北和京津冀等地区遭遇罕见自然灾害,部分地区农田遭到严重破坏,影响了农业生产。近期,中央增发2023年国债,支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力,其中包括东北...……更多
氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停...
...加氢站,启动建设中国氢能高速。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。规划愿景包括对高速运营车辆和高速加氢站给予倾斜政策支持,出台减免高速通行费政策,推动...……更多
河钢工业技术推进氢能绿色交通
...安新区、天津港、河北港口集团等应用场景的陆续实施,京津冀地区绿色交通网络格局初步体现。加大技术研发力度,凸显核心技术引领。携手华北电力大学、西南交通大学、未势能源、唐山交大荣创新能,共同成立氢能绿色交...……更多
...氢能产业链各环节上演。市经信局相关负责人说,本市及京津冀城市群凭借研发和装备制造产业基础,共同推动实现电堆、空压机等5项技术自主创新及产业化应用,提前实现质子交换膜、催化剂2项关键零部件的自主化应用,核...……更多
...低碳出行体验。三家公司的强强联合,将为首都乃至整个京津冀示范城市群的氢能产业发展注入更强动力。继今年7月安装新研氢能燃料电池系统的氢能示范项目启动,至12月再次落地搭载华丰燃料电池系统的氢燃料电池客车示范...……更多
协同联动 加快培育氢能生态圈(图)
...力科技有限公司已累计交付500余辆氢能车辆,近三成销往京津冀地区。来自渤海化工集团的工业副产品氢气源源不断地输送到加氢母站。这座年产能约1600吨的加氢母站可满足我市现有氢燃料电池车辆的使用需求,并为京津冀氢...……更多
京津冀:开创高水平科技自立自强新局面
...人民网-天津频道人民网联合报道组位于北京市海淀区的京津冀国家技术创新中心,正在天津构建一座“共享工厂”。未来不久,京津冀微纳光电子芯片企业将共赴这场“硬科技”“产业盛宴”……这,只是京津冀科技创新协同...……更多
京产氢能车累计运营近1亿公里
...里程近1亿公里。北京布局氢燃料电池汽车研发已多年,京津冀区域也具备研发实力突出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链完整等优势。“北京奥运会后就进入了市场小批量推广与验证阶段,氢燃料客车开始首次服务北京...……更多
精准招商 培育专精特新“小集群”
...强力推进经济稳中向好、向上突围,全力打造美丽幸福的京津冀城市群特色功能节点城市,坚决当好全省县域经济发展示范。”向有效投资要优质动能2月25日,河北辛集经济开发区的河北鲲华新能源科技有限公司,公司总经理陈...……更多
以新质生产力助力首都经济发展 北汽集团在研新品新能源占比100%
...人民代表大会第二次会议上,政府工作报告中提出,推动京津冀协同发展取得新的更大进展、聚力建设国际科技创新中心、加快发展新质生产力。作为首都经济发展的“领头雁”,北汽集团加快全面新能源化战略落地、持续推进...……更多
...源为基础的多能接入、多能互补园区能源服务体系,打造京津冀首个氢电耦合型零碳园区,形成可推广、可借鉴的零碳园区系统解决方案。这是记者近日从大兴区两会上了解到的。经过几年建设,大兴国际氢能示范区北区已入驻...……更多
2024天津海河传媒中心3·15晚会昨晚播出 帮您躲避消费陷阱 激发消费活力 扫码阅读手机版
...鉴定,科学、理性地维护自己的合法权益。 “好货遍寻京津冀”消费品牌体察活动启动诚信经营源于一言一行,放心消费始于一毫一厘。在京津冀协同发展国家战略提出十周年之际,晚会现场,京津冀三地媒体联合三地消协组...……更多
3年亏11亿,国鸿氢能港股上市首日一度跌超26%,预计2025年前仍亏损
...》在首届中国燃料电池汽车大会上发布,旨在加快构建以京津冀、上海、广东、河南和河北五大示范城市群为基础的氢能高速网络建设。国务院国资委副主任苟坪在大会上表示,国务院国资委围绕实现“双碳”目标,落实能源安...……更多
2024全国两会·建言背后丨张国强代表建议:不断拓展氢能市场应用新空间
...代表所在的亿华通动力科技有限公司,主要从事氢能和氢燃料电池研发与生产。他注意到,近年来,我国氢能产业呈现积极发展态势,自主化燃料电池及其关键零部件技术逐步成熟并实现产业化应用。但随着产业发展向纵深推进...……更多
...活动之一,氢能产业主题推介会日前在京举行,集中展示京津冀氢能产业发展情况和产业链优势资源,推动产业链供应链协同发展,构建优势互补、错位发展、互利共赢的产业发展新格局。氢能是未来国家能源体系的重要组成部...……更多
...用氢气20万吨。”迁安市发改局局长毛泽平说,迁安位于京津冀燃料电池汽车示范城市群和河北省燃料电池汽车示范应用城市群之中,是唐山确定的两个氢能提取示范区之一。零排放、无污染的氢能被认为是“终极清洁能源”。...……更多
定州:优服务强保障,推动项目落地落实
...在定州市九届人大五次会议上,政府工作报告提出,抓住京津冀协同发展、雄安新区建设等重大机遇,顺势而为、乘势而上,聚焦建设“六个强市”(能源强市、制造强市、农业强市、交通强市、教育强市和文化强市),加快建...……更多
...应用场景。二是放大应用规模打造需求。支持财政采购氢燃料电池公共交通车辆等氢能交通工具,加快更新替代进程,拉动制造业低碳化、高端化迭代发展。三是统筹规划储氢网络。保定地区2035年规划建设50座加氢站,希望政府...……更多
氢能衍生品、氢能高速、加氢站应用在路上 政策助推氢能行业加速成长
...度工作进行了考核评价。依据考核结果,中央财政要拨付京津冀燃料电池汽车示范城市群奖励资金3.5亿元。根据上海市发展和改革委员会公开信息,上海要安排经审核通过的燃料电池汽车示范应用第一年度市级奖励金合计17263.150...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...动氢能汽车的发展,重点不在“汽车”,而在“氢能”。京津冀、上海、广东、郑州、河北五个城市群,2021年先后启动了燃料电池汽车示范工作,带动产业实现了快速发展。之所以采用示范城市群的方法来推广氢燃料电池汽车...……更多
...京2月20日电 (记者潘俊强)20日,记者从北京市深入推进京津冀生态环保协同10周年新闻发布会上获悉:从繁星无影、河水黑臭,到蓝天常在、清水绿岸,蓝天碧水从“奢侈品”变成“常见品”……京津冀协同发展10年来,三地...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...助力保定构建“风光氢储输”五链协同的产业集群,打造京津冀氢能物流运输标杆示范城市。未势能源市场化步伐已经进入“提速”阶段,将持续拓宽氢能及燃料电池技术“多车型、多领域、多场景”应用边界,全力服务交通运...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立一个联通五大示范城市群的氢能高速网络。来源:...……更多
...)毗邻北京大兴国际机场的大兴国际氢能示范区,将打造京津冀首个氢电耦合型零碳园区。大兴国际氢能示范区于2020年9月8日揭牌,努力构建以加氢示范站、国际氢能交流中心、科技园区为载体,产业基金、企业联盟、专项政策...……更多
开年拼经济号角吹响 多领域释放稳开局积极信号
...位,覆盖医药、科技、装备制造业、商业等多个行业。 京津冀经济总量10年连跨5个万亿元台阶京津冀协同发展十年,交上一份优异的成绩单。京津冀三地经济总量连跨5个万亿元台阶,2023年三地经济总量达到10.4万亿元,是2013年...……更多
海岱财经丨东岳集团“氢进万家”示范项目投运背后的未来密码
...0年11月建成投产后,东岳集团成为参与国家五部委确定的京津冀和上海、广东、河南、河北燃料电池汽车示范城市群的唯一企业。目前,作为发展可再生能源关键材料,东岳燃料电池质子膜装配的数百辆燃料电池汽车,行驶路程...……更多
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汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
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#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
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#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
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即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
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在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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